Problème de lumière !!!!!

[Oliv34]

J'ai un problème en ce moment avec mon trafic.

- Lorsque je conduis de nuit, que je roule en feux de croisement, et que je passe en plein phares, tout se passe normalement, mais la manite inverse pose un problème. Lorsque j'actionne ma commande pour basculer en feux de croisement, j'ai un noir, c'est à dire que pendant 1 ou 2 seconde je n'ai plus de lumière, mes phares se sont éteints, et mes codes pas alumés.
- le temps est variable, et difficile à déterminer, car quand on roule à 90Km/h (vitesse max autorisée sur une national... ), même si celà ne durt qu'une fraction de seconde je vous jure que ça parait long !!!!!!.

Mon trafic est un modèle de 2002 avec 100000Kms, est ce que quelqu'un à déjà été confronté à se problème ????

[Esteban]

ca serait pas un contact qui resterait collé, ca?

[Oliv34]

ben j'en sais rien, je me demandais juste si d'autres personnes avaient eu ce problème ??

[Olivier]

J'ai lu que certaines personnes se plaignaient d'un retard à l'allumage des phares (pas 2 secondes tout de même), en fait se serait dû au merveilles de l'électronique (en particulier du multiplexage).
Essaie de débrancher la batterie pour remettre à zéro l'ordi de bord (j'ai des doutes, mais ça ne coute rien d'essayer)

[fix_k]

S'il n'y a personne en face et si c'est mal balisé (route de campagne), je n'hésite pas à mettre les antibrouillards avant.

Cela limite le "trou" lors du passage code phares et inverse.

[PHM999]

J'ai constaté le meme problème sur un KANGOO de 2001.

[Oliv34]

En fait le problème n'a plus lieu depuis la fin de l'hivers, j'ai l'impression que la première cause de se problème est le froid...!!!!

[francois corsica]

cela vient du commodo lui même, l'inverseur code/phare commute mal, le probleme est qu'il faut changer le bloc complet!