Installer le chauffage chinois dans le compartiment moteur

Mettalika · Message par **Mettalika** » jeu. 24 oct. 19 14:04

Bonjour

Je suis dans l'installation du chauffage chinois 2kw pour cet hiver.

J'ai pas mal de place dans le compartiment moteur et le trou entre le compartiment moteur et l'habitacle est déjà fait (il faut agrandir un peu).

Mais une question me taraude : mettre le chauffage en prenant soin malgré tout que l'air frais et l'air vicié sortent a l'extérieur du véhicule, dans le compartiment moteur pose t il un soucis.
J'ai déjà installé le réservoir de 5l dans le compartiment.

Merci de votre réponse.

Édit : sachant que si le moteur du véhicule est en fonctionnement je l'utilise lui et non le chauffage type webasto.

A l'arrêt moteur qui refroidit ou qui est froid, J'allume le chauffage stationnaire.

@Martin · Message par **@Martin** » jeu. 24 oct. 19 14:26

Si tu évacues bien les gaz de combustion à l’extérieur, alors ça ne pose aucun soucis.
Sur les voitures, les chauffages du type ThermoTop sont souvent dans le compartiment moteur.

Mettalika · Message par **Mettalika** » jeu. 24 oct. 19 14:48

Merci !!

freerider · Message par **freerider** » jeu. 24 oct. 19 14:53

sur le mien, les gaz d'échappement sortent dans le passage de roue, la prise d'air "frais" dans le compartiment moteur mais pas trop près du moteur (montage d'origine)

guy3969 · Message par **guy3969** » jeu. 24 oct. 19 15:03

Il y a 2 circuits d'air : 1 pour la chaudière et 1 pour l'air à réchauffer .
Pour la chaudière :2 tubes :1 aspiration air de combustion , et 1 sortie de gaz brûlé sous le camion .
L'aspiration "air de combustion chaudière , ou brûleur" peut se faire dans le compartiment moteur .

Air à réchauffé (de la cabine ou de la cellule habitable ): 2 gros tube :1 air frais et propre et 1 sortie air chaud pour le camion à l'intérieur .sortie en bas / et aspiration en haut .
Donc 2 trous dans la paroi moteur/cabine .(si chauffage du coté du moteur ou à l'extérieur ).

Ou 1 seul gros trou , pour les 2 tubes : Aspiration : prise d'air froid en hauteur et :Retour :air chaud dirigé vers le bas .

freerider · Message par **freerider** » jeu. 24 oct. 19 15:06

oui tu as raison, il n'y a qu'une prise d'air sur le chauffage de ldr comme le mien (logique) mais 2 sur les chauffages à air, et dont 1 dans le compartiment cabine

Mettalika · Message par **Mettalika** » jeu. 24 oct. 19 17:40

Je pensais le mettre à l'horizontal (j'avais compris que c'était obligatoire). Mais je ne suis pas obligé ayant de l'espace.

Donc air chaud vers le bas. Air frais vers le haut. Si je souhaite un seul tuyau (chaud).

Le petit tuyau d'arrivé d'air de combustion est lui aussi non nécessaire non? Tant que l'échappement est bien dehors.

Merci

alain48 · Message par **alain48** » jeu. 24 oct. 19 18:46

Fait attention pour le passage du tuyau d'échappement, il est brulant.

freerider · Message par **freerider** » jeu. 24 oct. 19 19:54

non il faut une prise d'air à l'intérieur pour l'air à chauffer + une prise d'air à l'extérieur (ou compartiment moteur) pour la combustion
ça ne se met pas vertical, ça peut se mettre à l'horizontale sur 3 faces (pour les modèles diesel)

Mettalika · Message par **Mettalika** » ven. 25 oct. 19 12:50

Merci pour interventions. Je vous ferais une photo une fois fini.

J'attend la peinture pour peindre les supports.

Bonne journée

jeanleu · Message par **jeanleu** » jeu. 14 nov. 19 13:32

C'est quoi ton chauffage ?

bayat · Message par **bayat** » dim. 16 août 20 13:29

installation faite?