tpto65 a écrit :Attention c’est serré fort. Prévoit une bonne prise pour pas ripper ni être de travers. Si tu casses la bougie dans le bloc bonjour les ennuis après
Dams36 a écrit :-Dévisse moteur tiéde
-Mets un bon dégrippant avant sur la base de tes bougies
-ne pas trop forcer si ça bloque beaucoup remet du dégrippant et ressaye
Bonjour,
Attention, c'est pas une mince affaire, les bougies depuis une 30aine d'années sont très longue et dans un long puits, elles ne sont pas spécialement serrées, même bien au contraire, le serrage au montage est même plutôt faible,
elles ne sont pas serrées mais grippées dans le puits
- il faut bien s'y préparer
- mettre du dégrippant le plus longtemps possible (1 nuit si on peut)
- rechercher le point de casse des bougies, le problème c'est que l'ont ne connait pas quelle bougie est montée, mais il faut rechercher sur les marques connues en première monte, généralement ça casse à 35 Mn
- faire chauffer le moteur, le plus possible
- desserrer à la clé dynamométrique à 20% inférieur au point de rupture soit pour l'exemple de 35 --- 28 Mn
Si 1 bougie ne vient pas, remplacer celle qui sont déposées et renouveler l’opération, dégrippant, chauffe
-
Attention, une bougie se remonte moteur froid et serrée au couple
Pour conclure, même quand on est bon, c'est un sacré risque de casse!!!
@+ partout autour du monde de la terre interplanétaire et d'ces environs. Mais je fais toujours attention à pas perdre de vue mon cloché d'église...pour revenir 
C'est les bonnes méthodes.
