casse courroie distrib.

Pour toutes questions/infos non spécifiques à un modèle particulier.
tony15
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Message par tony15 »

Tout à fait freerider à 3000€ c'est un échange standard
Citroên jumper 9 places retraité des douanes
napo le corso
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Message par napo le corso »

:shock:

non mais , ohhh ...

n'avez-vous pas honte de faire , ouvertement , l'apologie du travail au noir sur un forum ouvert et public !!!

que le "black" existe est une évidence ... mais parlez-en discrètement ; en mp ...
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neou
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Message par neou »

Perso j'ai pas honte, "un homme bon n'obéit aux mauvaises lois" :P
benooz
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Message par benooz »

tony15 a écrit :Détrompez vous les amis :
Un garage à l'obligation de garantir ces réparation donc il va mettre un moteur neuf qui tourne autour des 3000€, un turbo neuf 5-600€ (pareil pour la garantie) ensuite calorstat et sonde diverses, radiateur de refroidissement dans les 150-200€ + la main d'œuvre on est pas loin des 4000€.
Après si il répare le moteur il a du prévoir une culasse neuve dans les 1500-2000€ un kit distri dans les 5-600€, un radiateur 150-200€, le calorstat et les sondes + main d'œuvre pareil on est dans les 3800-4000€.
L'ancien propriétaire de mon camping car était gravement malade et à fait la vidange mais à oublier de remettre de l'huile et j'ai la facture qui est de 9200 ou 9800 € de mémoire, mon père a eu un injecteur qui a cassé sur crafter et le morceau est passé dans un cylindre devis chez Volkswagen 16000€
Petite précision un moteur échange standard chez Volkswagen est vendu dans les 8000€ sur le net on trouve des entreprises qui vendent ces même moteurs dans les 4000€ livré
hello, vu le devis papier ce soir et c'est à peu près ce que m'a présenté le gars!!!!!!

Donc je fais pas réparer!!!!!!!,au boulot,j'ai déjà 2 gars interressés par l'engin,j'attend leur proposition,on verra bien lundi.

merci pour vos avis :wink:
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neou
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Message par neou »

Donc tu t'orientes vers l'acquisition d'un nouvel engin?
benooz
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Message par benooz »

Oui,mais je me donne du temps pour voir ce que ce sera!!!!!!
benooz
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Message par benooz »

bon ben,fini le trafic ,il part jeudi soir vers une nouvelle vie,vendu pour pièces ou reparation !!
Un petit pincement même si ça n'est qu'un tas de ferraille :(
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oliv64-40
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Message par oliv64-40 »

je compatis :( moi j'suis passé pas loin heureusement ce n'était "que" le joint de culasse... :roll:
life is too short, don't waste it, go surfing (en camion biensur!)
Mon ancien Vivaro!
Mon ancien satellite 4x4!
Mon ancien T5 L2H3 4motion
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ravely
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Message par ravely »

C'est l'occasion de refaire quelque chose avec un nouveau véhicule. :wink:
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

le Traf-Star de chez Nissan
benooz
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Message par benooz »

benooz a écrit :bon ben,fini le trafic ,il part jeudi soir vers une nouvelle vie,vendu pour pièces ou reparation !!
Un petit pincement même si ça n'est qu'un tas de ferraille :(
j'ai eu à faire à un gars délicat,qui devait venir lundi qui s'est décommandé 10 mn avant pour sois disant des soucis de plateau et qui m'avait demandé de remettre à jeudi, qui ne m'a plus donné signe de vie alors que j'ai décliné des propositions plus avantageuses !!!!!

Il avait ma parole, la sienne n'a pas l'air de valoir beaucoup :shock:
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Sims 999
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Message par Sims 999 »

Hello !

Je connait un garage avec de vrais mécanos qui réparent les distri en région centre, Eure et Loir plus précisément.

C'est moins coûteux que les montants abordés dans la discussion, si le moteur est réparable...

Si tu veux le contact, n'hésites pas, tu peux toujours appeler, en MP seulement par contre !
Moins de nécessité = plus de liberté ! @Vanspirit

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