chargeur regulateur power service

ouha

Message par ouha »

Merci pour ta réponse. Dommage de n'a pas en savoir plus .C'est fort probable que ce soit fait pour un écran déporté
mactwist
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Message par mactwist »

Au début je pensais que c’était pour aller avec le imanager mais finalement non vu qu'il à sont boitier de gestion. Aucun produit de leur gamme ne correspond. Je pense que c'est pour de la maintenance : mise a jour du firmware/mise en service/test.

Sinon je viens de recevoir le mien le produit est bien fini et pratique les fusibles en double.
Moisouille
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Message par Moisouille »

j'ai un power basic 30 A et je me pose les mêmes questions !

-section du cable D+ apres contact ?

- les masses des batteries (moteur et aux sont elles les même ) si je n'ai pas de coupleur ni de frigo trimixte ?

C'est vraiment une notice de Mer... :???: bon apres je suis pas doué en Electricité :mrgreen:
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,

1- 1 mm² avec un fusible de 2 A, ça devrait le faire...
2- La masse, c'est de négatif de tout le véhicule :bof:, les - des batteries et toutes les parties métalliques de la caisse...
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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Moisouille
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Message par Moisouille »

Oui je sais ça parais bête :lol: mais pour mon installation la batterie de démarrage et la batterie auxiliaire sera 2 système différents

La seul chose branché entre les deux sera le chargeur booster NDS power basic

je me suis dit que si je l'ai relié a la même masse ça va faire des étincelles :bof: :mrgreen:
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Oui je sais ça parais bête :lol: mais pour mon installation la batterie de démarrage et la batterie auxiliaire sera 2 système différents

La seul chose branché entre les deux sera le chargeur booster NDS power basic
Nous sommes tous, à peu près, dans ce cas là dès lors lors qu'on installe une batterie auxiliaire...

Bon, je répète, il n'y a qu'une masse dans un véhicule.

Maintenant si tu en veux deux, c'est possible, mais ce sera à condition que tes deux circuits (batterie moteur et batterie accessoire soient TOTALEMENT séparés.
C'est à dire que tu ne rechargeras pas ta batterie auxiliaire à partir de la batterie moteur, et que aucun de tes accessoires ne sera relié à la caisse du véhicule.
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Message par Moisouille »

Merci beaucoup :wink:
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