Problème de boite de vitesse, pas de 3 ème en rétrogradage!

MatIveco22 · Message par **MatIveco22** » lun. 21 août 17 19:18

Bonjour, bonsoir à tous.
Voilà un bail que j'étais pas passé par ici! J'ai souvent exploré le forum en y trouvant pleins d'info géniales mais là je sèche...Et c'est grave pour un Breton!

J'ai un gros soucis de boite sur mon 35-8 de 91. En gros, la 3 ème fait des sienne quand elle veut quand je rétrograde. La 2 et la 3 déconnaient (bloquaient ou craquaient), mais ça va mieux depuis que j'y ai mis un produit magique. Voici en gros ce qui se passe (ou pas!)

- Boite à chaud ou à froid, j'accélère, pas de souci jusqu'en 5 ème.
- Au rétrogradage 5/4 pas de problème. 4/3 ça bloque...4/2 pas de souci.
- Double embrayage, point mort, je monte à 3000/3500, la 3 passe...Des fois!
- Par contre double embrayage à 3500trs en cas de freinage...C'est limite!

Ce que j'ai fait:

- Câble d'embrayage vérifié, course réglée.
- Écart et usure du disque d'embrayage vérifié aussi.
- Niveau d'huile de boite (pour boite) fait et vidange faite y'a 5000 bornes.
- Ajout d'un "additif" pour augmenter les pouvoirs de l'huile de boite.

Désolé, je suis un peu long. Je voulais vous demander si vous aviez des idées à me soumettre avant que je démonte la boite! Ca sent bon les syncro ou fourchette mais j'ai peut être zappé un truc, alors avant de mettre les main dedans ou de claquer un smic chez Iveco, je suis preneur de vos conseil!

Possible de régler la tringlerie (sous levier de vitesse)? Grigri à accrocher sur le rétro?

Merci d'avance et bonne soirée à tous!

ravely · Message par **ravely** » lun. 21 août 17 19:29

A priori tu as déjà fait tout ce qui était faisable

combien de kilomètres le moteur, comment tu as vérifié l'usure de l'embrayage ? il a déjà été changé ?

MatIveco22 · Message par **MatIveco22** » lun. 21 août 17 20:10

Bonsoir et merci de ton attention!

Le moteur n'a que 245000 et l'embrayage, difficile a dire, pas par moi depuis son achat à 187000. J'ai parlé de l'embrayage mais j'avoue que je ne vois pas, en cas d'usure, pourquoi seule la 3 ème déconnerait!

ravely · Message par **ravely** » mar. 22 août 17 7:46

On est d'accord, c'était juste pour avoir l'info.

MatIveco22 · Message par **MatIveco22** » mar. 22 août 17 10:56

Bonjour!

Au cas ou, l'un de vous a-t-il déjà changé les syncro d'une boite? Je me tâtes pour m'y mettre mais j'avoue que même si je me débrouille en méca, ça j'ai jamais fais! Entre le temps de bricolage et le faire ds un garage, j'hésite.

Une idée de ce que ça coute à la fourchette (haha!)? Passer par une boite spécialisée (où en Bretagne?), un garage? Difficultés ou non pour le faire sois même?

Au pire j'ai une autre boite sous la main mais aucune idée du kilométrage et l'ancien proprio ne savait pas que la 1 ère était en bas...Donc surprise au remontage...

djodjo44 · Message par **djodjo44** » mar. 22 août 17 11:08

Pour les fourchettes, tu ne dois pas être obligé de démonter complètement la boite. Pour changer un synchro, il faut la démonter et aussi démonter des roulements, ce qui demande d'avoir des extracteurs ou une presse.
Le plus simple pour savoir le travail à faire est d'avoir la revue technique.

MatIveco22 · Message par **MatIveco22** » mar. 22 août 17 11:41

Revue, j'ai! Iveco oblige...Mais rien pour les roulements...Je vois cette aprèm' pour des devis de réfection de boites, j'en profiterais pour changer l'embrayage. Encore bon, mais tant qu'a ouvrir...
Une question par contre, y'a pas un truc qui maintient l'axe des fourchette qui pourrait se "décaler"? J’entends par là que vu que les vitesses passe et que la 3 passe (en rétrogradage) quand elle veux, serait il possible que cela se décale de temps en temps à cause d'un mauvais "réglage" de cette pièce?

MatIveco22 · Message par **MatIveco22** » ven. 25 août 17 10:20

Bonjour à tous!
Alors, suite à quelques recherches, j'avance doucement!

1-Mon garagiste préféré ne touchera pas à ma boite...
2-Un spécialiste des réfections de boite me demande 1000/1500 euros pour la refaire...
3- Que dire...Hahahahaha...Je craque un peu!!!

Bref, en gros, je m'y colle, et si je me foire, j'ai une autre boite à démonter mais sans aucune idée du kilométrage et l'ancien proprio connaissait pas la 1ère...

J'ai donc attaqué hier le calage de Bender. Coupé les batteries, déposé une partie de l'arbre, démonter le démarreur (merci mes petites mains, bon courage à tous ceux qui sont équipés de battoir!) et décoincé les vis de 19, histoire de se garder du plaisir, mais pas trop non plus!

Aujourd'hui, je cale le moteur, la boite avec des sangle, je démonte la traverse qui tiens le bouzin et hop, j'appel un ami et le tour est joué. Enfin vu comme ça sur papier, ça à l'air facile quoi!!!

Si vous avez des suggestions, je suis preneur!!!

djodjo44 · Message par **djodjo44** » ven. 25 août 17 10:56

Perso, avant de démonter la boite, je regarderai la commande de boite à partir du levier de vitesses, car le fait que ce n'est qu'en rétrogradage, ce n'est pas logique avec un problème de synchros ou de fourchettes.
Il faut également faire la différence entre une vitesse qui " craque ", on sent les dents des crabots qui ne veulent pas s'emboîter et la vitesse qui ne passe pas.Dans le premier cas, c'est le synchro.

MatIveco22 · Message par **MatIveco22** » ven. 25 août 17 13:01

Salut, oui, j'y ai pensé, j'ai pris la commande d'une autre boite (système complet) mais aucun changement! Je suis d'accord avec toi sur le principe que la 3 ème ne passant pas (elle bloc mais ne craque pas!), je vois pas les syncro en cause...

Mais je vois pas comment régler le levier! y'a bien un truc qui coince, donc nettoyage de boite. De toute façon, je vais ouvrir et on verra bien je fais l'embrayage alors quitte à sortir la boite...

Merci en tout cas!

Ha merde! Pas moyen de la sortir!!! Bordel c'est quoi le truc???

Désolé, je ré-édite mon message pour ajouter une question!
Y'a un truc pour décoincé le clips de buté d'embrayage ou c'est censé sortir tout seul?

MatIveco22 · Message par **MatIveco22** » sam. 26 août 17 12:32

Bonjour à tous!!!
Ça y est!!! La boite est posée sur ma planche à roulette! J'ai eu ce c** de circlips ce matin en 2 secondes...(une bonne nuit de sommeil et le cerveau refonctionne...).

J'attaque le démontage de la boite pour un nettoyage/vérification des pièces.
A vu d'nez, j'ai pas mal de merde sur le dessus (sous le levier de vitesse) donc sans doute pareil dedans...C'est peut être pas grand chose finalement! On croise les doigts!!!

Je commande un kit d'embrayage et hop, la suite ce soir j'espère.
Bonne journée à tous!!!

ravely · Message par **ravely** » sam. 26 août 17 15:43

MatIveco22 a écrit :J'ai eu ce c** de circlips ce matin en 2 secondes..

ça m'est souvent arrivé, on veut aller trop vite, trop de stress et on ne voit plus que le mauvais côté

et après avec un peu de recul, ça vient tout seul.

MatIveco22 · Message par **MatIveco22** » sam. 26 août 17 18:29

Bon, 19:00...Boite ouverte sans difficulté particulière, ouf...

Après grosse inspection et en prenant mon temps, je n'ai aucune trace d'usure, de jeu ou de grosse crasse. Pas de limaille, pas de dents en moins, sycros nickel, fourchettes impeccable...Bref, c'est comme neuf. Du coup, je comprends pas, retour à la case départ!

Un seul doute, enfin deux, l'écrou à fente coté transmission que j'ai eu sans forcé (peut être pas assez serré) et finalement la commande sous le levier de vitesse qui me semble plus logique pour provoquer cette pane. Ou le téton qui pousse les fourchettes sur leur arbre qui aurait du jeu entre les fourchette, mais là je vois pas comment y remédier!

Demain je nettoie tout ça. Pinceau gasoil (ou autre si vous avez des conseils), je remonte le tout et avec du bol et l'aide du dieu des mécanos faisant la prière du "démonte, remonte et ça remarche"...

MatIveco22 · Message par **MatIveco22** » dim. 27 août 17 10:54

Bonjour à tous!
Voilà, après une ré-inspection complète, je penche pour une usure au niveau des fourchettes de passage de vitesse. En effet, c'est le seul endroit ou je vois des traces d'usure, là ou le téton sélectionne les vitesses. Avec un minimum de jeu en trop, il coince entre deux rapports. J'irais demain chez Iveco à coté pour poser la question à la super mécano qui m'avait bien dépannée dernièrement!

Question pratique, à part chez Iveco, ou peut on trouver ces pièces? J'ai beau chercher sur le net, nada pour les fourchettes...

MatIveco22 · Message par **MatIveco22** » lun. 28 août 17 16:01

Bonjour!
Bon, bein c'est la m****...Je sort de chez Iveco....Très sympas, pas de souci sur les éléments principaux de la boite, mais un jeu anormal sur la synchro! Sans doute la rondelle ou les 2 demis bagues devant la synchro. Aucune pièces de dispo pour cette boite! Ni en stock nul part ds leur ordi en Europe...Je vais démonter tout ça pour confirmer!
Dernières chance, soit Renault Trucks du coin me trouve ça, soit (si c'est bien la rondelle ou les demis bague) faire usiner ces dernières...

Sinon, bein changement de boite d'occasion...

Si quelqu'un à des plants pour trouver des pièces ou une boites pas cher compatible, je suis à l'écoute de toutes proposition!

Au cas ou...Ref de ma boite:
type: 2819.5
part n°: 9381184
num série: 27162

Voilà, merci d'avance et bonne journée!