Chauffage stationnaire abordable (webasto aftermarket, etec)

ouha · Message par **ouha** » jeu. 08 nov. 18 19:20

Oui , ca aussi c'est logique

Ninja · Message par **Ninja** » ven. 09 nov. 18 11:51

Du coup je me demande si les chauffages au gasoil acceptent l'huile de friture, qui est une partie du diesel de mon cam...
Sinon, on m'a conseiller un chauffage qui accepte le GPL, et qui reviendrait beaucoup moins cher. Mais l'idée d'avoir la bouteille de gaz, ne m'enchante toujours pas

freerider · Message par **freerider** » ven. 09 nov. 18 13:34

sur les eberspacher, ce n'est pas conseillé, ou alors un faible pourcentage

ebahier · Message par **ebahier** » dim. 11 nov. 18 16:30

Concernant l'avis du filtre à gazoil en amont de pompe.... je suis ok à 100%, d'autant que le retour n'est pas au fond du réservoir (sur mon Master3 du moins....)

Pour le chauffage au Gaz, Monsieur Veritas a été clair: "je ne valide pas!"==> donc je suis passé chez planar....

ebahier · Message par **ebahier** » mar. 13 nov. 18 23:14

Week-end dernier première promenade avec madame dans le master,
le planar mets unne grosse demi-heure pour passer de 6°C à 20°C.

RS64 · Message par **RS64** » mar. 27 nov. 18 21:20

Bonsoir à tous
Après avoir lu plein d'infos, j'ai une question.
Est-il obligatoire d'avoir une batterie auxiliaire pour faire fonctionner ce genre de chauffage auxiliaire ?
A bientôt
RS64

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » mar. 27 nov. 18 21:46

Bonsoir,

Dans l'absolu non... Sauf que ces chauffages sont de gros consommateur d'énergie.

Alors ?
Si tu décharge ta batterie auxiliaire le chauffage se met en sécurité et tu te gèles au bout d'un moment.
Si tu décharge ta batterie moteur le chauffage se met en sécurité, tu te gèles au bout d'un moment et en en plus tu ne redémarres pas.
Choisis ton camp camarade...

Bien évidemment, ça va dépendre du temps d'utilisation, de l'état de charge de la batterie, sachant que ce sont les phases de démarrage qui consomment le plus.

RS64 · Message par **RS64** » mer. 28 nov. 18 12:13

Bonjour
Merci pour ta réponse.
Qu'entends-tu par gros consommateur d'énergie ?
A+
RS64

Proteus · Message par **Proteus** » mer. 28 nov. 18 12:21

RS64 a écrit :Qu'entends-tu par gros consommateur d'énergie ?

La soufflante plus les étincelles servant à allumer le mélange air/gazole, en phase de démarrage, pompent dans les 12/15 Ampères.

ça peut mettre vite ta batterie à plat si elle est fatiguée

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » mer. 28 nov. 18 12:29

Bonjour,

Merci Proteus

...

Jumpy 3 · Message par **Jumpy 3** » mer. 28 nov. 18 12:58

Bonjour,

je ne pense pas qu'il y aient d'étincelles pour allumer un mélange air/ gasoil

Plutôt une bougie genre préchauffage moteur à mon avis...et c''est bien pour cela que ça consomme !

Proteus · Message par **Proteus** » mer. 28 nov. 18 13:29

quand mon éclairage "led" est allumé et que mon chauffage se met en route, j'ai des impulsions comme si des étincelles se produisaient.

Possible que ce soit une bougie de préchauffage, mais ça m'étonnerait...

RS64 · Message par **RS64** » mer. 28 nov. 18 13:31

OK,
merci pour ces précisions.
RS64

Jumpy 3 · Message par **Jumpy 3** » mer. 28 nov. 18 13:45

Proteus a écrit :quand mon éclairage "led" est allumé et que mon chauffage se met en route, j'ai des impulsions comme si des étincelles se produisaient.

Possible que ce soit une bougie de préchauffage, mais ça m'étonnerait...

Si si ! Je viens de vérifier il s'agit bien d'une bougie de préchauffage

Les L.E.D sont ultra sensibles aux variations de tensions, lorsque ton chauffage se déclenche il y a des petites chutes de tension suivies de hausses qui génèrent ces fluctuations de ton éclairage.

freerider · Message par **freerider** » mer. 28 nov. 18 14:07

possible que ça vienne de la pompe doseuse qui fonctionne par impulsions