comment shunter un pretensionneur pour un renault trafic

will · Message par **will** » ven. 25 avr. 14 16:28

je confirme : 1 seule connectique pour le prétensionneur pour la banquette.

je comprends du coup pas à quoi servent les autres fils !

jm du 34 · Message par **jm du 34** » ven. 29 août 14 15:43

Bonjour à tous, ma petite contribution, même problème changement banquette pour un siège, solution adoptée, celle de "DUFC57M"; merci au passage à toi et a tous les autres.

ATTENTION toutefois, par rapport a lui, j'ai du inverser les fils blancs pour que ça marche; ne me demandez pas pourquoi

je n'en sais rien

; j'ai aussi 2 fils supplémentaires

, mais je n'y ai pas touché et ça marche nickel

jazzetc · Message par **jazzetc** » ven. 29 août 14 15:56

Peut-être les fils du siège chauffant, je ne me souviens plus de la couleur sur le siège que j'ai récupéré.

Alban42800 · Message par **Alban42800** » sam. 14 mars 15 19:26

Bon j'avais ce pxxain de voyant allumé à cause des enrouleurs rang 2 retirés.
J'ai tout essayé en résistances mais rien à faire ce voyant persiste.

Il y a 2 semaines j'y ai passé 2 heures (il faut chercher les fils derrières les caches plastiques... souder des fils sur des ampoules, tester, ...

Cet après midi rebelotte une bonne heure, j'ai un client pour le trafic, faudrait pas qu'il y ai ce voyant allumé.

Puis ce soir je me replonge dans la doc technique, boitier calculateur, faisceau, pretentionneurs et airbag, ...

Soudain une révélation

: n'y aurait-il pas le prétensionneur conducteur qui a des faux contacts... ça me rappelle un truc le voyant s'allumait parfois en roulant.
--> Bingo, je rebranche 2 résistances et tripote sous le siège conducteur et le voyant s'éteint.

Donc contact mis (sans moteur) le voyant s'éteint presque immédiatement quand on branche la bonne résistance.
Au passage appel Renault lyon sud, le passage à la valise est facture 95 euros

... calmé ?

thermikboards · Message par **thermikboards** » mer. 26 août 15 20:31

Bonjour à tous,
Je reviens un peu sur le forum car je vais vendre mon camion.
Contrairement à beaucoup sur ce post j avais un siege individuel que j ai remplacé par une banquette (j ai eu un petit et nous voulions le mettre avec nous devant avec une ceinture 3 points).
Donc je me retrouve avec un defaut serv et airbag .
Ce qui est bizarre c est que la connectique qui vient de la banquette est bizarre il y a uniquement 2 fils bleu reliés a la prise , et les 2 marrons etaient de côté dans une gaine thermo et NON reliés à la prise....
Prise côté camion , j ai 4 fils 2x2 meme couleur.

Ce jour j ai un collègue qui me l a passé au diag , il n a pas la main dessus et ne comprend pas cette histoire de fil marron non relié à la prise.

Si vous avez des idées je suis preneur !

futé · Message par **futé** » mer. 10 févr. 16 3:56

De retour sur le sujet.
Moi après changement d'un deux place pour un siège une place, j'avais comme je le disait bien avant connecter le système de ma banquette deux places a la prise , mis l'en semble sous le siège fixer avec un collier et la pas de problème rien ne s'allumait . Seulement depuis peu sans rien avoir fait ni changer les voyant ce sont allumrr impossible qu'ils s'éteignent j'ai beau brancher/débrancher entre temps souffle dans les causse, ou même remuer les contact rien y fait

Proutant avant ça marchait nyckel

D'avance merci

A+

ravely · Message par **ravely** » mer. 10 févr. 16 9:19

Vérifies aussi les connecteurs du siège conducteur, on s'est jamais.

Alban42800 · Message par **Alban42800** » mer. 10 févr. 16 10:52

J'avais aussi perdu du temps et finalement c'était un faux contact sous le siège conducteur.

futé · Message par **futé** » mer. 10 févr. 16 18:07

Merci de vos aides, j'avais cru trouver la solution et etre tranquile. Ci je leurs met un cou de bombe pour connection ça facilitera la connection ou ces du pipo.

Merci A+

ravely · Message par **ravely** » mer. 10 févr. 16 18:12

Vu comment sont fait les connecteurs, je suis pas sûr que ça aide, mais comme dit l'autre, "ça mange pas de pain"

jazzetc · Message par **jazzetc** » mer. 10 févr. 16 23:57

J'ai pas encore compris comment Renault a pu mettre un connecteur aussi pourri sur un organe de sécurité

neou · Message par **neou** » jeu. 11 févr. 16 8:18

jazzetc a écrit :J'ai pas encore compris comment

Si on savait tout on roulerait à pied

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » jeu. 11 févr. 16 8:34

Bonjour,

un connecteur aussi pourri

J'ai eu le même problème pendant la garantie (allumage aléatoire du voyant).
Retour chez Renault où ils ne se sont pas emmerdés --> soudures et gaine thermorétractable.

Depuis, comme j'ai démonté le siège pour poser le chauffage, j'en ai profité pour rallonger les fils, les mettre sous gaine et j'ai installé des mini cosses cylindriques. Plus jamais d'allumage intempestif...

futé · Message par **futé** » jeu. 11 févr. 16 17:31

Re boujour,

De retour du dessous des sièges et après avoir passer plus d'une heure rien a changer.

J'ai enlever, remis, souffler, remuer les files rien a changer.

En lissant le sujet j'ai lu qu'un fusible des stops qui était griller pouvais être la cause.le fusible était bon. Avec le contacte mis ,le fusible enlever , les témoin reste alumer.
En remettant le fusible toujours contacte mis les témoins s'ettaignent 4/5secondes et il ce ralument de nouveau.
J'ai aussi lu que l'on pouvait débrancher la baterie, ok ,mais si on de branche la baterie quand je vais la rebrancher y aura t'il un inssidant sur la remise n route de mon trafic?

A+ et merci d'avance pour vos aides

ravely · Message par **ravely** » jeu. 11 févr. 16 18:15

je pense pas que débrancher la batterie règle ton problème, s'il y a un faux contact quelque part, il faut continuer à chercher, peut-être que le prétensionneur est HS