Petit nouveau sur le forum, je parcours cette bible depuis maintenant quelques temps.
J'ai déja réalisé l'aménagement d'un trafic et je me lance maintenant dans l'aménagement d'un ford custom 9 places.
Sur le trafic, j'avais fais assez simple et nous n'avions pas d'installation électrique.
Nous aimerions gagner en autonomie, plus ou moins 2 jours, je saute donc le pas des joies du 12v.
J'ai commencé un petit schéma et je bloque un peu sur l'endroit et la capacité des fusibles et des interrupteurs.
Les traites fin serait du 2.5mm et les traits en gras du 6mm.
La batterie auxiliaire serait sous le siège passager à moins de 80 cm de la batterie moteur.
Le coupleur/séparateur (j'ai d'ailleurs longtemps hésité avec un booster ...) se trouvera lui aussi avec le chargeur dans le même compartiment que la batterie.
Merci beaucoup à ceux qui prendront le temps de jeter un oeil avisé.
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