moi j'ai préféré acheter "tout fait";en l'occurrence un kit "beeper RWEC99" 
cout livré=99.00roros 
Bon j'admet que la camera sur le toit du cam,ben c'est moins discret qu'une camera planquée dans le 3eme feu stop ou pres de la plaque d'immatriculation
qu'a cela ne tienne 
moi je recherché l'efficacité et la simplicité d'installation (meme si certains avis de chez cd....t jugeaient le montage fastudieux)rien de plus simple 
Alors je pense que quelques photos avec commentaires seront mieux pour les "pas trop bricoleurs" eh oui on en trouve parfois sur le forum 
Je précise que j'ai effectué l'installation sur un ducato MH2 2008
mais les fourgons ont a peu prés tous la meme configuration 
1ere étape depose du 3eme feu stop et fixation du support de la camera.
perçage du toit a 16mm pour permettre a la fiche moulée de la camera de passer,un passe cable caoutchouc étanche est fourni,mais j'ai quand "sikaté"par dessus.
ce fil vert est une boucle très importante.En effet sur l'écran un marquage avec plusieurs zones delimitées avec des traits de couleurs peuvent etre génantes pour certains il faut savoir que si on coupe cette bloucle on supprime les traits de zones.Je ne l'ai pas coupé pour l'instant,d'ailleurs une fois coupé,pas sur de pouvoir le reconnecté 
on aperçoit les fiches a connecter ensemble,le cable a une autre fiche a l'autre extrémité,20M plus loin moi j' ai coupé le cable en laissant 30cm apres la fiche.Bien sur j'ai vérifié que je pouvais raccorder par soudure coté écran par la suite:idea:
l'ensemble camera monté.
le cam étant tout isolé et doublé,j'ai eu la chance de pouvoir passer une gaine depuis le 3eme feu stop,jusque sous le cam faut dire que j'ai mis 3heure pour passer 2.50m de gaine 
je n'ai rien cassé 
quand on a de la chance eh oui depuis l'arriere j'ai envoyé une gaine ict de 20mm dans le longeron du chassis,je suis ressorti juste a coté du marche pieds j'y croyais pas :oo:là moins de 10 minutes donc c'est bon a savoir si vous avez un ducato/boxer/jumper et que vous voulez rajouter quelques choses(c'est coté gauche,j'ai pas verifié a droite),en plus coté fusibles et batterie 
comme le meilleur emplacement est a celui du rétro interieur(j'ai pas de rétro,car les portes arrieres sont pleines),j'ai déposé la partie rangement transversale(ça a un nom mais je sais plus)oui facile la dépose mais la repose heureusement que bobonne était là enfin j'ai pu sans encombre passer les cables(oui les car il faut un cable 3 conducteurs pour l'alim et la commande feux de reculs) entre la partie fusibles du cam et en haut au milieu a coté du retro.
voilà tous est là,y a plus qu'a 
raccordement au +APC,a la masse(-)et avec une ampoule temoin et une aiguille,il faut trouver la commande des feux de recul assez facile quand meme.Je mets la photo suivante juste pour montrer ce que c'est "l'ampoule et aiguille"
voilà bien pratique pour trouver un fil servant précisément a quelque chose :yes:suffit de raccorder un fil de l'ampoule a la masse(-)et on pique dans les fils pour trouver celui qui nous interresse arf je détaille ...mais y a en a toujours un qui se demande comment faire 
c'est le cable "vidéo"venant de la camera,attention les fils sont très petits pour les dénuder il faut utiliser un briquet,on chauffe a peine l'isolant et on tire sur celui ci,ensuite y a plus qu'a les souder a l'etain avec un fer a souder qui chauffe pas trop.Quelques morceaux de gaines thermoretractables et le tour est joué,j'ai pas eu besoin de 20 M de cable 
bon je sais le kit fait aussi pour les gros gros tuppes 
voilà l'ecran fixé.J'ai fait un support en alu pour fixer un autre support celui de l'ecran...enfin oui vous comprendrerez 
L'ensemble est suffisament reculé du pare brise,je peux continuer de mettre le gps au milieu en haut du pare brise sans etre gené par l'ecran de la camera.Il en est de meme pour l'isolant du pare prise. 
Enfin les essais super matos quand meme,on voit bien les fameux traits cités plus haut,a voir a l'usage si je les gardes ou les supprimes 
meme de nuit c'est pas mal du tout,bon la photo est nulle c'est pris avec le portable,c'est pour ça L'ensemble des essais est donc tres satisfaisant
on peut rajouter une 2eme camera sur l'ecran,tout est prevu.De nombreuses possibilités de réglages sont possibles sur l'ecran (langue,lumiosité,contraste,inversion des images,etc,etc).On peut choisir la mise en route soit avec la marche arriere enclenchée ou soit avec la mise du contact.La camera peut suivant son réglage servir de retrovision,ou de surveillance arriere du cam(remorque,etc).ça y est j'ai fini
le tuto peut paraitre long mais moins que le temps passé pour l'installation (2 jours de 6 heures = 12 heures),mais franchement je ne regrette pas ,faut dire que je me suis donné du mal pour ne rien abimer et que les cables ne se voient pas (mieux qu'un pro )et surtout que maintenant, bobonne va pouvoir meme s'essayer aux créneaux là par contre je ne garanti rien Si vous avez des questions n'hésiter surtout pas
