Glacière à compression sans batterie annexe

[Poulain34]

Bonjour à tous, comme expliqué dans ma présentation je possède un caddy maxi aménagé grâce au contenu de votre forum !

Aujourd'hui je souhaite lui apporter une glacière à compression afin de pouvoir conserver des aliments et boissons au frais.
Par contre je voudrais profiter de cette glacière, sans ajout de batterie auxiliaire.

A l'époque (il y a trois ou quatre ans) j'avais lu sur votre forum qu'il existait des glacières "intelligentes" qui coupaient leur alimentation en dessous d'une certaine charge de la batterie. Il était dis que le gaz comprimé prenait le relais, jusqu'à ce qu'on redémarre le véhicule , qui recharge la batterie....
Bon je ne sais pas si je suis bien clair, mais je recherche des infos là dessus. Est il possible d'avoir une glacière sur la batterie principale du véhicule sans risquer de ne plus pouvoir démarrer ?

Après des heures de recherches je n'arrive plus à retrouver ce sujet.

Je vous remercie par avance pour votre aide !

[Barstow]

Les bonnes glacières à compression (Waeco mini 300€) ont un réglage de coupure. Mais à 11.8V (de mémoire) il est trop bas pour une batterie de démarrage.

Il vaut peut-être mieux assumer une gestion manuelle.
- Optimiser les flux d'air en face des aérations de la glacière quand elle tourne.
- Optimiser son isolation sur les autres faces.
- Mettre des packs de froid ou bouteilles d'eau glacée pour augmenter l'inertie.
- S'astreindre à la mettre en route quand le moteur tourne : + après contact.
- Ou manuel prudent avec voltmètre : que si batterie démarrage > 12.5v par exemple.
- Surveiller les moisissures sur les rillettes

Suite à fausse manip y a 15 jours, j'ai dû débrancher la glacière une nuit chaude (pas encore canicule mais presque). De 3° le soir elle était à 7° le matin.

[glutch2000]

Les glacières à compression sont souvent équipé d'une sécurité qui les arrêtent sous une tension définie.
C'est souvent très bas, choix entre 10.1v ou 11,4v ou 11.8v.
Avec un Kemo 148, on peut régler comme on veut.
Penses-tu ajouter un Panneau solaire ?
Combien de temps veux tu utiliser la glacière sans rouler ?
Et, quel modèle as-tu choisis ?

[Romarin 06]

Bonjour,

Totalement d'accord avec gluch2000, la tension de coupure d'une Waeco est beaucoup trop basse pour assurer un redémarrage sans risque.
Dans ce cas, le Kémo (une trentaine d'€) est tout indiqué ; la tension de coupure est réglable.

[Poulain34]

Bonjour et merci à tous pour vos réponses très intéressantes.

@glutch2000, en général lorsque j’utilise mon caddy pour vadrouiller je roule un peu tous les jours. Les plus longues périodes d'utilisation de la glacière sans bouger seront la nuit. Non je ne pense pas ajouter de panneau solaire, sauf si cela en vaut vraiment la peine mais je n'y connais rien. Pour le modèle de glacière, ce sont vos réponses qui aiguilleront mon choix !!!

@Romarin06Le Kémo, je suppose que c'est un système qui se met sur la ligne d'alim de la glacière et qui permet de couper en cas de voltage trop faible ? pareil j'y connais que dalle à tout ça


@Barstow ça garde quand même bien le froid pour tenir de 3 à 7 en une nuit ! Quel est ton modèle de glacière ?

Merci !

[Barstow]

Une Waeco CF40. Très bon matos, payé près de 500€ en 2014.
Un peu trop grosse pour moi, la 28 suffirait, donc à l'étroit dans son logement, l'air circule mal autour.
A refaire, je mettrai une arrivée d'air frais de sous le fourgon et évacuation de l'air chaud vers le haut.

Toujours privilégier une glacière à ouverture par le dessus ou tiroir, jamais par porte en façade. C'est une aberration, l'air froid s'écoule dès qu'on ouvre la porte.

[glutch2000]

Toujours privilégier une glacière à ouverture par le dessus ou tiroir, jamais par porte en façade. C'est une aberration, l'air froid s'écoule dès qu'on ouvre la porte.

Ca coule partout et on n'arrive pas à le remettre dans le frigo...
Ceci dit, tu as raison.

[Romarin 06]

Bonsoir,

Le Kémo, je suppose que c'est un système qui se met sur la ligne d'alim de la glacière et qui permet de couper en cas de voltage trop faible ? pareil j'y connais que dalle à tout ça

Oui.

[glutch2000]

Le Kemo t'assure de ne pas faire tourner le frigo sous la tension de ton choix.
Quelle glacière souhaites tu utiliser ?
Approche rapide :
Si tu fais tourner une petite glacière type CF11 16 &18, tant que tu roule, c'est ok.
Et la nuit, si tu ne l'ouvre pas, ça consommerait 0,8Ah maxi ....
Ce qui retire de la batterie environ 8A en une nuit (et même moins je pense)

[Hell'haut !]

si pas de batterie annexe, je commencerais pas remplacer la batterie moteur par la plus grosse possible en capacité.

[Poulain34]

Merci à tous pour ces conseils de haute importance ! Franchement c'est nickel d'arriver à trouver les réponses aussi vite.
@Glutch2000 les glacières dont tu parles sont bien de la marque doometic , avec un fonctionnement à compression ?
Maintenant plus qu'à chercher le bon modèle et acheter un Kemo.

@Hell'haut! du coup me faut choisir la batterie avec le plus gros ampérage c'est ça ? Comment mesure t'on la capacité d'une batterie ?
L’électricité n'est vraiment pas mon domaine.

[glutch2000]

La capacité de la batterie est écrite dessus.
Tu regardes, par exemple 80Ah, tu mesure HxLxP, et tu prend la plus grosse capacité que tu trouve qui rentre dans le logement de l'actuelle batterie.
Si tu mets une 100Ah (+20Ah) t devrait avoir une nuit d'autonomie avec une glacière (suivant la taille)...
Consommation d'une CF11C aujourd'hui entre 15h30 et 15h30, soit 24h : 10.33Ah.
Avec 31°C ext, 20 la nuit, 4°C dans la glacière.

[eon]

Je suis un peu hors sujet puisque j'ai un panneau solaire et une batterie aux
Mais depuis l'achat du frigo à compression, ça marchait pas terrible
Le compresseur tournait souvent mais pas beaucoup de froid
Passage chez un frigoriste le mois dernier: ventilo HS
Depuis j'entends le ventilo, que je n'avais jamais entendu
et du froid comme il faut
Ce qu'il faut retenir : de la ventilation

[glutch2000]

C'est sur qu'avec un machin en panne, c'est beaucoup moins bien.
Je me balade ces temps ci en bretagne, je me gare à l'ombre, toujours autonome avec la glacière à compression et le PS de 100W, sans le PS, ça fait pareil, mais faut rouler tous les jours.

[djodjo44]

Veinard, avec la Bretagne, tu as la fraîcheur.
Le frigo ne serai pas super-flux ?