www.trafic-amenage.com/forum

Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
Hyundai H100

 
Répondre au sujet    Accueil du Forum -> Wiki-fourgons Wiki-fourgons
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
voileuxyann
Modérateur


Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 4849
Localisation: Caen (14)
Véhicule: Kangoo

MessagePosté le: Mer 30 Juil 08 18:34 Répondre en citant

Hyundai H100



Constructeur : Hyundai
Dates de production : 1993-2000
Prédecesseur :
Successeur : Hyundai H1 2000-2007
Plate-forme commune :
Traction ou Propulsion : Propulsion
Motorisation(s) :
  • 2.5D
    Numéro de type : 10560
    Code moteur : D4BA ou D4BX
    Année d'apparition : Juillet 1993 à Décembre 1994
    Puissance DIN : 75ch
    Puissance fiscale :
    Consommation mixte constatée :
    Moteur commun :

  • 2.5D
    Numéro de type : 10559
    Code moteur : D4BB
    Année d'apparition : Décembre 1994 à Mars 2000
    Puissance DIN : 78ch
    Puissance fiscale :
    Consommation mixte constatée :
    Moteur commun :

Carrosserie(s) :
  • carroserie1
    [Emplacement réservé à un schema]
    Longueur :
    Largeur :
    Hauteur :

  • carroserie2
    [Emplacement réservé à un schema]
    Longueur :
    Largeur :
    Hauteur :

Historique :

(évolution(s) et restylage(s) )

Point(s) fort(s) :

Point(s) faible(s) :

Aménagement sur ce véhicule :

h100 97 L2h1 3 places Windsurf resto dodo

Vous souhaitez enrichir ou corriger cet article merci de poster vos suggestions à la suite. Un modérateur se chargera d’apporter les modifications.
Auteurs de cet article : voileuxyann


Dernière édition par voileuxyann le Mer 13 Aoû 08 10:39; édité 1 fois
Haut de page
Voir l'aménagement de cet utilisateur Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Naowind
Traficoteur


Inscrit le: 09 Jan 2009
Messages: 37

Véhicule: Hyundai H100

MessagePosté le: Ven 09 Jan 09 22:10 Répondre en citant

Suite à mon post sur l'aménagement de mon H100 : http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?p=151649#151649
je me permet d'apporter quelques informations sur ce véhicule :

Donnée Technique :
Longueur total véhicule : 4,79m
Largeur total véhicule : 1,69 m
Hauteur total véhicule : 1,96 - 1,97 m

(environs)
Longueur dans le coffre : 2,70m - 2.75m
Largeur dans le coffre : 1,50m
Hauteur dans le coffre (max) : (a venir)

Poids à vide 1490 kg
Charge autorisé : 1000kg
Puissance fiscale 10.00 ch
Cylindrée 2476.00 cm3 => 2.5L

Vidange moteur => 8000km

Consommation trajet mixte (min): 7.6L/100km

Vitesse max : 135km/h
Vitesse de "confort" sur autoroute : 105 - 110km/h

Pour la version Puissance DIN : 75ch

Point fort :
le véhicule, bien qu'étant un utilitaire, reste peu large : 1m58. Soit la même largeur qu'une voiture classique.
- il a la même longueur totale que les utilitaires "courts" c'est-à-dire 4m80 de long.
- le moteur est sous les fesses du conducteur et des passagers : cela a l'énorme avantage de permettre "d'avancer la cabine" et donc de gagner de la place dans le coffre. Ainsi le coffre fait 2m75 de long alors qu'un utilitaire classique n'en propose que 2m40 (trop court pour les planches de 2m60)
-Il est bien entendu inférieur (en hauteur) au 2 mètres fatidiques des barre de plage et péage (il fait 1m97)

point faible :
-C’est un gros moteur (2.5L) mais qui développe une faible puissance (75-80ch), la vitesse de croisière sur l’autoroute et donc d’environ 105 - 110km/h : mais la grosse cylindrée est un gage de longévité du moteur… avec un peu de chance, il est raisonnable d’attendre qu’il tienne jusqu'à 350 - 400 milles km.
(Vue en Egypte : des H100 compteur bloqué à 420 000km qui roule sans aucun entretient dans le sable à 40°c à l'ombre)



Test trouver sur http://www.fleet-business.com/www_vul/te [...] &ID=25

Hyundai H100 2.5 D Fiche technique
Hyundai H-100 double cabine


Le Hyundai H-100 appartient à la catégorie des fourgonnettes de classe moyenne dont la MMA est comprise entre 2.500 et 2.800 kg (2.700 kg pour le Hyundai). Pour accroître davantage encore les possibilités de ce véhicule, Hyundai l'a doté d'une double cabine pouvant accueillir six personnes.




DESIGN
En 1997, Hyundai a lancé le H-100 "new look" en remplacement du modèle présenté en 1994. - Design extérieur : le H-100 "new look" bénéficie de lignes encore plus douces et plus fluides. Il se caractérise par un bouclier avant avec ouïe d'aération intégrée et des phares aux lignes harmonieuses, ce qui lui confère un aspect extérieur moins strict et moins typé utilitaire. - Design intérieur : nous retrouvons les mêmes éléments de design aux lignes fluides à l'intérieur d'un H-100 incontestablement marqué par la culture orientale (japano-coréenne).



CONFORT
En installant le moteur à l'avant et les sièges au-dessus de l'essieu avant, on obtient un compromis qui assure à la fois des dimensions extérieures pratiques et un espace de chargement important mais qui a certaines conséquences sur le plan du confort et de l'habitabilité. - Habitacle : la cabine du H-100 est relativement petite et malgré les trois places disponibles, seules deux personnes peuvent en réalité s'y installer. La deuxième banquette est accessible mais la position qu'elle offre n'est pas très confortable en raison de son dossier droit, du plancher surélevé et de l'espace aux genoux restreint. - Conducteur : malgré la présence d'un volant réglable, l'espace aux genoux est insuffisant pour les conducteurs de grande taille. Les commandes sont par contre très accessibles et le siège du conducteur est satisfaisant. Si un deuxième passager doit prendre place à l'avant, il n'y a pas suffisamment de place et chaque fois que le conducteur devra changer de vitesse, il viendra au contact de ce passager. - Equipement : comme d'habitude chez les constructeurs sud-coréens, le niveau d'équipement est très bon, surtout pour une fourgonnette. - Finition : en règle générale, la finition est satisfaisante même si nous avons certains doutes quant à savoir si après quelques années d'utilisation intensive, tous les équipements seront toujours dans le même état et s'ils fonctionneront toujours aussi bien. La qualité de la carrosserie et surtout de l'encadrement des fenêtres reçoit par contre la mention insuffisant.



FONCTIONNALITES
Si le concept même du Hyundai H-100 entraîne quelques désagréments sur le plan du confort, le volume de chargement disponible en tire par contre profit. Hyundai insiste d'ailleurs sur la polyvalence de son H-100 et sur les nombreuses versions proposées par le constructeur. - En général : dans sa version à double cabine, le H-100 peut être adapté tant pour le transport des personnes que des marchandises, ce qui permet de compter sur de plus nombreuses possibilités d'utilisation. - Espace de chargement : même si le volume de chargement de 5,67 m3 est limité par la présence de trois places assises supplémentaires, le H-100 possède encore une capacité d'environ 1.200 kg et il peut également tracter une remorque de 1.200 kg. Le plancher est situé à une hauteur de 610 mm et il est aisément accessible grâce à une trappe de très grande taille.



COMPORTEMENT
Grâce à ses mensurations et à son faible diamètre de braquage, le H-100 est très pratique dans la circulation si dense des centres-villes. - Moteur : le H-100 n'est proposé qu'avec une seule motorisation, un 2.5 diesel souple et silencieux développant une puissance de 57 kW (77 ch). Sa puissance relativement modeste en fonction de sa cylindrée démontre que l'objectif de ses concepteurs était de préférer la souplesse et la longévité aux performances pures. - Tenue de route : les suspensions indépendantes à l'avant et les ressorts souples et résistants que l'on trouve à l'arrière tentent bien d'offrir au H-100 une bonne tenue de route mais le concept utilisé a ses limites. Sur les mauvais revêtements et particulièrement sur les pavés, le H-100 sautille et rebondit.



BILAN FLEET
Lorsque l'on tient compte de ce que le client reçoit pour son argent si durement gagné, le H-100 reste grâce à son prix une valeur sûre. Sa ligne est belle et son équipement est bon à l'instar de sa fonctionnalité. Ces qualités doivent compenser l'habitabilité restreinte et les points négatifs en matière d'agrément.
_____________________
Hyundai H100 aménagé Planche !
http://wind.junkie.free.fr/fourgon.htm

Mon Fourgon en détails : http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?p=151649#151649
Haut de page
Voir l'aménagement de cet utilisateur Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
voileuxyann
Modérateur


Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 4849
Localisation: Caen (14)
Véhicule: Kangoo

MessagePosté le: Ven 09 Jan 09 23:35 Répondre en citant

La vache, si tout le monde mettait autant d'infos que toi sur son fourgon, le Wiki serait déjà cloturé depuis longtemps :oo:

Merci pour toutes ces infos :yes:
J'intégrerai ça un de ces quatre...
_____________________
Anciens cams (clic) :

Vous avez des infos sur votre fourgon ? Ajoutez les dans le Wiki-fourgons !
Haut de page
Voir l'aménagement de cet utilisateur Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Deanosore
Traficoteur


Inscrit le: 19 Mai 2011
Messages: 42
Localisation: Lourdes
Véhicule: Hyundai H100

MessagePosté le: Jeu 19 Mai 11 10:17 Répondre en citant

Bonjour a vous j'ai trouvé un completement d'information liée au données technique

Donnée Technique :
Longueur total véhicule : 4,79m
Largeur total véhicule : 1,69 m
Hauteur total véhicule : 1,96 - 1,97 m

(environs)
Longueur dans le coffre : 2,70m - 2.75m
Largeur dans le coffre : 1,50m
Largeur à 40cm du sol : 1,48m
Largeur à 80cm du sol : 1,40m
Largeur au plafond : 1,15m
Hauteur dans le coffre (max) : 1,26m
Longeur porte coulissante : 1,00m




Ce camion a de nombreux avantages et je pense m'achete celui çi en septembre, la consomation mixte que tu as mise est t-elle exacte ?
Haut de page
Voir l'aménagement de cet utilisateur Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
papyCam
Traficaménageur


Inscrit le: 07 Sep 2015
Messages: 903
Localisation: Paris
Véhicule: à venir

MessagePosté le: Ven 17 Fév 17 9:22 Répondre en citant

Une vue du Hyundai H100 alias Mazda E-serie de 1988, avec pare-chocs avant norme US...

_____________________
Cherche coquille avec confort et mobilité, pour limace se voulant escargot.
Haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Répondre au sujet    Accueil du Forum -> Wiki-fourgons Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Traduction originale par : phpBB-fr.com