Trafic mk2 dci 80 de 2006
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- Traficampeur
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Trafic mk2 dci 80 de 2006
Bonsoir au forum, voila tout est dans le titre. Je voudrais avoir vos avis sur les trafic dci 80 ( 9 places) de 2006. La boite et la mécanique en général sont elles un peu plus fiable qu'avant 2006. Je veux bien aussi les avis positifs, s'il y en a...
- ravely
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Moi j'ai un Dci 80 de 2006 mais en utilitaire, qui plus est avec une pk5, les deux on cohabité en 2006 avec la pk6.
J'ai rajouté un boitier électronique pour améliorer le couple, j'en suis très satisfait, après ceux qui veulent avoir des fourgons qui aussi vite qu'une audi te diront que c'est trop juste, mais une grande majorité des fourgons sont à ce niveau de performance.
J'ai rajouté un boitier électronique pour améliorer le couple, j'en suis très satisfait, après ceux qui veulent avoir des fourgons qui aussi vite qu'une audi te diront que c'est trop juste, mais une grande majorité des fourgons sont à ce niveau de performance.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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slt, sur le trafic la conduite est proche d'un monospace ,la consomation est resonable pour le gabarit ,est pour les problèmes c'est un peu la loterie comme tous les vehicules actuel.moi malgré une boite a 60 mille k changé ( je tracte 1 tonne tous les jours depuis 10 ans) il en a aujourd'hui 250 mille et un cablage d injecteur biodegradable , je reprendrai un autres et je garderai celui ci pour mon fils car c'est tres sympa a conduire .
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Merci pour vos réponses, le seul truc qui me fait vraiment hésiter c'est la fiabilité incertaine du trafic. En restant dans les versions dci 80 et 100 ( avant 2006 donc) y a t il des versions moins problématiques que d'autres et surtout avant l'achat que faut il surveiller en priorité ? Merci d'avance
la seul difference est une boite 5 pour le 80 et 6 pour le 100, le reste est pareil apres tu auras toujours des problèmes qui peuvent survenir d ici 6 mois ou 1 ans ou jamais .mais tous on leur problemes connu wv t6 (volant moteur boite ) mercedes vito sprinter (boite culasse ) peugeot fiat citron ( moteur distri) ,si tu veux un truc sans problèmes prend un toy hiace ou hunday h1 mais au niveau conford tenue route
- freerider
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je crois qu'il y a eu très peu de casses sur les PK5, donc les boites 5 montées sur les 80cv, comparé aux pbs des boites 6 des 100cv
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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- ravely
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Faut passer sous le camion, normalement c'est marqué dessus.
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normalement les PK (5 ou 6 selon le nb de vitesses) sont montées sur les 1,9L
et les PF6 sur les 2.0L
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