Essieu jumelés sur Master
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Essieu jumelés sur Master
<font color="green"><b>[!] Votre message a été déplacé par un modérateur</b></font><br/>Motif: Mauvaise rubrique, merci d'y penser la prochaine fois.
Bonjour à tous ,
Je viens d'acheté un Master de 1984 Dépanneuse à simple essieu, et je voudrais le passée en essieu jumelés .
Je suis à la recherche d'un pont arrière mais pour le moment je n'en n'ai pas trouvé.
Il y a t'il des changements spéciale à faire pour le monté en jumélés ?
merci de ce que vous pourrez faire pour m'aider.
Bonjour à tous ,
Je viens d'acheté un Master de 1984 Dépanneuse à simple essieu, et je voudrais le passée en essieu jumelés .
Je suis à la recherche d'un pont arrière mais pour le moment je n'en n'ai pas trouvé.
Il y a t'il des changements spéciale à faire pour le monté en jumélés ?
merci de ce que vous pourrez faire pour m'aider.
- franky master
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- ChristopheD
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Modification des caractéristiques du véhicule donc passage à la DREAL pour une RTI !
T'es pas arrivé !
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TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI
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"C'est toujours illégal de pratiquer une autopsie sur les vivants ?" G.HOUSE M.D
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- a666
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c'est quand même et surtout un problème de suspensions à mon avis.
a+
andré
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aménageur de trafic depuis 2010
ancien aménagement: berlingo 2
premier "aménagement" golf I...
andré
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- Traficaménageur
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Même avis : as-tu commencé la piste bien plus facile, qui est de vérifier d'avoir des bons pneus adaptés aux fortes charges (structure poids-lourd, indice de charge élevé), avec les bonnes pressions, et de bons amortisseurs " heavy duty " ? Toutes les articulations d utrain arrière sont-elles OK, les lames pas avachies, etc, etc...
Nouveau : T35 87 H1L1 !
- michel.geo
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Peut-être mettre aussi des vérins pneumatiques
Mon aménagement 2. viewtopic.php?t=22563
Mon ancien aménagement: viewtopic.php?t=10649&highlight=transit
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- franky master
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- Traficaménageur
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Voui, d'une façon générale, si le Master a été construit à l'origine comme porte voiture, ça serait étonnant qu'il ait un grave défaut de conception au point de devenir dangereux avec une caisse de 1400 Kg sur le dos, non ?
La première piste est de le remettre en bon état d'origine, traquer le moindre défaut, et voir si ça ne va toujours pas , enfin c'est ce que je ferais, car bien plus simple, pas trop cher, et sans pb de conformité...
Et Stecy, pour préciser, tu parles plutôt de mettre des roues jumelées sur un seul essieu, et pas deux essieux ?
C'est un traction ? Un propulsion ?
Et par curiosité, fais nous vite des vues de la bête, ça enrichira la Galerie !
La première piste est de le remettre en bon état d'origine, traquer le moindre défaut, et voir si ça ne va toujours pas , enfin c'est ce que je ferais, car bien plus simple, pas trop cher, et sans pb de conformité...
Et Stecy, pour préciser, tu parles plutôt de mettre des roues jumelées sur un seul essieu, et pas deux essieux ?
C'est un traction ? Un propulsion ?
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