A voir à chaud. A froid la pompe a injection augmente l'avance à l'injection d'où un régime de ralenti plus élevé que la normal mais ça redescend à chaud.
Salut, une petite question...moi mon compte tour ne fonctionne pas du tout.
Ou est pris l'info? borne w de l'alternateur ou via un capteur. '4ai un scudo 1.9d de 2000.
Merci d'avance
C'est certainement simplement le compteur qui est mort. Je connais deux expert chez qui c'est arrivé (dont le mien...)
Je ne sais pas où est le capteur.
