Ducato L4H3 160 cv, week-ends et vacances

Les membres vous dévoilent leur... aménagement!!<BR> 
Georges
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Message par Georges »

Je pense effectivement faire un double plancher, mais les eaux usées seront sous le chassis ( je ne m'en sers presque pas l'hiver, et pas à la montagne de toute façon) : je veux une douchee où j'aurai mes aises et compte-tenu de mon 1m93 il ne faut pas que le sol soit trop haut.
Le PTAC est à 3500 kg pour un poids à vide de 2200kg : j'ai donc 1300 kg de CU, mais on y est vite avec l'eau, le gaz etc...
Modifié en dernier par Georges le sam. 22 août 15 13:05, modifié 1 fois.
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seb-anti-t
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Message par seb-anti-t »

:yes:
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GUY38
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Message par GUY38 »

Georges a écrit : Objectif : qu'il soit terminé pour l'été 2016
Ca a bien avancé? :rien: :mrgreen:
Georges
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Message par Georges »

Merci de prendre des nouvelles.
Ca n'a pas beaucoup avancé : après une dernière quinzaine de jours en Bretagne au début se ce mois avec notre Master, je viens de le vendre ( il est parti hier soir pour Saint-Gaudens avec ses nouveaux proprios !).
La vente du Master va me permettre de financer les achats que je dois faire pour le Ducato. Je visiterai le salon du véhicule de loisirs la semaine prochaine pour y dénicher les trucs ou astuces que je n'aurais pas trouvés sur le forum ou auxquels je n'aurais pas pensé, et ensuite, au boulot!
Je maintiens pour le moment mon objectif de le finir pour l'été prochain ( je suis d'un naturel optimiste :D ).
Cordialement...
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gujelo
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Message par gujelo »

Bonjour,
Il n'est pas obligé d'avoir le réservoir d'eau usée sous le véhicule avec une douche dont le bac est posé au niveau du sol.
Le reservoir d'eau usée peut être plus haut que l'évacuation de la douche.
Il suffit d'installer une pompe prévue pour les eaux grises.
C'est ce qui existe sur les bateaux, on actionne la pompe de temps en temps en appuyant sur un bouton poussoir quand l'eau monte dans le bac, ce n'est pas très contraignant.
Et cela permet d'avoir les eaux usées hors gel.
Pour lavabo et évier pas besoin de passer par la pompe.
C'est ce que j'ai fait sur mon véhicule un Ducato MH2
Ma pompe est une WHALE Gulper 320.
4 ans que je l'utilise sans aucun problème.
Seul inconvénient, le prix, et le fait que le réservoir EU prend de la place à l'intérieur.
Georges
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Message par Georges »

Ca mérite de s'y intéresser, le réservoir sous-chassis de mon Master raclait parfois la terre dans les chemins creux.
De la place à l'intérieur on en a jamais de trop mais il y en a quand même pas mal dans mon Ducato.
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Pit
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Message par Pit »

:yes:
Beau projet, on va suivre ça.
Si tu pouvais nous mettre le plan envisagé, ce serait top.

J'ai un Ducato Maxi L4 H2 avec le 2,3 l et je plussoie sur les avertissements à propos du poids : le 3 litres, c'est 50 kg de plus et le H3 ça en rajoute aussi pas mal vs le H2.
Je flirte en permanence avec les 3T5, et on n'est que deux, et pas trop corpulent ! Et pour gagner du poids sur les bouteilles de gaz, j'ai opté pour une chaudière gas oil et un frigo à compression.
Les 1300 kg seront vite bouffés sauf à ne pas rouler avec beaucoup d'eau dans le réservoir EP et à ne pas charger la soute (la nature a horreur du vide !)

Il va falloir calculer chaque élément du mobilier question épaisseur et matériau; ce serait bien de pouvoir utiliser du Forex ou similaire, et que tu nous en causes, ça pourrait me servir pour un éventuel futur nouveau cams.

Egalement je crois que le réservoir EU à l'intérieur ce serait mieux bien sûr pour le hors gel mais aussi question garde au sol : j'ai failli toucher à ce niveau, l'empattement de 4,07 m n'aide pas; je fais un peu de piste, j'ai déjà bousillé un marchepied, j'ai aussi touché au niveau du réservoir GO (120 litres), heureusement sans gravité.
Et en ville, il faut faire très attention au niveau des gendarmes couchés, du moins ceux qui ont un gros ventre.
Prévois un carter de protection moteur, ça sert, j'en ai un, je l'entends des fois glisser sur le gendarme !
:lol:
L'information, seul bien dont la valeur augmente quand on le partage !
Site des Passions Nature autour du CC (Montagne, Mer, Campagne)--> https://escapades-nature-camping-car.fr/forum/index.php/
Ma monture : Ducato XL H3 --> https://www.isere-evasion.com/septlaux.htm
Georges
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Message par Georges »

Je suis encore en période d'intense réflexion !
Dans mon Master l'équipement + l'eau pesaient 1000 kg, je pense faire un peu mieux sur le Ducato. La garde au sol me parait à vue de nez (je n'ai pas mesuré) plus importante que sur le Master, peut-être parce que je suis en 16 pouces.
Je vous tiens au courant !
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nemo
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Message par nemo »

Bonjour voisin,

j'avais zappé cette nouvelle acquisition et ton nouveau projet.

je suivrai ton aménagement avec intérêt. l'idée de la douche centrale est intéressante.

bon courage et au plaisir !

Nemo
"Regarde de tous tes yeux! Regarde!"
Michel Strogoff. Jules Verne
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Georges
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Message par Georges »

EDIT du 30/03 : quelques photos.
J'ai abandonné l'idée de la douche centrale, qui m'apparaissait trop compliquée à installer, surtout pour le cloisonnement.
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ravely
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Message par ravely »

C'est pas cool, on peut pas agrandir tes photos. :hum:
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

le Traf-Star de chez Nissan
Georges
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Message par Georges »

Ben oui, je ne comprends pas...
Ca vient du forum ou de moi ?
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ravely
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Message par ravely »

Je serai tenté de dire que ça vient de toi, tu les as inséré avec le lien à gauche ?
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

le Traf-Star de chez Nissan
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neou
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Message par neou »

En même temps, la première est bien!?
parigot85

Message par parigot85 »

moi aussi je suis decu ...j'adore voir les détails :cry:
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