Boîtier additionnel Racechip ou autres, retours d'expérience

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » jeu. 22 mars 12 23:33

ravely a écrit :...boite à vitesse huilé à vie. ....

Ca me fait toujours autant rire ça de la part de Renault !

ils s'en foutent quand la boite est HS, il vendent une neuve à la place au pigeon de client .....

jon29 · Message par **jon29** » ven. 23 mars 12 8:37

Et pour le rodage, bien que la nécessité d'en faire un devienne moins évidente avec les véhicules modernes, il ne faut pas croire que c'est inutile. J'ai acheté un caisse neuve en 2009. J'ai posé la question au concessionnaire, qui m'a répondu "en théorie, ce n'est plus nécessaire. Les progrès dans la précision de réalisation des pièces moteur font que le constructeur se permettent de faire les malins en annonçant que les rodages sur un véhicule neuf, c'est du passé pour eux... Mais en réalité, la précision absolue sur ces pièces et leur usinage est impossible à atteindre. Et quand bien même, elles ont été fabriquées séparément et doivent à présent travailler ensemble, dans des conditions pas franchement clémentes (chaleur, frottement, efforts...). Donc de concessionnaire qui doit faire la promotion de la marque à client, je vous réponds que non, il n'est pas nécessaire de faire un rodage...

"
Bref, après quoi il m'a conseillé d'y aller molo sur la pédale et d'éviter de dépasser les 3000trs/min avant un bon 15 000 km

J'en ai parlé avec un autre mécano, dans un autre garage, dans une autre ville. Même réponse.

Donc pour moi c'est logique et évident, les rodages sont toujours d'actualité. y compris lorsque certaines pièces sont remplacées.

EDIT : Et le coup de la première vidange retardée, idem !

Après, faites ce que vous voulez de vos moteurs

oliv64-40 · Message par **oliv64-40** » ven. 23 mars 12 9:17

De toute façon, il vaut mieux être un peu trop prudent...

Sylden 40 · Message par **Sylden 40** » ven. 23 mars 12 11:55

avec vous tous, mais moi le cam du boulot c'est location à l'année, le garage se débrouille

, même si on ne le force pas

. Ivéco c'est du costaud

. Par contre le mien, je pratique à l'ancienne

ravely · Message par **ravely** » ven. 23 mars 12 13:08

ChristopheD a écrit :Ca me fait toujours autant rire ça de la part de Renault ! ils s'en foutent quand la boite est HS, il vendent une neuve

On est bien d'accord, mais cette politique n'est pas spécifique à Renault, et un entretien régulier, ainsi qu'une conduite souple sont les meilleurs moyens de faire durer un véhicule.

michel.geo · Message par **michel.geo** » ven. 23 mars 12 13:49

Vous pensez pas que vous vous éloignez du sujet

Sylden 40 · Message par **Sylden 40** » ven. 23 mars 12 16:22

, avec toi michel.géo

, en même temps, on causait de puissance avec boîtier. Ceci dit, on est toujours dans le moteur

. On s'enflamme vite non ?

dérive du sujet.....

..

Alban42800 · Message par **Alban42800** » ven. 23 mars 12 17:04

Enfin bon si tu augmente la puissance il y a d'autres éléments qui peuvent ne plus être adaptés :
- moteur, boite, freins, suspension, puissance fiscale, taille des pneus, ...

ravely · Message par **ravely** » ven. 23 mars 12 20:23

T'as oublié un truc..... la couleur

ça va le but c'est pas de transformer un Traf en Ferrari, vingt chevaux non garanti, c'est pas le bout du monde non plus, ça donne juste un peu plus de reprise.

Sylden 40 · Message par **Sylden 40** » ven. 23 mars 12 20:52

Oui, et en même temps, mon taxi est blanc, pas rouge

,

beun · Message par **beun** » mer. 16 mai 12 18:56

j'hesite a monter un boitier comme celui ci car c'est juste une resistance qui trompe un capteur et augmente la pression de go dans la pompe...
on lit beaucoup de chose contradictoire sur le net...

Sylden 40 · Message par **Sylden 40** » jeu. 17 mai 12 7:39

Salut, oui c'est ça le principe du forum, chacun donne la sienne

. dur de s'y retrouver,

Pour ma part, j'ai pas fait le pas encore, je sais même pas si ça va sur mon cam...
adishatz

sudchrono · Message par **sudchrono** » mar. 11 sept. 12 15:56

Bonjour,
Sauf erreur de ma part, un DCI 90 est identique à un DCI 115, seulement une version bridée du 115.
Je viens d’acquérir un DCI 90 d'occase pour remplacer mon 1.9 100 cv qui totalise 280.000 km.
Je trouve que le 90 cv manque de couple.
Les re programmeurs à 500 ou 600 euros, ça fait un peu cher.
Alors un boitier à 89 euros, c'est pas mal.
Je fais un peu le tour du web pour valider mon achat...

ravely · Message par **ravely** » mar. 11 sept. 12 19:07

Je confirme peut-être encore une fois, mais je viens de faire les gorges du Verdon le week-end dernier, avec un DCI 90cv plus boitier additionnel, eh ben c'était finger in the nose.

de la reprise et du couple et encore une fois c'est pas fait pour faire des courses de vitesse.

jess · Message par **jess** » jeu. 04 oct. 12 23:08

Moi j 'hesite entre le boitier et la reprogrammation moteur, cette derniere etant plus Performante...!
J ai un Magasin pres de chez Moi pour la Prog moteur,vais allez voir les tarifs..