Remise en état Étrier de frein arrière Cabstar

[cdf41]

Bonjour,

J'ai déposé mes étriers arrières, pour les refaire, mais ça ne ce passe pas comme prévu.

Le véhicule
Nissan Cabstar F24M 35.11 de 2010
les étriers: brembo arrière droit 46 971400
et arrière gauche 46 971401

l'étrier et avec le frein à main, bon, habituellement on dévisse le piston jusqu’à qu'il sorte, mais là rien à faire, le piston est prêt à sortir, il ne tiend même plus dans son cylindre, mais rien à faire, il reste accroché au levier de frein à main. Il n'est plus visser dessus mais quand j'agis sur le levier de frein à main, il reprend son fonctionnement.

je ne comprend pas ce montage [....]

Peut quelqu'un connait cet étrier et pourrait me dire

[ravely]

T'as essayé de tirer fort dessus une fois dévissé, il me semble qu'il y a un joint racleur à l'intérieur, il fait peut-être ventouse.

[cdf41]

Bonjour,

oui j'ai essayé, mais je n'ai pas de prise, je ne peu prendre que l’extrémité du piston [....] je ressaye ce matin

je vais faire une fourche qui me permettra de prendre le piston dans ça gorge et tirer dessus

[ravely]

j'ai trouvé ça https://www.youtube.com/watch?v=7tDkzI61kqY c'est pas du renault mais on doit pas être loin du système.

[cdf41]

il me semble qu'il y a un joint racleur à l'intérieur, il fait peut-être ventouse

Tu avais raison, c'était presque ça, le mécanisme qui pousse le piston est maintenu dedans par un clips.
J'ai mis l'étrier dans l'étau et installé de quoi mettre des tournevis en levier de chaque côtés et

Bon pas évident à remonter

voilà l'étrier piston déposé


le problème c'est que le piston est maintenu au mécanisme par un clips et y'a pas de place pour accéder
le clips en bas de la photo


et le clips remis a son emplacement


A l'autre bout du mécanisme il y a aussi un clips impossible à attraper


J'ai essayer plusieurs de rentrer le piston mécanisme posé
et de pousser dans le fond jusqu'à ce que le clips de fond s’enclenche mais impossible

Il faut tout en maintenant les clips, les rondelles, les roulements, passer le cache poussières sans le déplacer de sont logement, puis passer le joint racleur, aller jusqu'au fond le l'étrier et pousser suffisamment fort pour que le clips s'enclenche.

Sans le cache poussière et le joint racleur j'y arrivé, mais avec les joints impossible, la seule chose que j'ai réussi c'est que j'ai flingué mes joints

Alors, pas de détails, j'ai percé le piston en bout, monté le mécanisme au fond de l'étrier


Déposé l’extrémité du mécanique


et tout remonté un à un en terminant par un morceau de tige filetée de 12


et un coup de peintoche


Bon ben maintenant j'ai plus qu'à remonter les coulisseaux et ces caches poussières et attendre un nouveau kit de joint pour faire l'autre coté,
mais aussi les disques et les plaquettes.