Toit relevable "sac papier"

djodjo44
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Message par djodjo44 »

Oui, c'est intéressant mais attention aux brevets qui doivent être déposés.
C'est un peu dans l'idée de la caravane " confort-matic ".
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Pour ce qui est des brevets, si tu fais le truc pour toi, par toi-même, sans en tirer profit je pense qu'il n'y a pas de souci.

Nous n'avons jamais eu de problème d'étanchéité quand nous avions le chambre. Le système d'ouverture et les recouvrements sont tels qu'il n'y a pas d'infiltration...

Avec un peu de méthode, du cp marine, du polystyrène extrudé, le tout coller et étanchéifier à l’époxy, on doit pouvoir réaliser quelque chose de propre...
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ravely
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Message par ravely »

Tant que tu commercialises pas, on s'en fout du brevet. :P
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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djodjo44
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Message par djodjo44 »

OK, mais attention à la revente.

Un " homme averti " en vaut deux, pour éviter les " pièges à la con " qui sont pour les ?
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ravely
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Message par ravely »

Bien vu, ça pourrait mériter réflexion, mais je suis pas sûr qu'en tant qu'accessoire ça rentre en ligne de compte. :bof:
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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Trice1313
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Message par Trice1313 »

Salut,
Lando faisait un truc sympa dans le style origami : http://www.cjmautomobile.fr/pages/piece ... age-4.html
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papyCam
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Message par papyCam »

Je crois que c'est comme les Alcar : des panneaux rigides à mettre en place, sans les abimer. L'étanchéité est assurée par le soin du campingcariste, pas par une conception antimaladresse. En cas de pluie, vous aurez envie de manipuler un tel truc ? Alors que mon truc est étanche en permanence (sauf ouvertures volontaires).
Cherche coquille avec confort et mobilité, pour limace se voulant escargot.
Trice1313
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Message par Trice1313 »

Le pliage est un peu différent des Alcar.
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papyCam
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Message par papyCam »

Pliage différent et surtout cloison étanche car continue, pas en panneaux démontables...
Cherche coquille avec confort et mobilité, pour limace se voulant escargot.
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jppanafieu
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Message par jppanafieu »

Image
J'ai eu ca il y a une vingtaine d'annees, ca montait et descendait avec une manivelle comme les Maggiolina. A l'ouverture le toit montait en premier avec les paroies avant et arriere et ensuite il fallait simplement pousser les paroies laterales depuis l' acces interieur (par le toit du fourgon)
C'etait un super systeme, rapide, etanche au vent et a l'eau, avec eclairage et aeration, et le lit restait fait meme avec la chambre repliee.
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jaco16
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Message par jaco16 »

Et je ne vous parle pas de l'isothermie d'un tel montage, mon beau père avait un ancien combi WESFALIA avec le toit comme ça, bonjour la caillante l'hiver...!

Le seul avantage est la hauteur du cam réduite...
Ceci sera ma R.S.M.
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ravely
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Message par ravely »

En fait, tu voulais nous vendre un truc qui existe déjà :twisted: on t'a percé à jour..... :mrgreen:

Image

:arrow: Wildgoose
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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balladin
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Message par balladin »

salut a tous

alcar a deja fait le même systeme ,dans les dernieres versions de son toit .

j'avais monté une chambre alcar sur un T3 c'est super bien ,isolation du

froid ,du chaud , du bruit ,de la lumiere et un lit confortable
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papyCam
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Message par papyCam »

ravely a écrit :En fait, tu voulais nous vendre un truc qui existe déjà :twisted: on t'a percé à jour.....
Je ne vends rien, je discute. Des idées de toit, j'en ai plein d'autres...
Cherche coquille avec confort et mobilité, pour limace se voulant escargot.
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ravely
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Message par ravely »

Je sais, c'était une façon de parler.... :P
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