Trafic 3 phase 1' - déjà !

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fabio
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Message par fabio »

çà marche! :yes:
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
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alain48
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Message par alain48 »

ahhhh.
impec, merci pour le retour Fabio ;)
al1
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Message par al1 »

il est boooooooooooo :yes:
pas de version essence alors :cry:
lamarmotte
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Message par lamarmotte »

Prenez le temps de vivre, vous ne prendrez pas le temps de mourir.
fix_k
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Message par fix_k »

je suis impressionné par les conso annoncées (moins de 6l/100) ! :shock:
tpto65
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Message par tpto65 »

Normal c’est un 2 litres. J’arrive déjà à faire du 6l si je roule pépère donc si ils l’ont amélioré c’est logique...
fix_k
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Message par fix_k »

je parviens à être à 7.7 sur mon trafic 2 2.0 dci de 2007.

parvenir à 5.5 avec un trafic m'impressionne ! Sacré progrès !
Gregdu37
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Message par Gregdu37 »

Y’a peut-être moyen de greffer le moteur des nouveaux sur les anciens 😄
fix_k
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Message par fix_k »

c'est sans doute possible vu que ce sont des moteurs de même cylindrée (2.0 dci).

Mais quid de l'homologation ?

Sans compter les soucis FAP, adblue... dont on se passe très bien avec un trafic 2. :mrgreen:

par ailleurs, je serai curieux de connaître ces améliorations qui permettent une telle baisse de conso !
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Neoprene
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Message par Neoprene »

facile :mrgreen:

:idea: t'appuies sur le bouton mode éco & instantanément tu te retrouves avec les 55cv d'une estafette
:arrow: moinsse de chevals :arrow: moinsse de pétrole :wink:
le but de l'homme moderne sur cette terre est à l'évidence de s'agiter sans réfléchir dans tous les sens, afin de pouvoir dire fièrement, à l'heure de sa mort : Je n'ai pas perdu mon temps.
P.Desproges
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sylvain_L
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Message par sylvain_L »

sailpower a écrit :le nouveau 2.0l sortira a 170cv en puissance maxi des la phase 1 (commercialisation juin/juillet) reconduit en phase 2 (commercialisation fevrier 2021)
Bonjour,

En Juin / Juillet, c'était les lots de commercialisation pour les concessions, afin de remplir les halls. Depuis septembre, on peut passer commande.
Cette phase n'est ni du Ph1, ni du Ph2 comme précisé par sailpower, c'est du Ph1' . En gros, c'est du Ph1 légèrement restylé.

Pour la Ph2, ce sera du lourd...

Du coup, on peut éditer le titre du post :mrgreen:
Trafic 3 Ph1' 2ltr
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Samuel14
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Message par Samuel14 »

Ph1.2 alors ?
Je ne sais pas comment ils vont gérer l'adhérence à l’accélération car avec mon 1.6l 120ch je réussis déjà à avoir des problèmes de patinage à cause du poids de la bête.
Présentation : viewtopic.php?t=38018
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Gabichon74
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Message par Gabichon74 »

Quelqu'un sait si le nouveau 2.0 est toujours avec une distri par chaîne?
fix_k
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Message par fix_k »

il me semble que c'est toujours le même moteur (M9R) : donc distri par chaîne.
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freerider
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Message par freerider »

si la cylindrée change, le code moteur devrait changer
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
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