Ducato 2.8IDTD L3H2 de 2000 ,5 places VASP :)
- serendipity
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Si tu supprimes la penderie il y en a une voir 2 qui ne vont pas etre contente.
Ta future porte de douche "enseigne" a toutes les chances d'etre dans le genre altuglas c'est une vrai cochonnerie qui meme traitée anti UV finie par jaunir et se craqueller et quand ça se casse c'est en morceaux acérés. Peut etre pas une bonne idéesi c'est le cas
Ta future porte de douche "enseigne" a toutes les chances d'etre dans le genre altuglas c'est une vrai cochonnerie qui meme traitée anti UV finie par jaunir et se craqueller et quand ça se casse c'est en morceaux acérés. Peut etre pas une bonne idéesi c'est le cas
ex 35.8 ex 35.10 ex 35s11
L'excès nuit en tout ainsi il vaut mieux être aux anges qu'odieux
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- jpm71170
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Je ne sais pas en quoi c'est fait, mais ça fait plus de 5 ans que ça traine dans le froid, le chaud, l'humidité, au soleil etc etc et ça n'a pas bougé d'un poil, toujours plus ou moins souple et pas cassant
Au niveau jaunissement, ça me dérange pas puisque n'étant pas neuf, il y a dessus les marquages publicitaires, je vais les décaper, les repeindre face intérieur et coller du vénillia miroir face extérieur
Pour donner de la rigidité, je comptais faire un cadre en alu, sur lequel je placerais les charnières et serrures, pour ne pas forcer le plastique.
Pour les 2 gonzesses, elles feront sans, pis si elle sont pas contente, j'improviserais un arrêt pipi express sur une aire d’autoroute
Au niveau jaunissement, ça me dérange pas puisque n'étant pas neuf, il y a dessus les marquages publicitaires, je vais les décaper, les repeindre face intérieur et coller du vénillia miroir face extérieur
Pour donner de la rigidité, je comptais faire un cadre en alu, sur lequel je placerais les charnières et serrures, pour ne pas forcer le plastique.
Pour les 2 gonzesses, elles feront sans, pis si elle sont pas contente, j'improviserais un arrêt pipi express sur une aire d’autoroute
- Canisse
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Tu as l'air plus détendu que le we dernier.
En tout cas ça t'a permis de le tester avant de partir en famille.
En tout cas ça t'a permis de le tester avant de partir en famille.
Ancien aménagement du Kangoo viewtopic.php?p=421622#421622
- jpm71170
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Aujourd'hui, j'ai vidé le catalyseur
C'est hallucinant ce que j'ai pût en sortir
Pour être sûr avant destruction de l'intérieur, je l'ai rempli d'eau dans le sens de circulation des gaz, au bout de 10 minutes, seules quelques gouttes étaient ressorties
Il était donc bel et bien colmaté
Comme d'hab en mécanique, 5 boulons à enlever, 3 qui cassent, 2 soudés par a rouille quasi impossible à ressortir.
Enfin bref, chalumeau, marteau/chasse goupille, meuleuse, WD40 etc etc
Et des beaux boulons/écrous neufs en inox à la place de la daube d'origine
@ Sebcla, je n'ai pas "tubé" le cata, il est plein de virage et je ne voulais pas le couper donc je n'ai pas trouvé comment faire
Ca m'aura quand même pris pas loin de 4 heures, faut dire que c'est pas super accessible couché sous le bestiau
Test sur route : non d'un chien
Soit il a maintenant 160 chevaux à la place des 122 d'origine, soit il en manquait un paquet
Enfin bref, c'est redevenu un avion de chasse, sauf en 5ème , mais ça c'est parce qu'elle est beaucoup trop longue pour les 2T700 de l'engin
Je trouve tout de même étrange de ne pas entendre le turbo du tout, ni de ne pas sentir le "coup de pied au cul"
Par contre étonnamment, il fait moins de bruit, je m'attendais justement à ce qu'il en fasse plus.... il devait vraiment peiner le pauvre
Et toujours pas un pet de fumée noir, même le pied par terre
Moi qui ne fais presque jamais d'autoroute, je ne sais pas si je ne vais pas me laisser tenter par le kit de transformation de 5ème vitesse qui rend la 5ème utilisable sur les véhicules un peu plus lourd (souvent monté sur des CC)
Ou alors, un prépa de la PI
Ou une augmentation de turbo
C'est hallucinant ce que j'ai pût en sortir
Pour être sûr avant destruction de l'intérieur, je l'ai rempli d'eau dans le sens de circulation des gaz, au bout de 10 minutes, seules quelques gouttes étaient ressorties
Il était donc bel et bien colmaté
Comme d'hab en mécanique, 5 boulons à enlever, 3 qui cassent, 2 soudés par a rouille quasi impossible à ressortir.
Enfin bref, chalumeau, marteau/chasse goupille, meuleuse, WD40 etc etc
Et des beaux boulons/écrous neufs en inox à la place de la daube d'origine
@ Sebcla, je n'ai pas "tubé" le cata, il est plein de virage et je ne voulais pas le couper donc je n'ai pas trouvé comment faire
Ca m'aura quand même pris pas loin de 4 heures, faut dire que c'est pas super accessible couché sous le bestiau
Test sur route : non d'un chien
Soit il a maintenant 160 chevaux à la place des 122 d'origine, soit il en manquait un paquet
Enfin bref, c'est redevenu un avion de chasse, sauf en 5ème , mais ça c'est parce qu'elle est beaucoup trop longue pour les 2T700 de l'engin
Je trouve tout de même étrange de ne pas entendre le turbo du tout, ni de ne pas sentir le "coup de pied au cul"
Par contre étonnamment, il fait moins de bruit, je m'attendais justement à ce qu'il en fasse plus.... il devait vraiment peiner le pauvre
Et toujours pas un pet de fumée noir, même le pied par terre
Moi qui ne fais presque jamais d'autoroute, je ne sais pas si je ne vais pas me laisser tenter par le kit de transformation de 5ème vitesse qui rend la 5ème utilisable sur les véhicules un peu plus lourd (souvent monté sur des CC)
Ou alors, un prépa de la PI
Ou une augmentation de turbo
Pour ton rideau de douche, le mien est fixé sur les 2 cotés avec du velcro pour pouvoir faire un peu étanchéité et je ne voulais pas que l'intérieur du camion soit mouillé. Sur le rideau, j'ai cousu et sur le contre-plaqué, j'ai fixé avec des agrafes inox. Le rideau prend moins de place à l'ouverture qu'une porte, c'est appréciable dans un fourgon.
Une porte, c'est contraignant car cela prend de la place pour son débattement, sauf celle à enroulement comme dans les armoires de bureau, mais elles auraient l'inconvénient avec le temps d'être un ramassis de crasse, et très difficile à nettoyer, une très bonne occupation pour madame, et qui lui évite de faire des bétises par oisiveté.
Le velcro, c'est très solide en 20 ou 25 mm de largeur. Il faut que dans le bas de la douche, tu mettes une grille d'aération, quoique perso dans la mienne, je n'en ai pas mais en partie basse le rideau de douche n'a pas velcro, donc, je pense que l'air doit entrer par là.
Le velcro, c'est très solide en 20 ou 25 mm de largeur. Il faut que dans le bas de la douche, tu mettes une grille d'aération, quoique perso dans la mienne, je n'en ai pas mais en partie basse le rideau de douche n'a pas velcro, donc, je pense que l'air doit entrer par là.
- ChristopheD
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Et pourquoi pas lester (s'agit pas d'en mettre des kilos) le bas du rideau de douche ?
Ca bougerait pas et ça resterait assez mobile en mettant quelques petits morceaux de plomb ?
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TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI
Camion : C25 II 2.5D
"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
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- ravely
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Bon, sinon tu mets une porte et côté intérieur tu fixes dessus un rideau de douche avec ........ du velcro, comme ça tout le monde est content.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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