Bon, concernant la hauteur, je vais essayer d'attendre un H2 à un prix dans mes cordes
Ne serait-ce que pour avoir assez de places pour mes affaires !
Et aussi parce qu'à la base, côté isolation je pensais mettre :
- du liège (3mm? le moins cher que j'ai trouvé pour le moment, et bon compromis entre la souplesse du 2 et l'efficacité du 4mm?)
- de la laine de mouton (gratuite
)
- puis finir par le lambris (d'ailleurs, ils ont des trous au niveau des noeuds, avec quoi puis-je les colmater? du mastic?)
Mais.. je suis une très grande frileuse alors je redoute beaucoup le froid de l'hiver ! Alors quand j'ai vu sur Facebook un mec dire qu'avec son isolation il arrivait à garder une température de 19°C sans chauffage (à part lui^^ ), avec des températures négatives ça m'a vachement intriguée
En réalité, ce qui rend cela possible c'est qu'il a entre 12 et 30cm d'isolation de part et d'autre ! Bon là j'avoue que c'est un peu trop, j'aimerais garder plus de place, mais comme à la base je partais sur un petit modèle (Jumpy), ça ne me dérange pas de perdre quelques cm d'habitable si le confort en isolation s'en ressent
Après, 30kg de laine pour un jumpy c'était suffisant, mais pour un camion plus gros, pas sûre ^^
J'hésite également avec l'armaflex ^^' donc je verrais plus tard, pour le moment les 26 pages du forum que j'ai avalées ce soir sur l'isolation n'en parlait pas plus que ça, il va donc falloir que je lise le post qui lui est consacré.
Meta :
Mince.. la contre-visite critique c'est le 3ème degré de gravité, c'est ça? Ils t'ont immobilisé le cam ou pas du coup?
Super merci pour le lien, c'est exactement ce genre de bac que je recherche pour la douche
Vanden :
Oui je suis d'accord, mais comme je l'ai dit plus haut, j'ai peur de ne pas savoir vraiment juger l'état...
Après pourquoi 2007? C'est vrai ça, pourquoi?
En fait, c'est juste que pendant 3 ans j'étais bloquée sur les Jumpy et que le modèle qui m'intéressait était sorti en 2007 je crois
Du coup, sans trop me rappeler pourquoi j'avais gardé en tête cette année-là !
Après, je serais probablement amenée à travailler en ville (comme Lyon cette année par exemple), donc la nécessité d'avoir un véhicule Crit'air 3, voire 2 même, me fait beaucoup réfléchir.. Lyon était vraiment bien desservie mais je ne sais pas si c'est le cas pour toutes les villes
D'après les barèmes il faudrait au minimum un véhicule de 2006 dans ce cas.
Alors, de ce que j'ai pu lire, un diesel a besoin de rouler pour entretenir le moteur, donc je me dis que quitte à choisir, il vaut peut-être mieux un véhicule plus récent mais avec plus de km que le contraire..?
Et je tiens à aménager moi-même le fourgon, déjà parce que je le connaîtrais par cœur, je saurais exactement comment il a été isolé,etc, aussi parce que j'ai déjà beaucoup d'éléments pour l'aménager que j'ai récupéré à très bas coûts ces dernières années en vue de l'aménagement, et aussi parce que j'ai vraiment trop envie de le faire !
J'ai hâte de galérer avec des doigts congelés à coller du liège partout
, à aménager vraiment en fonction des mes besoins, mes envies, etc
Quoique... vue les annonces que tu as partagées, j'hésite maintenant
C'est fou ! En général les gens se font plaise et mette leur cam aménagé à des prix plutôt élevés au contraire
Mince, je m'étais pas rendue compte mais j'ai encore écrit un pavé.. désolée !
ça rassure pas quant à la fiabilité des moteurs 
sans chauffage je n'y crois absolument pas (tu as le lien ?) si tu es frileuse c'est chauffage obligatoire
.
