Taxe sur le poids des véhicules à prévoir

[glutch2000]

Une 2cv, c'est SUV ?...

[tpto65]

Selon la définition actuelle sûrement

[stef83]

Oui l’usage qui conditionne l’achat...

Ou pas ! on n'est pas obligé d'habiter dans un endroit accessible seulement en SUV si ? jusque dans les années 80, les 4x4 étaient rares et pourtant les routes étaient déjà inondables

[djodjo44]

A cette époque, les voitures étaient hautes sur pattes et légères comme le 4 boeufs et 2 cv avec des roues de charrettes, pas comme maintenant, où tu ne peux pas te glisser sous une voiture avec des roues de trottinettes.

[Khan Boui]

Oui l’usage qui conditionne l’achat...

Ou pas ! on n'est pas obligé d'habiter dans un endroit accessible seulement en SUV si ? jusque dans les années 80, les 4x4 étaient rares et pourtant les routes étaient déjà inondables

C'est surtout que le réseau routier secondaire s'est considérablement dégradé depuis quelques années. On a laisser les fossés le long des routes se combler, le remembrement a fait disparaître mares et talus ce qui fait que plus rien n'arrête l'eau en cas de précipitations abondantes.
Cela me fait un peu bizarre de voir certaines personnes d'un forum dont de nombreux membres roulent quotidiennement en fourgons de 2t à 3,5t critiquer ceux qui roulent en suv de 1,6t

Daniel

[levoleurdepoules]

a quand les taxes sur l air que l on respire ?
les taxes nous imputent une grosse moitié de nos salaires !
une ici, une autre là, une nouvelle ici, une ancienne ( qui n a d ancienne que le nom) par là !!!!
bref
MARRE
300 balles pour remonter la France voir la famille ( dont 250 de taxes)… a un moment donné , il va falloir qu' ils s arrêtent .

[HD72]

a quand les taxes sur l air que l on respire ?

Difficile à taxer, surtout quand on habite en dehors des villes
Quand on sais qu'à la campagne, le glyphosate est toujours autorisé à etre pulvérisé dans les champs et que les taux de glyphosate relevés dans les urines de milliers de citoyens atteignent jusqu'à 40 fois le seuil autorisé dans l'eau potable?

[Barstow]

Y a plein de taxes possibles. Faudrait faire une récap et l'envoyer au ministre.
Taxe sur :
- les camping-cars et assimilés
- les fautes d'orthographe
- la musique inutile
- les commentaires sans intérêt
- les propositions idiotes
- les panneaux routiers de direction qu'on ne comprend pas
- les lampadaires qui éblouissent
- les news de starlettes
- les putaclics
- les youtubeurs megalos
- les liberticideurs
- les piqueurs de place de parking sous son nez
- les chiottes fermés
- les tailles de vêtements incohérentes
- ...
Complète et mets un pouce (ou majeur haut-tendu) si tu likes !

[Proteus]

Salut
Pour revenir à ma pensée sur la hauteur des véhicules : je doute fort que la plupart des suv aient pour principale utilisation le voyage. Je pense plus pour une recherche de « domination » de la route ( sentiment de sécurité et de grosseur) face à un incivisme grandissant.

Je me suis garé aujourd'hui dans un parking "à étages" centre-ville", avec une Clio 3.

Amusant de constater que les places de ce parking conçu et construit dans les années 80 ne laissent plus de place aux autres quand d'un côté tu as une BMW X6 et de l'autre un gros SUV Renault. j'aurais du m'enduire de vaseline pour m'extirper de ma caisse...

Ces grosses bagnoles, pour les avoir essayées, sont en effet sécurisantes et confortables, mais coûtent une fortune à l'achat et une deuxième fortune en carburant...

[stef83]

C'est surtout que le réseau routier secondaire s'est considérablement dégradé depuis quelques années. On a laisser les fossés le long des routes se combler, le remembrement a fait disparaître mares et talus ce qui fait que plus rien n'arrête l'eau en cas de précipitations abondantes.
Daniel

Je ne te visais pas spécialement, je ne connais pas ta situation précise et ce qui fait que tu as choisis d'acheter un SUV mais ton argument me semble un peu court : bien plus grave que le remembrement ou le mauvais entretien des route on assiste au phénomène de mitage.
Des gens s'installe de + en + dans des coins paumés difficile d'accès et se disent "pas grave j'achète un 4x4 " .

On voit aussi des demandes de permis accordées dans des zones ayant subies de graves inondations très peu de temps auparavant. Là aussi la solution s'appelle 4x4

Cela me fait un peu bizarre de voir certaines personnes d'un forum dont de nombreux membres roulent quotidiennement en fourgons de 2t à 3,5t critiquer ceux qui roulent en suv de 1,6t Daniel

4000kms annuels à vélo apr tous le stemps pour aller taffer, je ne me sens pas spécialement visé mais pas non plus spécialement autorisé à critiquer qui que ce soit : on a tous nos contradictions, il faut pas se voiler la face

[ouha]

C'est sûr que celui qui ne va jamais à la campagne n'a pas besoin d'un suv mais si on ne possédait que ce dont on a besoin nous n'aurions, pour la plupart d'entre nous pas de cam

Daniel

Bien d'accord , chacun fait ce qu'il veut ...

Après la campagne qui produirait un besoin de SUV ... Pour moi , pour y être né et passé toute la première partie de ma vie . Pour la silloner en permanence pour la pêche , la cueillette ... etc... La campagne chez nous en France elle est quand même très praticable avec n'importe quelle bagnole ... Les coins qui ne le sont pas sont du domaine de l’exception , c'est pas l'inverse

[glutch2000]

https://www.francetvinfo.fr/sante/envir ... 10823.html

[seb-anti-t]

Sous prétexte de sauver la planète , il faut arreter de rouler en SUV . Mais ou allons nous.

Il vaudrai mieux arrêter de la sauver

[ravely]

Bonjour, la désinformation

ils pèsent entre 1,5 tonne et plus de 2 tonnes de plus qu'une berline classique.

la majeure partie sont des véhicules de série qui ne pèsent pas plus lourd qu'une berline et qui possèdent des motorisations inférieures à 2.0l. Après il y a la minorité équipé de V6 et V8 mais là ils ont qu'à aller s'attaquer au états unis.

[ouha]

C'est de la bonne propagande à la greenpeace ...