Trafic3Combi: Transfert de banquette compromis
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- Traficampeur
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Bonjour à tous.
Je possède un trafic 3 combi et j ai réussi à installer une banquette rang 3 (donc avec dossier rabattable) de trafic 2 en rang2 de mon trafic 3.
Et tous ça sans modification des embases.
En revanche il y une incompatibilité pour les 2 ceintures gauche et droite sur la fixation Noir. La rouge elle va nickel.
Je n ai pas réussi à fixer les attaches noir de ma banquette d origine car ce n est pas les même diamètre de visse.
Par contre je ne sais pas si les attache noir de ceinture des dernier modèle de trafic 2 sont les même. Car moi c était une vieille banquette de trafic acheté 50euro, et qui semble relativement vieille.
Voilà si ca peut aider quelqu un.
Je possède un trafic 3 combi et j ai réussi à installer une banquette rang 3 (donc avec dossier rabattable) de trafic 2 en rang2 de mon trafic 3.
Et tous ça sans modification des embases.
En revanche il y une incompatibilité pour les 2 ceintures gauche et droite sur la fixation Noir. La rouge elle va nickel.
Je n ai pas réussi à fixer les attaches noir de ma banquette d origine car ce n est pas les même diamètre de visse.
Par contre je ne sais pas si les attache noir de ceinture des dernier modèle de trafic 2 sont les même. Car moi c était une vieille banquette de trafic acheté 50euro, et qui semble relativement vieille.
Voilà si ca peut aider quelqu un.
merci pour ton info Charly25. Tu n'as donc rien eu a changer au niveau des embases? pas de vis supplementaires, rien?Charly25 a écrit :
Je possède un trafic 3 combi et j ai réussi à installer une banquette rang 3 (donc avec dossier rabattable) de trafic 2 en rang2 de mon trafic 3.
Comment as tu resolu le probleme? Meme si je pourrais pas l homologuer, j aimereis tout de meme bien savoir si la ceinture peut etre compatible...Charly25 a écrit :
Je n ai pas réussi à fixer les attaches noir de ma banquette d origine car ce n est pas les même diamètre de visse.
Merci!
LucGermann, Est ce que tu as pu les essayer? merci de ton retour!lucgermann a écrit : je vais les commander, je vous ferais un feedback une fois montées, de toute manière j'ai pas trop le choix
Bonjour à tous
Même problème que tout le monde j'espérais en arrivant au bout du Topic une solution quelle triste histoire. Qql aurait finalement testé le Kit espagnol (qui n'as pas l'air bien solide) qui donne quand même envie de prendre des voyageurs sinon quel intérêt ? autant mettre un lit tout de suite.
La meilleur voie semble être la banquette 3 du trafic 2 et de trouver une solution pour les ceintures.
Même problème que tout le monde j'espérais en arrivant au bout du Topic une solution quelle triste histoire. Qql aurait finalement testé le Kit espagnol (qui n'as pas l'air bien solide) qui donne quand même envie de prendre des voyageurs sinon quel intérêt ? autant mettre un lit tout de suite.
La meilleur voie semble être la banquette 3 du trafic 2 et de trouver une solution pour les ceintures.
Salut
Je me permet de partager mon expérience du même problème et ses solutions.
J'ai un opel vivaro de 2015 donc pour faire court la banquette 3 du 2 se met bien à la place 2 du 3 et le plus simple est de récupérer les ceintures de B2 du 2.
Aucun soucis c'est le même filet (éventuellement garder le boulon du haut du 3 moins de jeu mais une sorte de rondelle fera l'affaire).
C'est ce que j'ai fait aucun souci et je pense que si les banquettes ne sont pas tjs facile à trouver les ceintures ça devrait être facile.
Si vous n'arrivez pas à trouver des ceintures pas de soucis démontez simplement les attaches des côtés du 3 et il suffit de tarauder l'écrou sur la banquette 3 du 2(ou éventuellement le disquer et en remetre un adéquat).
Je me permet de partager mon expérience du même problème et ses solutions.
J'ai un opel vivaro de 2015 donc pour faire court la banquette 3 du 2 se met bien à la place 2 du 3 et le plus simple est de récupérer les ceintures de B2 du 2.
Aucun soucis c'est le même filet (éventuellement garder le boulon du haut du 3 moins de jeu mais une sorte de rondelle fera l'affaire).
C'est ce que j'ai fait aucun souci et je pense que si les banquettes ne sont pas tjs facile à trouver les ceintures ça devrait être facile.
Si vous n'arrivez pas à trouver des ceintures pas de soucis démontez simplement les attaches des côtés du 3 et il suffit de tarauder l'écrou sur la banquette 3 du 2(ou éventuellement le disquer et en remetre un adéquat).
Elles ne sont pas modifiées ce sont les mêmes attaches, la tôle c'est de la tôle...
J'ai juste parlé que si l'on ne trouve pas de ceintures de tarauder l'écrou ça ne change rien à la résistance du boulon, l'écrou ne sert qu'à le maintenir en place, de plus en cas d'accident la première chose qui lâchera ça sera le vérin ce pour quoi il est précisément conçu afin d'éviter des lésions.
J'ai juste parlé que si l'on ne trouve pas de ceintures de tarauder l'écrou ça ne change rien à la résistance du boulon, l'écrou ne sert qu'à le maintenir en place, de plus en cas d'accident la première chose qui lâchera ça sera le vérin ce pour quoi il est précisément conçu afin d'éviter des lésions.
Sans vouloir insister ce sont les mêmes attaches il n'y a donc aucune modification.
Je ne vois pas ou serait le soucis à intervertir des banquettes homologuées entre elles ??
Toute les autres solutions citées auparavant dans le topic du coup ne l'étaient pas et je n'aurais pas pris le risque mais ici aucun souci.
Je ne vois pas ou serait le soucis à intervertir des banquettes homologuées entre elles ??
Toute les autres solutions citées auparavant dans le topic du coup ne l'étaient pas et je n'aurais pas pris le risque mais ici aucun souci.
- ravely
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ça ne change pas l'homologation de la banquette elle-même, mais quand ils font les crash test c'est avec une configuration bien particulière, celle du constructeur, donc en cas de modification, l'homologation globale n'est pas respecter, mais ça n'empêche pas de le faire.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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