breaks/monospaces à plancher plat + siègesAR escamotables

Pour toutes questions/infos non spécifiques à un modèle particulier.
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dann
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breaks/monospaces à plancher plat + siègesAR escamotables

Message par dann »

Bonjour,
Pas d'endroit où bricoler un aménagement !
Mon "aménagement" se limitera donc à un matelas jeté à l'arrière d'un monospace...
Mais pas d'endroit non plus où stocker des sièges démontables !
Le monospace devra donc avoir :
- des sièges arrières escamotables (qui s'encastrent dans le plancher)
- et un plancher plat
On m'a parlé du Zafira Opel mais connaissez-vous d'autres modèles ?
Merci
Modifié en dernier par dann le lun. 06 mai 19 10:42, modifié 5 fois.
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DANVAL
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Message par DANVAL »

Tu as la première génération du peugeot 5008 ( 2009/2017)
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djodjo44
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Message par djodjo44 »

Tu as également certains grand voyager S et S, mais cela ne veut pas dire start and stop. Tu as également son frère chez lancia.
dann
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Message par dann »

Super!
C'est exactement ce qu'il me faut!
L'équivalent de cette Peugeot 5008 ça existe chez Toyota,Citroen,Renault ou Seat ?
Ce sont, dans l'ordre, les marques les plus proches de chez moi.
Merci pour vos réponses.
ouha

Message par ouha »

dann a écrit : Ce sont, dans l'ordre, les marques les plus proches de chez moi.
Merci pour vos réponses.
Pourquoi , tu veux acheter en neuf ?
vilko
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Message par vilko »

Bonsoir, il y a la 308 sw aussi.
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DANVAL
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Message par DANVAL »

Tu as aussi le Citroen Grand Picasso et le Renault Grand Scenic .
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ravely
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Message par ravely »

L'ancien logan MCV il permettait multitudes opportunités d'aménagement.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

le Traf-Star de chez Nissan
dann
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Message par dann »

Super!
Merci pour vos réponses!
Non je ne veux pas acheter du neuf ! Au contraire!
Pourquoi Citroen, Renault ou Toyota ? Parce que j'ai des concessionnaires tout près de chez moi...c'est la seule raison!
Parmi les modèles à plancher plat et sièges escamotables, celui que je choisirai sera de préférence :
- essence
- distribution par chaine, mais bon...
- assez ancien mais surtout ayant fait ses preuves de fiabilité
- assez puissant mais surtout avec de bonnes reprises entre 80/120 km/h (pour doubler rapidement en sécurité ).
Voilà.
J'avais pas pensé aux breaks.
Si vous voyez d'autres modèles n'hésitez pas à me les indiquer.
Merci encore!
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