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cool-tech
Traficampeur


Inscrit le: 15 Nov 2012
Messages: 2
Localisation: Bretagne Sud
Véhicule: 306 TD & XM brea

MessagePosté le: Jeu 03 Jan 13 23:23 Répondre en citant

Bonjour

Je crois avoir trouvé la bible !

http://www.Le lien concernant les RTA à été supprime le temps de vérifier si il n'est pas soumis au copyright.
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patof
Traficoteur


Inscrit le: 19 Aoû 2012
Messages: 28
Localisation: lespesse
Véhicule: c25 2l essence/gpl

MessagePosté le: Jeu 24 Jan 13 11:02 Répondre en citant

peux t-on mettre le lien ou me l'envoyer en Mp SVP
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tishead78
Traficampeur


Inscrit le: 21 Fév 2010
Messages: 19
Localisation: Yvelines
Véhicule: J5 2,5L TD H2L2

MessagePosté le: Jeu 18 Déc 14 1:05 Répondre en citant

j'avais un J5 2.5TD : 1800 c'est le poids a vide si je ne m'abuse.
il avait la direction assistée mais pas de clim !
j'etais en effet en 16C (pour les roues), ca c'est un peu galere parce que difficile a trouver si probleme mais bon...
point faible : boite de vitesse, corrosion passages de roues...

sinon ce moteur est une merveille, on peut en faire des bornes en entretenant regulierement ;)
_____________________
Joh. = N'y connait rien, et a bien l'intention de tout apprendre!!

J5 2.5 TD réhaussé, rallongé de 1992

Le jour où l'on comprendra qu'une pensée sans langage existe chez les animaux, nous mourrons de honte de les avoir enfermés dans des zoos et de les avoir humiliés par nos rires.
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ChristopheD
Traficaménageur


Inscrit le: 11 Sep 2007
Messages: 16182
Localisation: Lyon, Grenoble et pas loin...
Véhicule: C25 2.5D

MessagePosté le: Jeu 18 Déc 14 1:57 Répondre en citant

tishead78 a écrit:
1800 c'est le poids a vide si je ne m'abuse.

Ou la charge utile ...... :wink:
_____________________
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI

Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
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flo54
Traficoteur


Inscrit le: 27 Jan 2013
Messages: 61
Localisation: nancy
Véhicule: Peugeot J5 1991

MessagePosté le: Mer 18 Mar 15 10:28 Répondre en citant

Bonjour,
Je vais passer un contrôle technique. Lors du contrôle anti-pollution, le contrôleur m'a informé que je n'avais pas de plaque constructeur et qu'elle est obligatoire (depuis 2011) pour le CT Complet.
J'ai donc commandé une plaque constructeur à riveter et j’aimerais savoir ou elle est censée ce située. Quelqu'un pourrais me renseigner ?
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tonyjub
Traficaménageur


Inscrit le: 12 Juin 2006
Messages: 1086
Localisation: Nantes 44
Véhicule: Citroen C25 Réhaussé

MessagePosté le: Mer 18 Mar 15 11:16 Répondre en citant

Sur le dessus de roue avant droit.
Un simple autocollant avec les informations légales suffit.

Depuis la dernière fois que j'ai repeins mon camion, elle est absente et cela n'a jamais posé problème pour mon CT...
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flo54
Traficoteur


Inscrit le: 27 Jan 2013
Messages: 61
Localisation: nancy
Véhicule: Peugeot J5 1991

MessagePosté le: Mer 18 Mar 15 11:32 Répondre en citant

Tu parle bien de la plaque constructeur avec
Marque, num identification, ptac et ptra ?
Sur un autre forum j'ai vu une photo ou cette plaque semblais rivetée au niveau de la calandre, sous le capot (sur le montant devant le radiateur en gros).
J'espère ne pas avoir fait de bêtise en commandant cette plaque à 30€.

Edit: je viens de voir ton post avec la photo en cours de peinture. En effet ça pourrait peut-être ça. Du coup je ne la mettrai peut être pas là.
HS mais la garniture plafond cabine et simple à retirer ? J'ai vu que tu l'avais fait, la mienne par en copeaux.
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tonyjub
Traficaménageur


Inscrit le: 12 Juin 2006
Messages: 1086
Localisation: Nantes 44
Véhicule: Citroen C25 Réhaussé

MessagePosté le: Mer 18 Mar 15 14:11 Répondre en citant

flo54 a écrit:
Tu parle bien de la plaque constructeur avec
Marque, num identification, ptac et ptra ?


Oui je parle bien de celle là.
Mais normalement la marque et le numéro d'identification ne sont pas obligatoire.
La plaque de tare sert juste à voir la surface et la charge utile via le PTAC et PTRA.

flo54 a écrit:
HS mais la garniture plafond cabine et simple à retirer ? J'ai vu que tu l'avais fait, la mienne par en copeaux.


Elle se déclipse simplement.
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flo54
Traficoteur


Inscrit le: 27 Jan 2013
Messages: 61
Localisation: nancy
Véhicule: Peugeot J5 1991

MessagePosté le: Mer 18 Mar 15 14:22 Répondre en citant

Ha justement, tu fait donc référence à la plaque tare (qui précise dimension, volume et poids) en effet celle ci-n'est pas soumise à contre-visite. Mais il semblerais qu'il y'ai une autre plaque "plaque constructeur" qui elle est soumise à contre-visite depuis 2011. C'est de celle ci que je parle.
Cool pour le plafond il faudra que je regarde ça.
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