Pour mon fourgon sauf erreur le ralenti c'est environ 900 ou 950 tr/min .... Et l'alternateur charge au ralenti ...
D'ailleurs sur tout mes véhicules l'alternateur à toujours débité au ralenti . Je n'ai encore jamais vu un alternateur qui ne débite pas au ralenti moteur ? Enfin si une fois , je l'ai changé il était mort
Installation Coupleur Séparateur / Section de cables
- glutch2000
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Salut,
merci, vous avez déjà répondu à une de mes questions mais je m'en pose une autre depuis... j'utilise ce lien pour calculer mes sections de câble ( http://forum-camping-car.fr/camping-car ... icite.html )
j' ai des panneaux solaires de 100w 8.4A (ceux ci : https://www.h2r-equipements.com/kits-pa ... 100-w.html)
et ils me sont livrés câblés avec un fils 2.5mm2 pour une longueur de 4m... dans le calcul, on prend bien la longueur aller et retour ?? soit 8m. Avec mon calculateur, les fils sont sous-dimensionnés... J'aimerai bien avoir votre avis la dessus. Je suis tenté de remplacé par du 6mm2 mais je me dis que le type qui vends ça n'est pas fous et doit prendre une marge de sécurité...et l'erreur vient de moi à doubler la longueur...
Merci d'avance
merci, vous avez déjà répondu à une de mes questions mais je m'en pose une autre depuis... j'utilise ce lien pour calculer mes sections de câble ( http://forum-camping-car.fr/camping-car ... icite.html )
j' ai des panneaux solaires de 100w 8.4A (ceux ci : https://www.h2r-equipements.com/kits-pa ... 100-w.html)
et ils me sont livrés câblés avec un fils 2.5mm2 pour une longueur de 4m... dans le calcul, on prend bien la longueur aller et retour ?? soit 8m. Avec mon calculateur, les fils sont sous-dimensionnés... J'aimerai bien avoir votre avis la dessus. Je suis tenté de remplacé par du 6mm2 mais je me dis que le type qui vends ça n'est pas fous et doit prendre une marge de sécurité...et l'erreur vient de moi à doubler la longueur...
Merci d'avance
Pourquoi un retour pour des panneau solaire ? Ça va que dans un sens , vers le régulateur ou autre et vers la batterie aux ...
Par contre moi aussi j'étais en 2.5 et moi aussi je trouvais ça limite ( parce que j'aime surdimensionner les câbles , déformation professionnelle ) Je les ai remplacés par plus gros mais ça passait en 2.5
Par contre moi aussi j'étais en 2.5 et moi aussi je trouvais ça limite ( parce que j'aime surdimensionner les câbles , déformation professionnelle ) Je les ai remplacés par plus gros mais ça passait en 2.5
Tant que, pour l'intensité max, le conducteur ne prends pas feu, il y a une marge de sécurité.une marge de sécurité..
Dans ton cas en prenant une longueur de 4 m, la perte est d'environ 0,16 V. Pour le feu la marge est grande, pour la recharge au mieux d'une batterie, c'est : " peu mieux faire ", puisque l'idéal serait une perte égale à zéro.