Problème ventilation depuis montage autoradio

Pj87 · Message par **Pj87** » ven. 02 janv. 15 15:45

Salut à tous,

J'aurais une question à vous soumettre.

J'ai installé un autoradio + enceinte sur mon Trafic 2.1 d de 1991. J'ai des souci d’arrêt de celui-ci, comme-ci il n'y avait pas assez de jus. Au moment du montage j'ai un peu (

) fais toucher le plus après contact avec la masse, mais pas de souci, le fusible est ok, et même changé au cas où.

L'autoradio fonctionne pas super, mais surtout depuis plus de ventillo qui tourne. Il y a bien de l'air chaud qui arrive, mais sans que le ventilateur tourne.

J'ai aussi remarqué que si je mets la commande du ventilo à fond (bien qu'il ne fonctionne pas), l'autoradio se coupe immédiatement.

Les tensions aux bornes des 3 fils d'arrivé au ventillo sont +13 0 +13. Si je mets la commande à fond, j'ai 0 partout.

Quelqu'un a déjà eu ça ? Des idées ou avis en particuliers ?

Khan Boui · Message par **Khan Boui** » ven. 02 janv. 15 20:26

Bonsoir, je vois qu'une réponse, tu t'es trompé de fil pour alimenter ta radio, tu l'a sûrement branchée sur un des fils entre le boitier de résistances et le moteur du ventilateur. Recommence en cherchant un vrai + après contact.

Daniel

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » dim. 04 janv. 15 17:09

avec Daniel.

Perso, j'ai tiré un gros + permanent depuis la batterie, mais tu peux en chopper un de la boite à fusible.

Pj87 · Message par **Pj87** » lun. 12 janv. 15 15:27

Je doute parce que j'ai récupéré directement sur la broche rouge dans le tableau de bord et j'ai testé en débranchant l'autoradio (histoire d'isoler le problème). Mais rien n'y fait. J'ai acheter un ventillo et les 3 commandes j'ai tout bien brancher et le même problème reste

Sachant que j'ai juste prolonger les lignes existantes et ne les ai pas mélanger les unes avec les autres, je comprends pas tout là

Auriez-vous le schéma électrique du ventilo et tableau de bord ? (2.1d de 1991).

Pj87 · Message par **Pj87** » lun. 19 janv. 15 16:57

Et encore des news... Ce week end j'ai tout retesté et j'ai bien 14V à l'une des trois broche de commande (suivant la position de la commande intérieur) et la masse sur la 4ème broche. Mais rien il ne démarre pas.

Je le sors du moteur, le met en direct sur la batterie et là ça fonctionne.

Ca sent encore une fois la galère

J'ai l'impression qu'il y a la tension mais pas de courant donc pas de puissance... Mais alors où chercher c'est autre chose

Pj87 · Message par **Pj87** » mar. 03 févr. 15 10:43

Bon ce week end, j'ai enfin pu prendre une petite heure pour faire mes tests et j'avance petit à petit. En faite j'avais une double panne (je pense car l'autre n'est pas encore vérifié mais j'en suis persuadé). Je pense avoir dégagé et la diode de résistance et le relais de puissance

A ce propos, quelqu'un aurait-il la référence de la diode en question ? Celle qui est entre le fil blanc et le fil bleu ?

Maintenant reste plus qu'à trouver une platinne de fusible en bonne état et ça devrait aller