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comment shunter un pretensionneur pour un renault trafic
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taq
Traficaménageur


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MessagePosté le: Mer 03 Juil 19 14:46 Répondre en citant

Le module est une pièce électronique, avec la fiabilité consécutive ...
Si tu en essaies un issu d'un autre véhicule, attention, il y a parfois la trace en mémoire de défauts rencontrés par ce dernier, donc passage à la valise obligatoire pour le(s) effacer.

Pour un défaut lié à la connectique dans le volant:
Je ne me souviens pas qu'il ait été trifouillé depuis sa mise en circulation, mais regarde ce qui a été pour moi la cause du témoin au TDB:




Attention, ceci n'était pas sur un Trafic, et j'ignore comment c'est foutu sur ces véhicules, mais j'en ai tellement marre de me faire plumer par des devis ou factures à 400€ alors que le soucis peut parfois se constater par de petites investigations... Après faut un peu de temps pour s'y pencher, c'est vrai.
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Vacancier
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MessagePosté le: Mer 03 Juil 19 22:16 Répondre en citant

Bonsoir Taq et merci pour tes infos.
J'ai rdv vendredi après midi chez un petit mécano de mon quartier, spécialiste en électronique.
Il va passer la valise et j'en saurai plus après.
Il ne devrait pas trop me "plumer" pour cette intervention.

Je te tiens au jus.

A plus
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D'avance merci à tous ceux qui peuvent m'aider
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Bastienfdx
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MessagePosté le: Jeu 09 Jan 20 23:48 Répondre en citant

Salut a tous!

Ce topic va retrouver une nouvelle jeunesse avec le nouveau controle technique (Voyant au tableau de bord = contre-visite)

J'ai aussi ce probleme, je roule depuis 12 ans avec le voyant allumé (remplacement de la banquette par un siege 1 place) mais il y a un an, avec l'arrivée d'un petit boutchoux j'ai remis une banquette, ben le voyant est resté allumé... du coup je me demande si le calculateur ne s'est pas "bloqué"
je vais essayer les resistances de 1,5ohms pour voir .
et le fait que le voyant est resté allumé des années, je n'ai peut etre pas vu l’apparition d'une nouvelle panne, comme un dysfonctionnement de l'airbag par exemple...
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Bastienfdx
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MessagePosté le: Ven 10 Jan 20 23:46 Répondre en citant

Bon, après avoir essayé les résistances 1,5Ω sans succès, j'ai débranché la batterie pendant une heure en laissant les résistances...
Et ça a marché !
Et le plus beau, c'est que j'ai rebranché les connecteurs sur les pretensionneurs et le voyant reste éteint.
Je vais serein le faire passer au CT !
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freefly
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MessagePosté le: Lun 09 Mar 20 19:19 Répondre en citant

Bonjour,
J'ai mesurer la résistance du pretentionneur conducteur = 5,3 ohms
Et là résistance pour les deux passagers est 5,2 ohms .(mesure prise entre les deux fils bleu, photo jointe)
Tout semble donc normal, les voyants serv et airbags restent quand même allumés et je passe le CT dans une semaine...

Ces fils parte t ils.sous le camions sur des connecteurs comme celui de la photo ?





Je dois continuer mes recherches vers où ?
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taq
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MessagePosté le: Mar 10 Mar 20 22:02 Répondre en citant

Bonsoir
Bizarre que ça parte sous le fourgon, mais je ne suis pas spécialiste.
Si tu écartes la piste des prétensionneurs, il se pourrait que cela vienne des pistes indiquées plus avant.
Tu vois ce qu'il te reste à démonter ... Courage!
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ravely
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MessagePosté le: Mer 11 Mar 20 9:14 Répondre en citant

+1 avec taq le défaut airbag, c'est prétensionneur, airbag, uch et ceinture conducteur, point barre......
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freefly
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MessagePosté le: Mer 29 Avr 20 0:05 Répondre en citant

ravely a écrit:
+1 avec taq le défaut airbag, c'est prétensionneur, airbag, uch et ceinture conducteur, point barre......


Merci, c'est quoi uch ?
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ravely
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MessagePosté le: Mer 29 Avr 20 10:20 Répondre en citant

C'est l'Unité Centrale d'Habitacle, elle est placé derrière le cache sous le volant mais en bas du tableau de bord.
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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freefly
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MessagePosté le: Mer 29 Avr 20 10:29 Répondre en citant

ravely a écrit:
C'est l'Unité Centrale d'Habitacle, elle est placé derrière le cache sous le volant mais en bas du tableau de bord.


Merci, je ne vois plus que ça...
pour reprendre mon message plus haut, les fils ne partent pas sous le camion, ils passent sous les "marches pieds avant" en direction du tableau de bord...certainement en direction de l'uch...
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freefly
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MessagePosté le: Mar 19 Mai 20 17:00 Répondre en citant

ravely a écrit:
C'est l'Unité Centrale d'Habitacle, elle est placé derrière le cache sous le volant mais en bas du tableau de bord.


Bonjour,
est-ce que les fils des prétentioneurs et de l'airbag volant arrivent directement sur un connecteur de L'UCH ?

Si oui, sur quelles broches ?

merci
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ravely
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MessagePosté le: Mar 19 Mai 20 17:13 Répondre en citant

En fait c'est pas vraiment l'uch c'est un calculateur, l'uch ne reçois que deux fils en principe. Tu as toute la procédure là :arrow: https://www.rentrafic.com/boitier_electronique-640.html
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freefly
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MessagePosté le: Mar 02 Juin 20 13:13 Répondre en citant

Bonjour,
apparemment il n'est pas possible de débrancher le module sans intervenir selon la documentation technique," Important :

Avant la dépose d'un boîtier électronique, il est impératif de le verrouiller à l'aide d'un des outils de diagnostic. Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes de mise à feu sont inhibées et le témoin airbag au tableau de bord s'allume (les boîtiers électroniques neufs sont livrés dans cet état). "

Hors j'aimerais bien le débrancher pour tester la continuité éléctrique des fils entre les élément la prise.

Quelqu'un aurait déjà osé débracher sans opération préalable ?







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@Martin
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MessagePosté le: Mar 02 Juin 20 21:57 Répondre en citant

Si tu débranches ta batterie et que tu attends 10 minutes, tu peux démonter sans risques.
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freefly
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MessagePosté le: Mar 02 Juin 20 22:18 Répondre en citant

@Martin a écrit:
Si tu débranches ta batterie et que tu attends 10 minutes, tu peux démonter sans risques.


Merci et après, je peux le tester sur un autre trafic ? Ou prendre un d'occasion pour le remplacer ?
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