cloison de séparation avantages et inconvénients

guimumu · Message par **guimumu** » mar. 13 oct. 09 9:53

salut,

j'ai un dilemme: j'ai récupéré la cloison tôle mais j'ai pas trop d'avis,

qq un as une recommandations?

R.Mike · Message par **R.Mike** » mar. 13 oct. 09 10:09

Tout dépend de ce que tu veux faire de ton camion ...

ChristopheD · Message par **ChristopheD** » mar. 13 oct. 09 12:41

L'avantage, en gardant la tôle, c'est qu'on peut mieux isoler la partie arrière et éviter les pertes de chaleurs dues au parebrise et aux vitres avants.
Accessoirement, ça évite de tout se prendre dans le dos au freingae si on a pas bien attaché son aménagement.

L'inconvénient c'est qu'on plus passer d'avant et arrière sans sortir.

a666 · Message par **a666** » mar. 13 oct. 09 12:48

plus le camion est petit, plus il y a intérêt à virer la cloison, ne serais-ce que pour une question d'optique.

guimumu · Message par **guimumu** » mer. 14 oct. 09 7:59

a666 a écrit :plus le camion est petit, plus il y a intérêt à virer la cloison, ne serais-ce que pour une question d'optique.

c'est clair ,

mais j'avais le projet de fermer avec la cloison , ceux qui me permet de rajouter des supports mural ou des rangements

et dés le départ je ne peux pas passer 3 places avant

John-John · Message par **John-John** » mer. 14 oct. 09 13:36

En virant l'appuie tete de la place milleux (note que je ne suis pas certain que l'on puisse rouler comme ca sur le plan législatif), on passe très facilement de l'avant à l'arrière, meme en configuration 3place.

En laissant l'appuie tete, c'est possible aussi, mais ca demande un peu plus de souplesse...

Mais je confirme que virer la cloison augmente clairement l'impression d'espace dans le fourgon.. et ca permet aussi de faire rentrer de la lumière à l'arrière

SPP10566 · Message par **SPP10566** » sam. 17 oct. 09 14:46

quelqu un a deja dormi en plein hiver ,genre station de ski ,avec un scudo,expert ou jumpy ,bien isole mais sans la separation?

cette separation me rend clostro

beun · Message par **beun** » lun. 26 oct. 09 10:00

t'as interet a avoir un bon chauffage lol

nous-deux · Message par **nous-deux** » jeu. 27 mai 10 18:52

guimumu a écrit :qq un as une recommandations?

Bonjour,
ce sujet a été débattu longuement dans un topic voisin, mais un peu vieux peut-être. Je me suis posé la même question.
J'en arrive à cette conclusion : ça dépend surtout de ce que tu fourres à larrière de ton camtar... et je parle de sécurité, pas seulement d'aménagement et de confort.

Moi j'ai une planche de 2cm d'apaisseur, 190cm de long, j'ai un scudo court. A 130km/h, je te laisse imaginer ce qu'il peut se passer dans un choc frontal, avec et sans la cloison qui sépare madame et moi de cette planche de lit.

Yanneton · Message par **Yanneton** » lun. 03 oct. 11 16:57

Bonjour,

je viens de virer ma cloison pour une simple et bonne (?) raison:

Si je dors derrière et que l'on vient me faire chier pendant la nuit, je ne veux pas avoir à sortir en caleçon pour me coltiner le chiant avant de pouvoir passer devant, démarrer et me barrer, voilà

TomScudo · Message par **TomScudo** » mar. 11 oct. 11 18:13

Bonsoir,

Je me suis posé la même question et pour mon choix, je viens de la démonter a l'instant

J'ai une la même auto réponse que Yanneton, si quelqu'un viens dans la nuit me faire la voiture je préfère intervenir rapidement et éviter de sortir en caleçon !!!
Pour les pertes de chaleur par rapport aux vitres avant je vais me fabriquer des protection avec mon surplus d'isolant.