[Trafic III] Rappels et défauts connus
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- Traficampeur
- Messages : 5
- Enregistré le : jeu. 13 juin 19 10:02
- Localisation : Loire-Atlantique
Bonjour à tous,
(Presque) heureux propriétaire d'un Trafic 3 de 06/2018 (L2 125ch), je l'ai acheté en Août dernier à 400km au compteur.
Depuis, 3 fois, j'ai eu l'impression que le "désengagement" d'une vitesse ne se faisait qu'à moitié avec un bruit de "craquement" dans la BV (on entend les engrenages "frotter" ). La pédale d'embrayage est bien enfoncée (pas de tapis ou autre..).
Cela m'est arrivé 2 fois pour la marche arrière et 1 fois pour la 4e.
Avez-vous déjà observé ce comportement ou entendu parlé ? Suis-je trop doux avec le levier de vitesse, il faut passer celles-ci plus franchement ? j'hallucine tout simplement ?
Merci pour vos retours.
Tcho'
(Presque) heureux propriétaire d'un Trafic 3 de 06/2018 (L2 125ch), je l'ai acheté en Août dernier à 400km au compteur.
Depuis, 3 fois, j'ai eu l'impression que le "désengagement" d'une vitesse ne se faisait qu'à moitié avec un bruit de "craquement" dans la BV (on entend les engrenages "frotter" ). La pédale d'embrayage est bien enfoncée (pas de tapis ou autre..).
Cela m'est arrivé 2 fois pour la marche arrière et 1 fois pour la 4e.
Avez-vous déjà observé ce comportement ou entendu parlé ? Suis-je trop doux avec le levier de vitesse, il faut passer celles-ci plus franchement ? j'hallucine tout simplement ?
Merci pour vos retours.
Tcho'
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- Traficoteur
- Messages : 62
- Enregistré le : jeu. 22 août 19 14:22
- Localisation : Loches
Bonjour à tous,
L'émetteur d'embrayage étant en rupture de stock sur tous les sites, je me demande si le problème est assez courant.
Je tiens à préciser que je n'ai pas eu le moindre problème pour passer les vitesses, ni bruit, ni pédale molle. C'est uniquement la fuite de liquide qui m'a alertée.
J'en profite pour faire part de la remarque du garagiste qui va effectué la réparation. Il m'a dit que ce moteur a distribution à chaîne n'était pas un moteur Renault mais un moteur Nissan. C'est exact ?
L'émetteur d'embrayage étant en rupture de stock sur tous les sites, je me demande si le problème est assez courant.
Je tiens à préciser que je n'ai pas eu le moindre problème pour passer les vitesses, ni bruit, ni pédale molle. C'est uniquement la fuite de liquide qui m'a alertée.
J'en profite pour faire part de la remarque du garagiste qui va effectué la réparation. Il m'a dit que ce moteur a distribution à chaîne n'était pas un moteur Renault mais un moteur Nissan. C'est exact ?
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- Traficaménageur
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- Enregistré le : dim. 12 févr. 17 19:45
- Localisation : Le Mans
Bonsoir
Contrairement à ce qui est dit un peu partout, depuis une dizaine d'années les moteurs diesel sont des études Renault par contre les moteurs essence sont des études Nissan. Bien sur il y a des collaborations.
Mais c'est plus "vendeur" de dire qu'on a un moteur Nissan plutôt qu'un moteur Renault.
Contrairement à ce qui est dit un peu partout, depuis une dizaine d'années les moteurs diesel sont des études Renault par contre les moteurs essence sont des études Nissan. Bien sur il y a des collaborations.
Mais c'est plus "vendeur" de dire qu'on a un moteur Nissan plutôt qu'un moteur Renault.
- Romarin 06
- Traficaménageur
- Messages : 13182
- Enregistré le : mar. 14 févr. 12 20:59
- Localisation : Montagne des Alpes-Maritimes
- Véhicule : Trafic II
Bonjour,
Renault n'envoie-t-il pas un courrier à chaque possesseur concerné ?
Renault n'envoie-t-il pas un courrier à chaque possesseur concerné ?
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
________________________________________
Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
"Choisir c'est renoncer"
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- Caliméreau
- Traficaménageur
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- Enregistré le : sam. 06 janv. 18 10:37
- Localisation : 07 / 06
Rajouté, merci.michel72 a écrit :Nouveau rappel vu sur Que choisir
Les Renault Trafic sortis entre le 7 et le 14 mars 2019 de l'usine de Sandouville (76) Problème: l'épaisseur de réservoir au niveau de la goulotte de remplissage est de 0,5 mm au lieu de 3 mm au minimum. Le réservoir doit être contrôlé et remplacé si besoin.
Présentation : viewtopic.php?t=38018
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- Traficaménageur
- Messages : 497
- Enregistré le : mer. 11 juil. 12 17:23
- Localisation : Belgique 6230
Descriptionazana a écrit :Bonjour,
Je viens de recevoir un recommandé pour un rappel pour le câble de frein sur mon Fiat talento panorama d'août 2018.
Je pense que les Renault, Opel, Nissan sont aussi concernés.
RENAULT TRAFIC (18/05/2018 – 13/09/2018) RECALL:
Problem description: Potential risk of failure to the secondary parking brake due to a non-conformity (crimping) at cable connection ends.
Remedy: Replace the secondary cables and connectors.
Recall Launch Date: 18/06/2019 Recall No: R/2019/141
Make RENAULT
Recall Model Information Trafic III
Build Start 18/05/2018
Build End 13/09/2018
Manufacturer Ref 0D21
Model TRAFIC
VIN Start VF1FL000060674576
VIN End VF1JL000X61073650
Vehicle Numbers 2475
extrait de ce cite répertoriant tous les rappels
https://car-recalls.eu/?s=&tx_make%5B%5 ... search=yes
il y a donc actuellement 11 rappels pour les RNO trafic venant de EU
Vivaro 10/2006 2.0/115 L2H1 3places >245k Km
Trafic 10/2016 1.6/145 L2H1 5places >100k Km
Trafic 10/2016 1.6/145 L2H1 5places >100k Km
Bonjour à tous,
j'ai acheté monb trafic il y'a 3 semaines a 24000km et surprise du 30 décembre, l'émetteur qui fait du bruit. Emetteur changé, pris en charge hors garantie par Renault à Rennes. Travail de sagouin par contre, j'avais plus de liquide de freins au plancher après l'intervention qu'avant lorsque l'emetteur fuyait.. J'ai cependant l'impression que parfois l'emetteur sans fuir, ou sans faire de bruit galère un peu. Surtout lors d'un appuis prolongé, des gens ont cette sensation ?
Autre point, j'ai pu lire que parfois le fait de debrancher sa batterie ( ce qui va arriver quand je vais faire ma mise en place de circuit auxiliaire) pouvait empecher le redémarrage (valise), j'ai fouillé le forum, rien trouvé à ce sujet sur les trafic 3 (seulement les 2) est-ce réellement le cas ? Merci d'avance de votre réponse
j'ai acheté monb trafic il y'a 3 semaines a 24000km et surprise du 30 décembre, l'émetteur qui fait du bruit. Emetteur changé, pris en charge hors garantie par Renault à Rennes. Travail de sagouin par contre, j'avais plus de liquide de freins au plancher après l'intervention qu'avant lorsque l'emetteur fuyait.. J'ai cependant l'impression que parfois l'emetteur sans fuir, ou sans faire de bruit galère un peu. Surtout lors d'un appuis prolongé, des gens ont cette sensation ?
Autre point, j'ai pu lire que parfois le fait de debrancher sa batterie ( ce qui va arriver quand je vais faire ma mise en place de circuit auxiliaire) pouvait empecher le redémarrage (valise), j'ai fouillé le forum, rien trouvé à ce sujet sur les trafic 3 (seulement les 2) est-ce réellement le cas ? Merci d'avance de votre réponse
Je n'ai jamais eu de problème en débranchant (maintes fois) la batterie du Trafic 3.
Présentation : viewtopic.php?t=38018