avis motorisation 1,6 DCi 125 cv ?

Samuel14 · Message par **Samuel14** » jeu. 15 mars 18 13:16

Pour le comparatif ça dépend si tu parles du 1er 120 twin-turbo ou du dernier 120 qui remplace le 115.

Si tu parles du 120 et 125 en twin turbo tous les deux la différence c'est certainement la programmation mais surtout le premier est euro5 et le deuxième euro 6 avec AdBlue.

pasmag17 · Message par **pasmag17** » jeu. 30 août 18 16:27

Hello

J'ai un 145 ch mais il est transformé en Van et maintenant sur la balance à vide il pèse 2t8. Avec 80 litres d'eau, 5 personnes à bord et une remorque 500 kg il n'y a rien de trop. dans ces conditions ma consommation tourne entre 8l et 8,5l en faisant de l'autoroute à 130 Km/h mais pas que.

Pistenbully · Message par **Pistenbully** » mer. 26 sept. 18 21:00

Petit retour de la boite d'ambulance ou je travaillle, 2 Traf 3 en 1.6 dci 145 twin turbo, les deux véhicules sont de mars 2018, 90 000 kms les 2, et déjà les 2 véhicules ont déjà eu leurs moteurs changés autour de 70 000 kms cet été, apparement plusieurs ambulanciers ont des soucis avec leurs parcs de Trafic....

freerider · Message par **freerider** » mer. 26 sept. 18 21:29

ah, un pb connu chez Renault ?
pas top en effet, merci de l'info

Pistenbully · Message par **Pistenbully** » mer. 26 sept. 18 21:44

Le garage renault qui a fait les échanges de moteurs n'avait pas du tiut l'air surpris de ca.
Grosse conso de LDR et d'huile

Samuel14 · Message par **Samuel14** » jeu. 27 sept. 18 18:00

Normalement nous n'avons pas la conduite d'un ambulancier mais ce n'est pas rassurant !

J'ai pourtant déjà vu des Trafic avec un fort kilométrage et sans soucis.

Pistenbully · Message par **Pistenbully** » jeu. 27 sept. 18 20:14

Je t'avouerai que malheureusement tous les collègues de la boite ont une conduite douce et ils ne font que de l'autoroute au régulateur à 130, juste pour du transport de personnes entre hopitaux et ca c'est pas trop rassurant j'avoue...

voileuxyann · Message par **voileuxyann** » jeu. 27 sept. 18 20:34

Je connais un Espace en 1.6 160, donc plus poussé, 40000kms avec le moteur d'origine...

freerider · Message par **freerider** » jeu. 27 sept. 18 20:48

tu voulais dire 400000 kms ?

ce qui est surprenant, c'est que ce sont des modèles 2018
il y aurait pu y avoir qques défauts de jeunesse en 2014 ou 2015, mais 2018 non ou alors moins fiables que les premiers sortis ?
un coup à devenir maboul

voileuxyann · Message par **voileuxyann** » ven. 28 sept. 18 12:42

Non non, 40000kms, après ils en ont remis un autre

freerider · Message par **freerider** » ven. 28 sept. 18 17:12

ah m....e

faut surtout que ça arrive en garantie ce genre de "surprise"...

Pistenbully · Message par **Pistenbully** » mar. 02 oct. 18 15:19

Les 2 ambulances c'était sous garanti à 7 mois et 70 000 kms

sailpower · Message par **sailpower** » mer. 03 oct. 18 21:39

moi un de mes des potes de chez renault qui bosse à la mise au point vehicule m'a déconseillé le twin turbo 145... probleme de fiabilité et surtout de turbo a priori

ravely · Message par **ravely** » jeu. 04 oct. 18 7:26

on s'en doutait un peu, déjà qu'un turbo c'est des problèmes alors deux....

david29290 · Message par **david29290** » jeu. 04 oct. 18 7:38

Je pense que tout est question de prix.

Souvenez vous des turbos sur les lagunas. Le cahier des charges disait un turbo pour 800€ (au hasard). Le fabricant avait repondu qu'a ce prix il ne garantissait pas la longévité. La suite on la connait...

Info d'une personne bossant chez Renault.