avant tout un grand merci pour tous les contributeurs.
Beaucoup de lectures à travers laquelle j'ai trouvé réponse à beaucoup de questions.
Nous avions bien défini nos besoins
1/utilisation le WE
2/simplicité et efficacité
3/un lit de 130 mini
4/pouvoir rentrer mon vélo de route
5/prendre le petit déjeuner au lit (chacun ses priorités)
6/avoir un véhicule isolé car nous sommes en montagne et ne pas avoir de condensation le matin.
Notre choix :
1/une banquette fixe derrière le siège conducteur sous laquelle on stocke le matériel de montagne, un peu de bouffe pour le WE et du change.
2/le siège passager pivotant
3/ un meuble minimaliste pour stocker de quoi faire à manger (et le petit dej) et un réchaud (non fixe pour respecter la réglementation) sur le mini plan de travail
4/ le maximum de petites niches pour ranger tout ce dont on a besoin en WE
5/ entre le lit fixe et le siège conducteur une réserve d'eau
6/ isolation armaflex, 19mm pour les grandes surfaces, 9mm pour tous les coins
Et voilà, il n'y a plus qu'a....
170h plus tard,
je ne suis pas trop mécontent du résultat, évidemment des imperfections, des modifications de dernières minutes mais le résultat correspond assez bien à ce que nous nous étions fixé.Il faut savoir que dans ce rondegneu de véhicule il n'y a pas beaucoup d'angles droits, donc nécessité de pas mal de coupes et recoupesssssssssssssss et que le moindre morceau de bois posé nécessite au moins 3 présentations et autant de montées et descentes du véhicules. rien que d'y repenser mes genoux me font souffrir.
@+ pour la suite et les photos
FLopy
(dans tous les cas il faut faire des choix, 
le tout est d'éviter de faire les moins mauvais, cette solution est retenue par un aménageur de fourgon espagnol).
porte coulissante afin d'éviter intoxication) pour atteindre une température agréable pour petit déj
.