Probléme couplage sur inovtech 3 avec 1 batterie cellule

Câblage des accessoires, 2<sup>ème</sup> batterie... Pour l'installation d'origine du véhicule, voir plus bas!<br /><span class="gensmall"><a href="http://www.trafic-amenage.com/physique/ ... nomie.html" target="_blank">Calcul d'autonomie</a></span>
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eau-sea-bleu
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Probléme couplage sur inovtech 3 avec 1 batterie cellule

Message par eau-sea-bleu »

Bonjour,

J'ai un problème de couplage avec mon coupleur inovtech 3 monté avec une batterie gel cellule 100A. ( moteur 100A également)

1- Moteur éteint je n'ai pas d’alimentation sur la sortie + vers mon tableau. Ce qui est anormal.

Image

2- Si j'allume le moteur j'ai bien une alimentation de mon tableau ( 14,3 v )


Image

3- J'éteint le moteur j'ai la valeur de ma batterie secondaire sur mon tableau ( 13 v )

Image

4- Si j'éteint et rallume un interrupteur du tableau ( n'importe lequel d’ailleurs) je perds l'alimentation :hum:

Image

Si je rallume le moteur le couplage refonctionne...Si quelqu'un à une idée ? :bof:
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Caliméreau
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Message par Caliméreau »

je pense que la batterie moteur est en fin de vie

test échange les deux batteries
Tout arrive à point à qui sait attendre
eau-sea-bleu
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Message par eau-sea-bleu »

Caliméreau a écrit :je pense que la batterie moteur est en fin de vie

test échange les deux batteries
Merci de ta réponse, j,' y ai bien pensé mais j' ai éliminé cette possibilité par un test :
si je coupe le circuit de la batterie moteur après la phase 2 ( voir ma photo 2 au dessus ) le circuit reste ok avec 13 v.
Et si je refais l' étape 4 j' ai le même résultat .
Donc sans connexion de la batterie moteur j' ai le même résultat.
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonsoir,

Image
Peut-être devrais-tu nous mettre ton schéma de câblage ?
Si ton coupleur est le même que celui de la photo, tu as branché ton tableau sur la sortie frigo...
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@Martin
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Message par @Martin »

Surtout que ce que tu décris correspond au fonctionnement de la sortie frigo ...
eau-sea-bleu
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Message par eau-sea-bleu »

Oui Romarin et Martin je suis sur la sortie frigo ,mais sur mon 1 er trafic je l' avais branché comme ça et RAS.
ok je reteste demain sur la secours 30 A
HD72
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Message par HD72 »

Pour ma part, je te conseillerais de raccorder ton tableau de distribution directement sur la batterie auxiliaire (+) et non pas sur sur la sortie 12V du Scheiber. :yes:
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,
sur mon 1 er trafic je l' avais branché comme ça et RAS.
Avant c'était avant.
Installe ta cosse sur la borne Sortie, mieux comme le dit HD72 repique-toi directement sur la batterie pour l'alimentation du tableau électrique.
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eau-sea-bleu
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Message par eau-sea-bleu »

Bonjour,


Effectivement en mettant sur sortie 30a çà marche :yes: :yes: :yes:

Merci les gars c'est top cette entraide !!
Modifié en dernier par eau-sea-bleu le lun. 18 nov. 19 10:49, modifié 1 fois.
HD72
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Message par HD72 »

eau-sea-bleu a écrit :Mais dans ce cas j 'ai une question : Si ma batterie secondaire est vide et de nuit est-ce ma batterie moteur pourra alimenter mon tableau ?
Non, mais c'est aussi le cas quand tu raccordes le + sur le S/C... :bof:
N'oublies pas d'emmener une masse (-) sur le S/C... :yes:
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,
eau-sea-bleu a écrit:
Mais dans ce cas j 'ai une question : Si ma batterie secondaire est vide et de nuit est-ce ma batterie moteur pourra alimenter mon tableau ?
Je n'ai pas trouvé cette phrase dans ce qui précède :???: Elle vient d'où ?
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HD72
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Message par HD72 »

Je ne l'ai pourtant pas inventée.... :bof:
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Khan Boui
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Message par Khan Boui »

Non, je l'ai vu aussi mais eau-sea-bleu a édité son message 6 minutes après que tu ais posté le tien :bof:

Daniel
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

eau-sea-bleu :???: :???: :???:
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