Les feux diurnes à moindre coût

glutch2000 · Message par **glutch2000** » dim. 27 août 17 12:15

C'est vrai qu'en scandinavie, codes obligatoires car le soleil est très bas et on ne voit pas toujours le véhicule arrivé en face...
je trouve quand même que les phares de jour, ça ébloui beaucoup ...
mais c'est à la mode.

Esteban · Message par **Esteban** » dim. 27 août 17 12:30

on parle des veilleuses et non des phares

ça n'éblouit pas et je trouve qu'on voit mieux les véhicules arriver en face lorsqu'ils ont ces feux, sur les petites routes

eole8779 · Message par **eole8779** » dim. 27 août 17 13:29

Sur le Ducato2017 ce sont des feux de jour car l'éclairage arrière ne fonctionne pas.

Ils ne deviennent veilleuses que lorsqu'on allume les codes.

Il n'y a pas de position veilleuses seules sur le comodo.

Sur une petite route en lacets (il y en a beaucoup dans le Limousin, et ailleurs) on réagit plus vite à la vue d'une lumière qu'à celle d'une masse même blanche qui apparaît petit à petit.

C'est un confort visuel que j'offre aux autres et dont j'aimerais profiter.

nycos · Message par **nycos** » dim. 27 août 17 13:42

eole8779 a écrit : ce sont des feux de jour car l'éclairage arrière ne fonctionne pas.

c'est exactement ce que je reproche aux feux de jour, pas d'éclairage arrière, c'est tellement pratique que le véhicule derrière puisse te repérer facilement

freerider · Message par **freerider** » dim. 27 août 17 13:49

marrant ça, on ne peut plus mettre les veilleuses seules...

cdf41 · Message par **cdf41** » dim. 27 août 17 17:21

Hum, hum,

Le sujet n'est pas pour ou contre les feux diurnes, mais:
Les feux diurnes à moindre coût

Vous pouvez ouvrir un nouveau post pour en débattre. ...

eole8779 · Message par **eole8779** » dim. 27 août 17 20:11

Parenthèse close pour moi

HubertdeTartas · Message par **HubertdeTartas** » lun. 28 août 17 9:50

Les feux de jour sont obligatoires dans certains pays, en Suisse par exemple, et si on n'en a pas il faut rouler avec les feux de croisement allumés. Le problème c'est de se souvenir de les allumer à chaque démarrage.

nycos · Message par **nycos** » lun. 28 août 17 10:27

Les feus diurnes sont obligatoires en Europe sur tout les véhicules légers mis en circulation à partir du 1° janvier 2011.

Georges · Message par **Georges** » lun. 28 août 17 15:04

freerider a écrit :cette "mode" des feux de jour nous vient des pays du nord

Au delà d'une mode, c'est surtout une obligation sur les véhicules neufs, depuis quelques années.
Quand on voit (ou ne voit pas) le nombre de véhicules qui sont au moins à 50% (estimation personnelle) de couleur gris et dont les conducteurs tardent à allumer les feux lorsque le soir arrive ou qu'il fait sombre (hiver dans le Nord

)je suis favorable à ces feux.
Je ne les ai pas encore montés sur mon Ducato, je fais comme Esteban en roulant avec les veilleses allumées , et comme j'ai un L4 avec les feux latéraux orange, je trouve ça beau !
Edit : j'avais pas vu le message de Nycos quant à l'oblgation...

jaguar27 · Message par **jaguar27** » lun. 28 août 17 15:33

bonjour à tous,tu as raison georges, en normandie nous avons souvant de la petite brume et il y a des couleurs de voiture que l'on ne voit pas, et en plus s'il crachine combien de mauvais conducteurs ne mettent pas les feux de croisements , par contre je me mets dans des colères folles quand un fourgon avec les phares très hauts me suit à un metre derrière, avec le coupé je suis obligé de m'arréter à cause le l'éblouissement. mais si je m'arrete, c'est en travers de la route et je descend le mec du fourgon.

les leds bonne solution, est il prévu quelque chose pour l'arrière

glutch2000 · Message par **glutch2000** » lun. 28 août 17 18:12

En deux roues, il y a des solutions ....

alain48 · Message par **alain48** » jeu. 26 sept. 19 0:16

Les veilleuses de jour cela ne sert pas à grand chose. Les veilleuses sont conçues pour ne pas éblouir la nuit, donc sont très faible.

C'est pour cela que la norme impose aux freux de jours qui font également office de veilleuse d’éclairer beaucoup plus faiblement la nuit pour ne pas éblouir les personnes arrivant en face.
Donc ce sont deux feux différents, on ne peut pas les permuter.

D'ailleurs si vous montez des feux de jours en aftermarket, il faut impérativement les coupler avec un dispositif DRL. Ce petit boitier (que CDF 41 nous à présenté plus haut), va limier la puissance de nuit des que les veilleuses du vehicule sont allumées.

Les veilleuses sont toujours allumées la nuit, même quand vos phares fonctionnent. Ce n'est pas pour éclairer bien sur, mais pour servir de feu de gabarit si l'ampoule du phare claquait.