bonjour à tous,
j'ai besoin de vos conseils avisés....
je veux acheter un camion mais je ne sais lequel!!!
on a énormément de matos à rentrer car on serait toujours au moins deux à partir en trip... si je fais l'inventaire ca fait à peu près: 6 planches(wind,surf), 8 voiles,2 ailes kite,wish...
je ne veux pas forcement l'amenager dans le but d'y dormir tout le temps mais plus à l'occasion quand on est en galere....
quel type de camion me conseillez vous pour que tout rentre...
j'avais des doutes sur un trafic rallongé ou un ford rallongé... est-ce suffisant ou me faudrait-il un surélevé???
Merci de m'éclairer
quel camion pour tout ce matos!!!???
Salut !
Suivant le type de planches que tu as (wind : slalom ? freeride ? ou seulement vague et freestyle et pour le surf : longboard ?) même un court pourrait faire l'affaire.... si si !!
Je pense que la solution d'un "double plancher" à 60 cm du plancher existant te permet déjà de caser bcp de matos dessous et de dormir dessus le cas échéant (à 2)
Un réhaussé consomme un peu plus, t'interdit certain accès (barres à 2m, parking...) et te fait passer en classe supérieure au péage.... Si c'est pour ne pas y dormir le soir ! pas trop d'intéret...
Pour ce qui est du rallongé, c'est sur que c'est tout bénéf... un chargement facilité ( pas besoin de "tétrisé" pour tout faire rentrer...) mais en contrepartie, tu as qq dizaines de cm à garer (au fait , véhicule quotidien ou pas ? ville ou campage ?) et c'est plus dur à trouver en occase... (moins d'offres)
En tout cas bon courage !
@+
Suivant le type de planches que tu as (wind : slalom ? freeride ? ou seulement vague et freestyle et pour le surf : longboard ?) même un court pourrait faire l'affaire.... si si !!
le réhaussé te pénaliserait plus que ce qu'il t'apporterait...je ne veux pas forcement l'amenager dans le but d'y dormir tout le temps mais plus à l'occasion quand on est en galere....
Je pense que la solution d'un "double plancher" à 60 cm du plancher existant te permet déjà de caser bcp de matos dessous et de dormir dessus le cas échéant (à 2)
Un réhaussé consomme un peu plus, t'interdit certain accès (barres à 2m, parking...) et te fait passer en classe supérieure au péage.... Si c'est pour ne pas y dormir le soir ! pas trop d'intéret...
Pour ce qui est du rallongé, c'est sur que c'est tout bénéf... un chargement facilité ( pas besoin de "tétrisé" pour tout faire rentrer...) mais en contrepartie, tu as qq dizaines de cm à garer (au fait , véhicule quotidien ou pas ? ville ou campage ?) et c'est plus dur à trouver en occase... (moins d'offres)
En tout cas bon courage !
@+
C'est sur que c'est plus à l'aise dans un fourgon plus spacieux (même pourquoi pas un réhaussé ?)
mais si c'est pour un usage quotidien, je préfère jouer sur la compacité (facilité de manoeuvre, parking, barre à 2m, conso...) que l'habitalité (çà reste un choix perso !)
mais si c'est pour un usage quotidien, je préfère jouer sur la compacité (facilité de manoeuvre, parking, barre à 2m, conso...) que l'habitalité (çà reste un choix perso !)
Modifié en dernier par laloya le mar. 02 mai 06 8:47, modifié 1 fois.
merci de vos commentaires
c pas mal comme logiciel ca pour avoir une vision d'ensemble!!!! merki laloya
en effet c vraiment que pour le we et mes longues vacances....
Je vais commencer à chercher une bonne occas pour un trafic l2 h1, master ou transit rallongé
à mon avis c du tout bon!!
merci encore à vous deux ....
c pas mal comme logiciel ca pour avoir une vision d'ensemble!!!! merki laloya
en effet c vraiment que pour le we et mes longues vacances....
Je vais commencer à chercher une bonne occas pour un trafic l2 h1, master ou transit rallongé
à mon avis c du tout bon!!
merci encore à vous deux ....
ben voila je crois que je me suis décidé sur le moidèle: ça risque d'être un master(L2H2 OU L2H1)... c'est super spacieux pas trop cher à l'achat... Après je voudrais bien avoir des avis sur ce modèle
j'ai vu un master 2,5 d de 99 avec 45000 km (de chez edf) ??
quelles motorisations vous prendriez, quellles années??
j'ai vu un master 2,5 d de 99 avec 45000 km (de chez edf) ??
quelles motorisations vous prendriez, quellles années??
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rusty
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salut! je t'apporte ma contrib'
je fais du wind (freestyle et wave) et du surf et ma copine aussi! et j'ai un master L2H2 (dti120)
dans un trafic si ça rentre en théorie, en pratique non!
perso mon "double plancher" est a 1m10 du sol et je cale jsute 6 planches et deux surf, 8 mats, 9 voiles et deux wish!
par dessus j'ai mon lit avec 70 de haut, ça suffit largement!
mon caisson de planche est sur la gauche du camion, il fait 250 de long, et sur la droite le caisson de voiles qui fait 220 (ça dépaasse tout jsute de la porte coulissante, dessus une banquette, devant le caisson de planche il te reste juste la place pour un frigo et un meuble de cusine et voilà!
fait une recherche dans "on se les montre" tu verras mieux (ceci dit faut que je mette a jour, j'ai bien avancé depuis!)
bon courage pour l'amménagement!
le 120 chevaux est une balle,; t'enquilles les montées sans soucis, tu double et tu t'engage sur les voies d'accéleration sans stresser!
mais attention, si t'as le pied lourd tu consomme ( moins de 9 litres a 120), 12 litres a 150!!!!!!
je fais du wind (freestyle et wave) et du surf et ma copine aussi! et j'ai un master L2H2 (dti120)
dans un trafic si ça rentre en théorie, en pratique non!
perso mon "double plancher" est a 1m10 du sol et je cale jsute 6 planches et deux surf, 8 mats, 9 voiles et deux wish!
par dessus j'ai mon lit avec 70 de haut, ça suffit largement!
mon caisson de planche est sur la gauche du camion, il fait 250 de long, et sur la droite le caisson de voiles qui fait 220 (ça dépaasse tout jsute de la porte coulissante, dessus une banquette, devant le caisson de planche il te reste juste la place pour un frigo et un meuble de cusine et voilà!
fait une recherche dans "on se les montre" tu verras mieux (ceci dit faut que je mette a jour, j'ai bien avancé depuis!)
bon courage pour l'amménagement!
le 120 chevaux est une balle,; t'enquilles les montées sans soucis, tu double et tu t'engage sur les voies d'accéleration sans stresser!
mais attention, si t'as le pied lourd tu consomme ( moins de 9 litres a 120), 12 litres a 150!!!!!!
et puis j'ai vu ma vie défiler, jusqu'au jour de ma naissance, lorsque l'ampoule a brûlée
