Branchement Attelage Jaeger Master III
- fabio
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Apparemment j'ai que les clignotants!
Transit non homologué:
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1er trafic non homologué:
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2eme trafic homologué:
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- ravely
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D'habitude c'est plutôt l'inverse, c'est un gros problème multimarque de véhicule ces broches à 13 connexions, de là à dire que ça porte malheur.....
Bon sinon il faut bien commencer par un bout, donc c'est vérification des ampoules et des fusibles en premier, après éventuellement tester la masse.
Bon sinon il faut bien commencer par un bout, donc c'est vérification des ampoules et des fusibles en premier, après éventuellement tester la masse.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
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- fabio
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Oui, d'habitude c'est l'inverse. le rythme est plus rapide avec la remorque
Je testerai la masse demain. Toutes les fonctions du camion marchent (cligno, stop, feux)
Je testerai la masse demain. Toutes les fonctions du camion marchent (cligno, stop, feux)
Transit non homologué:
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- fabio
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Pas de petit contact sur la prise.
J'ai vérifié la masse: RAS
Pour l'instant j'ai débranché les 2 fils qui vont à la broche au dessus du conducteur. Les clignotants sont redevenus normaux.
Ils envoient quoi comme signal ces 2 fils?
A+
PS: notice de montage
J'ai vérifié la masse: RAS
Pour l'instant j'ai débranché les 2 fils qui vont à la broche au dessus du conducteur. Les clignotants sont redevenus normaux.
Ils envoient quoi comme signal ces 2 fils?
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- ravely
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et si tu branches la remorque ça fonctionne sans ces deux fils ?
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- fabio
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La remorque branchée:
Cligno et stop marchent !
Pas les feux
Cligno et stop marchent !
Pas les feux
Modifié en dernier par fabio le jeu. 15 nov. 18 16:54, modifié 2 fois.
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Y'a pas de fil séparés de ceux qui arrivent aux bornes de la prise.
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Bon on avance, maintenant il faudrait par rapport à un dessin de branchement localiser les fils et leurs fonctions.
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C'est un 7 broches et non un 13. Je regarde mon schéma.
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Facile , facile .... Trop facile ouifabio a écrit :Attelage mis.
Marque Bosal (chez France Attelage 159€ + 61€)
Pose très facile, pas de découpe pare-choc.
Mis faisceau spécifique pour véhicule non preéquipé (merci Ravely )
facile à monter, y'a qu'a mettre les prises gigognes sur les prises des feux arrières.
Les petits connecteurs des blocs phares arrière sont pourris sur les master . Perso en les déconnectant deux fois quand j'ai raccordés ma caméra de recul , le connecteur était mort , j'avais des mauvais contact . J'ai du bidouiller mais il est bon à changer ... C'est de la daube leur connecteurs , vive renault ...
Si c'est là dessus que tu t'es connecté grosse méfiance à ce niveau
- ravely
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Ok, donc ça devrait pas être trop compliqué, surtout de voir à quoi correspond les deux fils qui vont vers l'avant en fonction de leurs position sur la prise.fabio a écrit :C'est un 7 broches et non un 13
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- fabio
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