Coupleur votronic

Câblage des accessoires, 2<sup>ème</sup> batterie... Pour l'installation d'origine du véhicule, voir plus bas!<br /><span class="gensmall"><a href="http://www.trafic-amenage.com/physique/ ... nomie.html" target="_blank">Calcul d'autonomie</a></span>
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Jtk
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Coupleur votronic

Message par Jtk »

J'ai acheté ce coupleur votronic pour relier ma batterie de cellule à celle du moteur.
Je l'ai ouvert par curiosité et je dois avouer que je suis surpris de la simplicité de "l'électronique".

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Made in Germany
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glutch2000
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Message par glutch2000 »

Ca doit juste vider la batterie cellule vers la batterie moteur en entretien 3A

https://www.h2r-equipements.com/chargeu ... -12-v.html
guy3969
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Message par guy3969 »

Une diode (chute de tension de 0.6V ) et une R pour limiter le courant à 3 A.
Ou un transistor monté en limiteur de courant .
VP de 9pl .de 2001 H1 L1; de 98 à 2001 ; plutôt "Master 1.5" que" 2 " . Préféré un L2 , L1 trop court !.
Tous ne mouraient pas ,mais tous étaient frappé !.
Jtk
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Message par Jtk »

35 euros pour 5 composants à 10 centimes. je vais pas parler d'arnaque mais d'une belle marge sur chaque vente.
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,

:bof: C'est le lot de tout ce qu'on achète...
Soit tu te sens de le faire pour 3 francs six sous, soit tu subis.

Ou alors tu installes un coupleur/séparateur qui marche dans les deux sens, le Cyrix-ct 12/24 V 120 A étant un très bon choix pour moins de 50,00 €
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
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dany22400
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Message par dany22400 »

MOuais
Et puis un jour ,
on s'en fout ,
et ça fait du bien !
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