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Flo31 Traficampeur
Inscrit le: 07 Déc 2017 Messages: 1 Localisation: Toulouse Véhicule: Trafic 1
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Posté le: Jeu 07 Déc 17 11:12 |
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Bonjour, j'ai eu un accident responsable la semaine dernière étant au tiers je dois me débrouiller pour le faire réparer.
Le problème c'est que je possède un trafic qui a été mis en circulation en 83 puis totalement modifié en 1995 avec le trafic nouvel génération de l'époque.(carrosserie, moteur) Le carrossier ne veut pas commander des pièces pour trafic 89/2001 du coup son devis est irréalisable....
Le problème c'est que j'y connais rien en mécanique je viens de l'avoir c'est mon premier et en plus je suis en saison sur saint Lary mon camion au carrossier à Toulouse.
Aucun carrossier que j'ai appelé est un minimum intéressé à le réparer (peur que je porte plainte, déjà plein de boulot plus facile...). Comment feriez-vous à ma place ? Ya toute la carrosserie de devant à changer,(capot, pare choc, traverse, aile, calandre...) et du travail de carrossage pour aligner, redresser...le moteur et le châssis semblent intact à part ventilo et radiateur. Quelqu'un connaitrait il quelqu'un qui pourrait m'aider vers Toulouse et les régions autour ? Ce camion est une perle, sur bichonner par des passionnés, moteur 120 milles km, je souhaite le réparer absolument.
Merci de m'aider si vous le pouvez. |
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servane Modératrice

Inscrit le: 21 Juin 2006 Messages: 9760 Localisation: Grenoble Véhicule: Combi T5
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Posté le: Jeu 07 Déc 17 14:48 |
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si tu le fais pas toi ça risque de coûter un bras. Pas sure qu'un carrossier veuille faire autant de travaux sur un camion de 83 !  |
_____________________ Mon ancien T4 long 2.5l TDI et 88ch 190000km VENDU |
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alain48 Traficaménageur

Inscrit le: 26 Avr 2013 Messages: 2020 Localisation: cantal Véhicule: Boxer 3.0 HDI
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Posté le: Jeu 07 Déc 17 14:54 |
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idem. le carrossier ne montera que les pièces conforme au véhicule. Surtout du point de vue mécanique.
Tu as quoi comme dégâts?
Si je me souviens bien, je crois que les éléments avants sont boulonnés. A la limite tu pourrais faire réparer la structure et monter ensuite toi même les éléments dessus. Mais encore faudrait t'il que la structure d'origine soit la même entre les deux générations. Faut demander aux spécialistes du forum ils pourront peut etre répondre..
Là c'est pure supposition. |
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serendipity Modérateur

Inscrit le: 03 Mar 2008 Messages: 4473 Localisation: Kevlar/Carbone mais surtout Carbonne Véhicule: Berlin Goooo!
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Posté le: Jeu 07 Déc 17 16:08 |
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Les casses utilitaires ne courent pas les rues sur Toulouse il y en a une a Colomiers zone en jacca |
_____________________ ex 35.8 ex 35.10 ex 35s11
L'excès nuit en tout ainsi il vaut mieux être aux anges qu'odieux |
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dada et dom Traficaménageur

Inscrit le: 21 Oct 2009 Messages: 1692 Localisation: 04, dans les montagnes... Véhicule: t1100 D + 500 000
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Posté le: Jeu 07 Déc 17 18:48 |
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J'ai des pièces.
normalement un avant complet sauf phares.
Dans le 05 par contre |
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ravely Modérateur

Inscrit le: 09 Juil 2010 Messages: 16788 Localisation: BdR 13 Véhicule: Traf/star II L2H1
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Posté le: Jeu 07 Déc 17 18:48 |
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Le mieux c'est de faire les annonces du bon coin, un traf entier que le mec vend en pièce, comme ça tu peux comparer les pièces avec celles endommagées.
Parce qu'il vaut mieux démonter avant pour être sûr que ce soit réalisable, la traverse basse est boulonnée donc démontable mais aussi solidaire avec les blocs phares et la traverse haute, donc il risque d'y avoir des dommages collatéral en plus. |
_____________________ pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
ravely
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune" |
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