Contrôle technique : les réponses à vos questions
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en effet, ça ne changera rien
si c'est un VU avec une tôle de séparation : pas besoin de rétro central
si c'est un VP sans tôle : rétro obligatoire
si c'est un VU avec une tôle de séparation : pas besoin de rétro central
si c'est un VP sans tôle : rétro obligatoire
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
si ce décret est encore en vigueur j'ai trouvé ma réponse ctte = n1
https://www.carte-grise.org/docs/Liste- ... 6-2009.pdf
par contre mon véhicule est a la base tout tolé et sans cloison intérieure
j'ai ajouté des vitres latérales et également sur les portes arrières
cela risque de me porté préjudice ultérieurement ?
@Stephkup: 3 places assises rien en J et 0 en G
https://www.carte-grise.org/docs/Liste- ... 6-2009.pdf
par contre mon véhicule est a la base tout tolé et sans cloison intérieure
j'ai ajouté des vitres latérales et également sur les portes arrières
cela risque de me porté préjudice ultérieurement ?
@Stephkup: 3 places assises rien en J et 0 en G
Le camion est passé ce matin au contrôle technique. Il est vide d'aménagement, sauf le réservoir d'eau usée et quelques fils à traîner à l'intérieur.
A ma question sur la présence d'huile, le contrôleur m'a dit qu'il faut la présence d'une goutte et que le nouveau contrôle l'obligeait de tout oublier de ce qu'il faisait actuellement. Cela avait l'air de le " faire ch..... ", je n'ai pas insisté.
A ma question sur la présence d'huile, le contrôleur m'a dit qu'il faut la présence d'une goutte et que le nouveau contrôle l'obligeait de tout oublier de ce qu'il faisait actuellement. Cela avait l'air de le " faire ch..... ", je n'ai pas insisté.
Bonjour à tous,
Je suis toujours en cours d'aménagement et je me pose une question au sujet de l'homologation éventuelle du fourgon.
Je ne vais pas mettre d'équipement gaz dans mon véhicule (Glacière compression etc...) et si j'en crois le document ci-dessous ça ne semble pas plus galère que ça de le faire homologuer non? Je suis au pays des bisounours?
http://blog.wikicampers.fr/homologuer-u ... e-amenage/
Je suis toujours en cours d'aménagement et je me pose une question au sujet de l'homologation éventuelle du fourgon.
Je ne vais pas mettre d'équipement gaz dans mon véhicule (Glacière compression etc...) et si j'en crois le document ci-dessous ça ne semble pas plus galère que ça de le faire homologuer non? Je suis au pays des bisounours?
http://blog.wikicampers.fr/homologuer-u ... e-amenage/
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il faut que les brûleurs soient fixés, pas comme une gazinière de cuisine si c'est ce que tu veux dire
mais tous les accessoires "camping car" le sont donc pas de souci
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Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
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70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
Je vais même un peu plus loin car pour le moment je ne mets pas "d'évier fixe", si ça peut m'aider à passer d'avantage inaperçu.bayat a écrit :ne pas mettre de gaz est peut-être une facilité,mais il me semble bien qu'il faut un point "chaud" coté cuisine. Tu y a déjà trouvé une parade....
Donc le côté point chaud est indispensable pour l'homologation?
je te laisse interpréter le dossier: http://www2.developpement-durable.gouv. ... ravane.pdf
Bonjour,
je rentre de mon CT.
donc j'ai ^parlé avec mon contrôleur, qui suit mon camion depuis que je l'ai aménagé (2014) camion de 1995 roulant à l'huile.
voici sa réponse au sujet de la carte grise CTTE " je ne vais pas emmerder les gens, à regarder si c'est CTTE ou VASP. mais je serai intransigeant sur les nouvelles règles de sécurité."
il m'a dit que durant le stage de formation,il n'y a pas eu d'accent mis sur les camions aménagés et non homologués...
je suis extrêmement rassuré.
je rentre de mon CT.
donc j'ai ^parlé avec mon contrôleur, qui suit mon camion depuis que je l'ai aménagé (2014) camion de 1995 roulant à l'huile.
voici sa réponse au sujet de la carte grise CTTE " je ne vais pas emmerder les gens, à regarder si c'est CTTE ou VASP. mais je serai intransigeant sur les nouvelles règles de sécurité."
il m'a dit que durant le stage de formation,il n'y a pas eu d'accent mis sur les camions aménagés et non homologués...
je suis extrêmement rassuré.
mb100
50/50: Gasoil/huile friture
50/50: Gasoil/huile friture