Chauffage stationnaire abordable (webasto aftermarket, etec)
- freerider
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sur les eberspacher, ce n'est pas conseillé, ou alors un faible pourcentage
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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- Romarin 06
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Bonsoir,
Dans l'absolu non... Sauf que ces chauffages sont de gros consommateur d'énergie.
Alors ?
Si tu décharge ta batterie auxiliaire le chauffage se met en sécurité et tu te gèles au bout d'un moment.
Si tu décharge ta batterie moteur le chauffage se met en sécurité, tu te gèles au bout d'un moment et en en plus tu ne redémarres pas.
Choisis ton camp camarade...
Bien évidemment, ça va dépendre du temps d'utilisation, de l'état de charge de la batterie, sachant que ce sont les phases de démarrage qui consomment le plus.
Dans l'absolu non... Sauf que ces chauffages sont de gros consommateur d'énergie.
Alors ?
Si tu décharge ta batterie auxiliaire le chauffage se met en sécurité et tu te gèles au bout d'un moment.
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Bien évidemment, ça va dépendre du temps d'utilisation, de l'état de charge de la batterie, sachant que ce sont les phases de démarrage qui consomment le plus.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
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- Romarin 06
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Bonjour,
Merci Proteus ...
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- Jumpy 3
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Si si ! Je viens de vérifier il s'agit bien d'une bougie de préchauffageProteus a écrit :quand mon éclairage "led" est allumé et que mon chauffage se met en route, j'ai des impulsions comme si des étincelles se produisaient.
Possible que ce soit une bougie de préchauffage, mais ça m'étonnerait...
Les L.E.D sont ultra sensibles aux variations de tensions, lorsque ton chauffage se déclenche il y a des petites chutes de tension suivies de hausses qui génèrent ces fluctuations de ton éclairage.
- freerider
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possible que ça vienne de la pompe doseuse qui fonctionne par impulsions
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