comme j'ai achetté récemment mon bébé (un traf D1100 2,1L de 1990) en ce moment je suis en train de voir ce que je peut faire pour réparer ses petits bobo et lui refaire une beautée pour qu'on soit ami pour la vie!! (bon j'exagère un peut, mon objectif est qu'au prochain CT il n'y ai rien d'autre écrit que "défaut d'étanchéité moteur", et encore...)
bref sur le CT c'est marqué que j'ai un rippage excessif droit, de 12,5 metres je crois, et c'est vrais qu'a 100km/h si je quite la route des yeux pendant quelques secondes je me retrouve dans le ravin
du coup je voulais savoir exactement de quoi il en retourne, ça touche a quoi un rippage?
le triangle? les cardans? la direction?
j'y connais rien donc j'en appelle a votre savoir pour m'éclairer un peut
et est-ce que je peut le corriger moi-même sans outils particulier où il faut un équipement spécial ou des réglages très complexes qui rendent le passage au garage obligatoire?
et enfin a part une usure des pneus, une sur-consommation (pas de grand chose je pense, mais il y a quand même frottement) et un danger en cas d'inatention, ça peut entrainer quoi comme conséquence un ripage?
a savoir aussi que j'ai le même problème sur ma 106, donc s'il faut une clé spéciale ou un outil quelquonque particulier je suis pret à l'acheter si ça me coute moins cher que la main d'oeuvre sur les deux véhicules.
merci!
