Nouveautés fourgons
- ravely
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Pour une marque qui ne devait pas récidiver sur l'équivalent du modèle primastar, ça ressemble drôlement à un trafic quand même.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
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Bof, bof.. l'actuel jumpy, loin d'être une référence propose 2.25 m de longueur intérieure... Juste un rappel, en 1994, le premier jumper proposait 2.51 m de longueur intérieure pour... 4.65 m de longueur extérieure (le premier trafic 2.75 pour 4.94) ! Il faut 5 m maintenant... Progrès ?thierryjumpy a écrit :Les dimensions du JUMPY III (sorti en 2016 - données constructeur)
XS longueur extérieure 4,60m Longueur intérieure 2,16m
M longueur extérieure 4,95m Longueur intérieure 2,51m
XL longueur extérieure 5,30m Longueur intérieure 2,86m
Il serait pas fabriqué en partenariat avec toyota (les feux arrière sont très nippons) ?
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Le nouveau Crafter arrive, 100% nouveau, 100 % VW
http://the-new-crafter.com/be/fr/home.html
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 66394.html
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A première vu je dirai qu'il ressemble bien au ford transit ancienne génération, l'implantation du tableau de bord, au trafic avec une motorisation en 2.0l comme sur le trafic sauf que c'est une courroie de distrib comme sur le 1.9.
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Un nouveau venu parmis la famille strafics chez Fiat
http://www.fiatprofessional.fr/fr/Modeles/Talento
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Quel talent(o) ce Trafic si fiat le livre avec des jantes alu, va falloir faire une action class contre Renault pour avoir la même finition.
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gueule sympa ce nouveau Crafter, et pratique aussi de pouvoir choisir entre traction, propulsion et 4 roues motricesPcx a écrit :Le nouveau Crafter arrive, 100% nouveau, 100 % VW
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Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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Une nouveauté qui date déjà un peu dans la famille des Scudo, Jumpy, Expert, le Toyota ProAce
https://www.toyota.fr/new-cars/proace/index.json
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Bonjour
Alors pour conclure.En 2017:
Si vous voulez un utilitaire compact Il y en a plus que 4 et 1/2 originaux
Trafic Renault fiat+opel+nissan
Le demi pour Mercedes Vito avec pour certains le moteur du trafic
Transporteur VW
Transit Ford
Jumpy/expert PSA toyota
Attendons encore 10ans et on aura plus qu'un seul modèle.
Digne de l'ex RDA et sa trabant
Tous en trafic-aménagé oblige!
Modification après message de Will 2 messages plus bas
On passe de 4 à 4 et demi
Alors pour conclure.En 2017:
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Modifié en dernier par thierryjumpy le ven. 27 janv. 17 11:56, modifié 1 fois.
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au moins, y aura + de pièces en occasion
tu pouvais quand même te différencier même si tout le monde avait une Trabant
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Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
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70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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Mercedes Vito aussi mais ça risque d'être le dernier. Il se pourrait que le suivant soit un trafic ...thierryjumpy a écrit :Bonjour
Alors pour conclure.En 2017:
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Vu que les classes A et les classes C utilisent déjà les motorisation Renault, effectivement, on peut penser que le châssis commun finisse avec un logo Merco.
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Arrivée du nouvel Expert, jumpy.
http://professionnel.peugeot.fr/nouvel- ... rgon-tole/
L'argument de choc.
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Le PEUGEOT Expert est également adapté aux contraintes de stationnement : sur toutes les versions, la hauteur limitée à 1,90 m vous permet de profiter des parkings à accès restreint.
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ce sera ton prochain ?
ah non toi c'est Renault only
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