[Tuto] Nettoyage vanne egr 1.9...

[ravely]

C'est le conduit de retour de gaz d'échappement, donc pas de soucis particulier.
Après si tu as une perte de puissance en dessous de 2000tr et pas de voyant au tableau de bord, il y a des chances que ce soit le débitmètre. Il a combien de kilomètres ton traf ?

[Neox]

il a 275 000km ^^
j avais depuis quelques mois le voyant de prechauffage qui s allumait de temps a autre en 6e sur la 4 voies du coup il se mettait en mode degradé mais c etait 1fois par mois et c est passé a 1fois par semaine voir quasi tout les jours..
donc un petit passage chez renault valise et on me dit defaut vanne egr (et au passage j ai payé que 24e) donc je l ai nettoyée et regagné de la peche dans les tours mais j avais jamais eu de raté a froid comme ca avant de le faire d ou mon interrogation..mais ca m etonnerais pas que le debimetre merde

[ravely]

Peut-être que ta vanne egr est vraiment foutue.

[Neox]

ba en fait mon beau pere qui etait dans le metier m a dit ils ont fait juste une lecture defaut en gros ca a sortie la vanne egr mais ils ont pas pris en compte les pressions d air entrant et tout le reste...lui a eu ce voyant la aussi ca lui indiquait a la valise la vanne egr mais c etait son debimetre a changer... du coup si ma vanne etait morte ca ferait quoi comme symptomes? en la debranchant ca changerait la donne??

[jazzetc]

Dans la vanne EGR, il y a la partie mécanique et physique, et la partie électronique. Si la partie mécanique est correcte (propre, et pièces mécaniques pouvant bouger), il peut y avoir un problème avec l'électronique, qui induit lui un défaut dans le diagnostic. J’exclurai cette hypothèse dans un premier temps si tu as fait un bon nettoyage.
Dans le diagnostic, j'ai l'impression qu'il n'y a pas de datation du défaut. Le garage lit : défaut vanne EGR, mais dans mon cas (où j'avais aussi défaut débitmètre), c'est peut-être antérieur à mon problème, d'où une RAZ du défaut, et j'attends depuis 4 mois que ça recommence... Par contre, c'est frustrant de repasser au garage pour 24€ supplémentaire pour un 2ème diag, ça c'est sûr.
Pour le débitmètre, il y a un test à faire : la résistance doit être d'une certaine valeur que je n'ai plus en tête (1275 Ohm entre 2 bornes, voir post sur débitmètre). Ce n'est pas non plus parce que la valeur est bonne que le débitmètre est bon.
Je rappelle aussi que le fait de débrancher vanne EGR ou débitmètre sans débrancher la batterie induit un défaut dans le diag.
Je remets le lien ici pour les causes possibles :
http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?p=408017#408017

[Neox]

Ok merci j avais deja vu ce post du coup c est vrai que je commence a vraiment pencher pour ce debimetre car le cam broute a froid pas de peche sous les 2300tr et apres bim ca envoie la peche.
Je vais attendre que beau papa rentre de vacance pour voir ca avec lui

[jazzetc]

J'ai ceci en attendant :
test et fonctionnement de la vanne EGR
http://download.ms-motor-service.com/ximages/pg_si_0085_fr_web.pdf
Pour le débitmètre, je chercherai plus tard.

[Aurélien 73]

Au secourt, je n'arrive pas à trouver la vanne egr sur mon trafic 2l 115ch de 2014.
Je pensais que c'était la pièces à coté de là où l'on rempli lhuile, la pièce avec le gros tuyau relié à un petit radiateur mais finalement non....
Ca serait royal de m'aider

merci d'avance les amis

[ravely]

il faut regarder l'autre sujet http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=33458