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entre 17 et 20 v a la sorti de l'alternateur ?

 
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Auteur Message
mastert35
Traficampeur


Inscrit le: 19 Avr 2019
Messages: 2
Localisation: auxerre
Véhicule: master t35d turbo

MessagePosté le: Ven 19 Avr 19 0:39 Répondre en citant

[!] Votre message a été déplacé par un modérateur
Motif: Question spécifique a un véhicule, merci dispenser la prochaine fois.

bonjour a tous ,


sur un master que je Vien d'acquérir j'ai une tension qui ne se régule pas (elle monte jusqu'à 17 voir18v a la batterie) le régulateur est intégré a l'alternateur ou c'est un boitier distingue? parce que mon casseur veut me vendre alternateur+ régulateur

merci de votre reponse
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ne t'énerve pas et ton moteur tourna (ou pas des fois un bon coup de masse pour décoller le démarreur....)
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Khan Boui
Traficaménageur


Inscrit le: 25 Aoû 2012
Messages: 3267
Localisation: 76 Normandie
Véhicule: Transit 4x4 Randger

MessagePosté le: Ven 19 Avr 19 20:19 Répondre en citant

Bonsoir,
Le régulateur est intégré à l'alternateur.
Acheter un alternateur en casse c'est toujours la loterie, t'es tu renseigné des prix en échange standard ?

Daniel
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Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
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michel.geo
Modérateur


Inscrit le: 12 Aoû 2007
Messages: 5264
Localisation: LYON
Véhicule: TRANSIT Combi 2005

MessagePosté le: Sam 20 Avr 19 12:05 Répondre en citant

Du moment qu'il monte a 18V c'est qu'il charge, mais il ne régule pas a 14,5V, tu change le régulateur suivant le modelé les charbons sont avec si le colleteur est en bon état une toile émeri fine et c'est reparti, je viens de le faire sur une de mes voitures.

https://www.condensateur-web.fr/
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guy3969
Traficaménageur


Inscrit le: 15 Déc 2016
Messages: 342
Localisation: 39 et 69
Véhicule: master 2.8 dTi -T28

MessagePosté le: Dim 21 Avr 19 16:03 Répondre en citant

+1 : :+1:
https://www.condensateur-web.fr/regulateur-d-alternateur-et-regulateur-de-tension-C233.html
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VP de 9pl .de 2001 H1 L1; de 98 à 2001 ; plutôt "Master 1.5" que" 2 " .
Tous ne mouraient pas ,mais tous étaient frappé !.
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Bitzaa63
Traficaménageur


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MessagePosté le: Sam 27 Avr 19 2:21 Répondre en citant

Idem, et si tu continues de rouler avec la surcharge, tu vas fusiller plein d'éléments, batterie, etc.
Vérifie tout de même que ton voltmètre ne soit pas à l'ouest, en particulier les petits multimètres pas chers très répandus, qui se mettent à indiquer une tension surestimée, quand l'accu ou la pile 9V est quasi à plat. Mais ils indiquent toujours, d'où source d'erreur.
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