Soudures connecteur airbag trafic II

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freefly
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Soudures connecteur airbag trafic II

Message par freefly »

Bonjour,
J'ai les voyants Serv+Airbag qui se sont allumés de temps en temps puis maintenant ils restent allumés en permanence.


J'ai parcouru les différents posts mais je n'ai pas trouvé de photo des soudures (de la modification).

J'ai une banquette deux places avec un connecteur et deux prétentionneurs... j'ai 2 fils bleus à souder un sur un rouge blanc et l'autre sur un violet, c'est bien ça (voir photo) ?



Image
[/img]

Merci
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Message par Trice1313 »

Salut,
C'est pas plus simple de monter un détrompeur ?
Un truc dans ce style : http://www.mtk-tuning.com/anti-erreur-a ... b-190.html
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a666
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Message par a666 »

oui, il s'agit de cette piece. tu peux lier les câbles comme tu veux (la soudure n'est pas nécessaire). attention, l'erreur peut se situer aussi sous le siège conducteur (là un câble en plus pour le contrôle de la ceinture).

le détromopeur: mauvaise idée, un prétensionneur a une utilité en cas d'accident.
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Message par Romarin 06 »

Bonsoir,

En soudant les fils tu perds la possibilité de démonter la banquette.

J'ai eu le problème en garantie, et chez Renault il ont soudé les fils :hum: sauf que le jour où il a fallu démonter la banquette, j'ai du couper.
Depuis, j'ai mis des cosses.
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Message par freefly »

a666 a écrit :oui, il s'agit de cette piece. tu peux lier les câbles comme tu veux (la soudure n'est pas nécessaire). attention, l'erreur peut se situer aussi sous le siège conducteur (là un câble en plus pour le contrôle de la ceinture).

le détromopeur: mauvaise idée, un prétensionneur a une utilité en cas d'accident.
Mon garagiste a effacé l'erreur et seul l'erreur côté passager est revient.
C'est bien les fils que j'ai indiqué sur la photo qu'il faut relier ?

Faut-il débrancher la batterie ?

Merci
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Message par a666 »

non, moteur éteint et clé retitré suffit. il n'y a du courrant ici qu'en roulant et en cas de choc frontal.

il n'est pas nécessaire de s'occuper de polarité, il faut juste attraper les bons fils en face des bleus.
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Message par freefly »

Bonjour,

fils reliés côté passagers mais j'ai toujours mon erreur !!!

Pfff, il faut faire effacer l'erreur ?
Modifié en dernier par freefly le mar. 27 déc. 16 18:09, modifié 1 fois.
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Message par a666 »

non, c'est la résistance qui est testée à chaque démarrage, pas d'erreur à effacer pour le voyant.

tu peux bien sûr avoir les câbles rompus ailleurs.
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Message par freefly »

Je peux donc mesurer la résistance de mes prétentionneurs (ils peuvent envoyer une mauvaise information ?)

La résistance entre les deux fils bleus doit être de combien ?
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Message par a666 »

1.5 à 7.1 ohm parait-il:

Image
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Message par freefly »

Bonjour,

j'ai donc mesuré la résistance aux bornes de chaque prétentionneur (en débranchant la prise sur le prétentionneur), pour chacun elle est de 0,4 Ohms.

Au bout des deux fils bleus il y a 5,1 Ohms (bizarre, ce n'est pas 0.4+.0.4)...

J'ai voulu aller plus loin en regardant l'airbag voir photo



Image

Il a été enlevé ? ou il n'y a pas d'airbag sur ce modèle (voir signature) ?
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Message par a666 »

je n'ai jamais mesuré les valeurs de résistance, mais tant que c'est dans le cadre... je jetterai vraiment un œil à ton siège conducteur, il y a des fortes chances que ça vienne de là.

pour l'airbag passager(s): oui, il y a des modèles sans, c'est le cas pour la plupart des VU en tout cas.
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Message par freefly »

Bonjour,

Raccordement des fils (bleu et maron) du prétentiooneur conducteur fait.

MAIS le défaut est toujours là...

L'investigation continue ! D'autres hypothèses ?
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Message par Guihome31 »

Bonjour .
je me permets de relancer le sujet, étant donné qu'il n'est pas clôturé et que j'ai le même souci.
Freefly, as tu pu résoudre le probleme ?
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Message par freefly »

Guihome31 a écrit :Bonjour .
je me permets de relancer le sujet, étant donné qu'il n'est pas clôturé et que j'ai le même souci.
Freefly, as tu pu résoudre le probleme ?
Bonjour,
non le problème n'est pas résolu et je reprends les recherche car le CT approche !
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