Je me pose la question du fonctionnement à peu près exact d'un régulateur solaire, disons un PWM pour rester simple (et pas cher) :
- Se contente-t-il de transformer ce qui arrive en entrée pour charger la batterie branchée en sortie (et éventuellement alimenter la charge pour les régulateur équipés de cette fonction) ?
- Envoie-t-il des excitations ou autres phénomènes électriques dans le circuit en amont pour mieux faire travailler les panneaux solaires ?
Pourquoi cette question ?
En cherchant une solution simple, mobile et peu couteuse pour recharger (lentement : 8 ou 10A max) une batterie auxiliaire dans n'importe quel véhicule, j'ai eu l'idée d'employer un régulateur solaire PWM "entrée de gamme", on en trouve pour moins de 20€ en 8-10A, branché tout bêtement sur prise allume cigare.
Je sais que ce n'est pas la méthode la plus optimisée pour charger une batterie aux (j'ai déjà fait dans un autre véhicule une "vraie" installation avec coupleur séparateur + régulateur solaire MPPT + panneau solaire 130W) mais là ce n'est pas le même besoin. Je voudrai juste créer une petite station d'alimentation mobile à utiliser dans un véhicule qui roule chaque jour.
Par exemple, avec une charge à 8A, il suffit de 3h de route pour compenser sans problème la consommation journalière d'un petit frigo à compression. (à utiliser avec une batterie modeste, disons 40-50 Ah)
J'en suis venu à la question du départ car si le régulateur envoie en entrée des excitations ou autre, il y a risque de perturber le circuit 12V du véhicule.
J'espère avoir été clair sur mes interrogations, j'ai tenté la recherche mais je n'ai rien trouvé sur l'emploi d'un régulateur solaire pour charger une batterie à partir d'une autre batterie (ou surtout d'un alternateur dans le cas présent).
Il y a bien sur le marché des produits très adaptés comme les chargeurs DC/DC mais c'est vite plus de 100€ pour un modèle 8-10A. (Si quelqu'un connait un modèle peu couteux, ça résoudrai aussi le "problème".)
Merci d'avance pour vos contributions !
