Clapet anti-retour !

Gregory · Message par **Gregory** » jeu. 04 mai 17 7:27

Bonjour,

Je me demande où dois-je installer le clapet anti-retour sur le circuit d'aspiration ?
Je me demande si je le met presque à la sortie de la pompe ou alors à l'extrémité du tuyau d'aspiration (donc immergé dans l'eau) ?

Merci de vos réponses.

Bye

balladin · Message par **balladin** » jeu. 04 mai 17 8:16

salut

tu dois mettre le clapet apres la pompe

Gregory · Message par **Gregory** » jeu. 04 mai 17 9:46

donc si je fais le schéma, c'est pompe - filtre - clapet - tuyau jusqu'à la réserve d'eau ?

Trice1313 · Message par **Trice1313** » jeu. 04 mai 17 10:33

Salut
C'est quoi comme pompe ?

haut-allier · Message par **haut-allier** » jeu. 04 mai 17 10:36

J'ai monté une pompe immergée dans un réservoir avec un clapet anti retour sur le tuyau juste à la sortie du réservoir. Je n'ai qu'un point d'utilisation : évier avec robinet à interrupteur incorporé qui commande la pompe.

glutch2000 · Message par **glutch2000** » jeu. 04 mai 17 18:01

Il sert à quoi le clapet anti-retour ?
Ton robinet allume la pompe, et l'éteint quand t'as fini ...
La pompe doit 'ousser' le clapet, donc force plus.
Si t'as peur d'un retour d'eau du robinet vers la pompe, tu monte le tuyau de sortie de pompe plus haut que le robinet, et tu redéscent vers le robinet...

Trice1313 · Message par **Trice1313** » jeu. 04 mai 17 18:15

Suivant la longueur sans clapet ça crachotte.

glutch2000 · Message par **glutch2000** » jeu. 04 mai 17 19:24

C'est sur, si la distance réservoir-robinet est longue...
La pompe démarre et vide l'air du tuyau .
Mais je ne vois pas l'intérêt du clapet anti-retour....

Trice1313 · Message par **Trice1313** » jeu. 04 mai 17 19:30

J'en ai fait l'expérience, clapet bloqué et je l'ai démonté pour avoir de l'eau ça fonctionnait pas ou très mal. Depuis j'en ai toujours 1 d'avance.

haut-allier · Message par **haut-allier** » jeu. 04 mai 17 21:36

glutch2000 a écrit :C'est sur, si la distance réservoir-robinet est longue...
La pompe démarre et vide l'air du tuyau .
Mais je ne vois pas l'intérêt du clapet anti-retour....

Avec certains modèles de pompe quand elle est désamorcée c'est parfois galère pour qu'elle "repompe" correctement

serendipity · Message par **serendipity** » ven. 05 mai 17 10:56

Le clapet est surtout utile si tu as un boiler ça evite un retour d'eau chaude vers le reservoir dans ce cas il se pose sur l'entrée boiler
Autrement ce n'est pas indispensable

Gregory · Message par **Gregory** » sam. 06 mai 17 10:06

Installation terminée, j'ai donc mit la Pompe ensuite le filtre, et comme je rentre dans ma cuve d'eau par le haut, et que je descend au fond avec un tuyau en cuivre, j'ai mit le clapet au fond de la cuve d'eau (au bout de se tuyau en cuivre).

Et c'est nickel, lorsque l'aspiration s'arrête, j'ai de l'eau qui reste sur l'ensemble dans mon tuyau qui va de la pompe jusqu'à la cuve.

Plus d'accoup, et une fluidité comme à la maison.

Seul désavantage, j'ai toujours de l'eau dans le circuit d'aspiration, donc j'augmente la possibilité d'avoir une fuite, mais bon, si on réfléchis comme ça, on ne fait rien !

Bye

serendipity · Message par **serendipity** » sam. 06 mai 17 10:16

Si tu coupes l'alimentation elec et tu ouvres le robinet la pression tombe a 0 sans vider le circuit
Pour une pompe externe c'est le mieux car si une fuite apparait la depression demarre la pompe et vide le reservoir dans le fourgon

Bonjour ceux qui ont 300l de reserve

GlB · Message par **GlB** » lun. 22 mai 17 9:37

serendipity a écrit :Si tu coupes l'alimentation elec et tu ouvres le robinet la pression tombe a 0 sans vider le circuit
Pour une pompe externe c'est le mieux car si une fuite apparait la depression demarre la pompe et vide le reservoir dans le fourgon
Bonjour ceux qui ont 300l de reserve

Bonjour,
Je n'ai pas compris en quoi un clapet empêche la pompe de vider le réservoir de 300L dans la soute ? si il y a une fuite il y a depression donc la pompe démarre... mais si la fuite est après le clapet anti retour, le clapet sera passant donc le fourgon se remplit d'eau et si la fuite est avant le clapet ben c'est une fuite normale et le camion se remplit d'eau...

Donc je crois qu'il y a un truc qui m'échappe ?

serendipity · Message par **serendipity** » lun. 22 mai 17 11:23

Oh la mayonnaise

Dans le 1er post je parle de clapet anti retour dans le 2nd je parle de couper l'alimentation de la pompe et d'ouvrir le robinet pour faire tomber la pression du circuit
Mais tu as le droit de rouler avec le circuit d'eau sous pression et la pompe sous tension, juste une question d'experience, tout comme avoir la pompe au plus près du reservoir