Salut à tous,
J'ai une petite question. Voilà au début je cherchais un expert d'avant 2007. Après une visite chez le concessionnaire, je me suis rendu compte qu'il était bien trop petit au niveau du coffre pour faire ce que je voulais. du coup je suis parti sur la version longue...
En revanche, en regardant un peu les expert d'après 2007, j'ai l'impression que le coffre d'un L1 est aussi grand que le coffre d'un L2 d'avant 2007.
Je me trompe? Auriez vous des mesures précises sur la comparaison des tailles de coffre?
Merci !
Différence taille coffre ancien et nouveau expert/jumpy/scud
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DANVAL
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Je te donne les longueurs des planchers intérieurs , à mi hauteur l' inclinaison des dossiers et des portes arrières réduit nettement ces cotes:
Ancien Expert/jumpy L1 :2,060m L2 : 2,46 cm
Nouveau Expert /jumpy L1 : 2,25 cm L2 : 2,58 cm
Le nouveau est nettement plus large au niveau du plafond.
Bonnes cogitations
Ancien Expert/jumpy L1 :2,060m L2 : 2,46 cm
Nouveau Expert /jumpy L1 : 2,25 cm L2 : 2,58 cm
Le nouveau est nettement plus large au niveau du plafond.
Bonnes cogitations
Merci beaucoup pour ton retour. Etant donné que je mesure 1m90, l'ancienne version du L1 me faisait un peu peur pour dormir. En revanche, la nouvelle version semble parfaite plutot un bon compromis. Je cherche à faire un aménagement pour week end/semaine à 2. J'hésite beaucoup aussi avec le trafic car j'ai l'impression que niveau conso et prix, le nouveau expert et le trafic sont équivalents non?
Au niveau des moteurs, si j'ai bien compris, le 1.6 est à éviter?
Au niveau des moteurs, si j'ai bien compris, le 1.6 est à éviter?
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DANVAL
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Avant d' acheter mon trafic L1 j' avais regardé aussi le nouvel l ' expert L1 les prix en neuf sont équivalents .
J' ai préféré le trafic car il fait 15 bons cm de plus en longueur à l' intérieur ( à l' extérieur c' est identique) , la position de conduite est plus haute , les sièges et la suspension sont plus confortables . La consommation du trafic est un peu plus faible avec sa boite 6 . L'expert 1,6 a une boite 5 et consomme plus que le 2,0 l .
J' ai préféré le trafic car il fait 15 bons cm de plus en longueur à l' intérieur ( à l' extérieur c' est identique) , la position de conduite est plus haute , les sièges et la suspension sont plus confortables . La consommation du trafic est un peu plus faible avec sa boite 6 . L'expert 1,6 a une boite 5 et consomme plus que le 2,0 l .