Installation autonome sans risque

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PETITVELO
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Installation autonome sans risque

Message par PETITVELO »

Pour éviter tout désagrément de défaut de charge ou autre galère de batterie, j'envisage une installation totalement autonome...
Un panneau solaire sur la galerie de 100W ou plus, un régulateur de charge et une batterie, pour alimenter un frigo à compression. :???: voir une lampe d'appoint ou plus ???
Le tout sans branchement sur le véhicule; :shock:
Quelqu'un a t il une expérience du genre ?
Quelle puissance de panneau pour quel frigo ? :idea:
Merci de vos lumières
PETIT VELO DANS LA TETE
will
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Message par will »

c'est quand même dommage de se passer de l'alternateur pour recharger la batterie ! c'est pas le plus cher ni le plus dur à faire !

du cable, 2 fusible et un relai ... ça va pas chercher loin et ça fonctionnera mêem la nuit ...

après pour l'autonomie, tout dépend de la période de l'année, du taux d'ensoleillement, de la conso réelle du frigo, du type de batterie ...

avec un compression 12V et une batterie au gel, ça doit pouvoir se faire.
PETITVELO
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Message par PETITVELO »

Je savais cela mais je flippe... J ai déjà eu une mauvaise expérience avec un kangoo...
On mets quoi :???: pour "isoler" la batterie aux, quand on roule pas ?
Pour le soleil, c'est aout au Portugal, donc du jus...de 8H à 20H
Mais en fait je cherche des exemples...valables, testés

MERCI
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monno
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Message par monno »

Bon moi j'ais 150 w de panneaux pompe a eau lumieres ect frigo 130 litres je suis pas en autonomie je te conseillerais 200 w si tu ne recharge pas en roulant
PETITVELO
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Message par PETITVELO »

MERCI pour ton expérience
mais gros frigo pour un Cams
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freerider
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Message par freerider »

+1 avec will, un relais kivabien, c'est fiable, c'est simple, ça coupe quand tu éteins le moteur, aucun souci, montage d'origine sur les VW, ça bouge pas
dommage de se passer de ça
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
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